Choisir le bon attelage de répartition du poids pour votre caravane

Avant de choisir l’attelage de répartition du poids approprié pour votre remorque, vous devez connaître le poids total de votre langue. Le poids au timon est le nom de la force totale vers le bas que votre remorque chargée applique à la boule de votre équipement de répartition du poids.

Ce n’est pas aussi déroutant ou complexe qu’il n’y paraît, mais c’est nouveau pour certaines remorques et pour les propriétaires de remorques. Donc, nous allons d’abord passer rapidement en revue les attelages de remorque 101

Attelages de remorque 101

Lorsque nous parlons d’attaches de remorque, nous faisons généralement référence à ce qui est en fait un système composé d’un certain nombre de composants.

Votre attache remorque est composée de :

  • Attelage récepteur
  • Monture à billes
  • Boule de remorque
  • Attelage de remorque
  • Goupille d’attelage
  • Chaînes de sécurité
  • Faisceau de câbles de remorque

Attelage du récepteur

C’est le tube qui est attaché au dessous de votre véhicule. La conception exacte est généralement spécifique à votre véhicule, mais la taille de l’ouverture est standard.

Support de boule

Une extrémité du support de boule va dans l’attelage du récepteur. L’autre extrémité a une place pour la boule de remorque.

Les supports de boule peuvent être constitués d’une seule pièce de métal ou ils peuvent être réglables.

Boule de remorque

La boule de remorque est la pièce du système d’attelage qui vient normalement à l’esprit lorsque vous pensez à un attelage de remorque. Cette boule en métal a une tige filetée qui vous permet de la connecter au support de boule.

Les balles de remorque sont disponibles dans une variété de tailles.

De nombreuses personnes choisissent de laisser la boule d’attelage du récepteur en place lorsqu’elles ne tractent pas de remorque.

Attelage de remorque

Le coupleur de remorque est attaché à l’article que vous remorquez, et ils sont disponibles dans une variété de styles.

Une extrémité se fixe au support de boule. Cette extrémité d’un coupleur de remorque peut être disponible dans une variété de tailles. Par conséquent, vous devez vous assurer que votre attelage de remorque s’adaptera à votre boule de remorque.

Chaine de securité

La chaîne de sécurité relie la remorque au véhicule de remorquage et plutôt qu’une seule, vous devez utiliser deux chaînes de sécurité.

Au cours de nos recherches, nous sommes tombés sur de nombreuses vidéos de remorques se renversant en roulant sur la route.

Tout conducteur remorquant quoi que ce soit doit prendre des précautions supplémentaires pour conduire en toute sécurité. Cependant, il y a certaines choses qu’un attelage de remorque de voyage peut faire pour aider à atténuer les risques de basculement sur la route.

Correct Ohuit Répartition

Lorsque vous connectez votre remorque à votre véhicule, vous remarquerez peut-être quelques éléments qui semblent « éteints ». Il peut y avoir un excès de poids comprimant l’arrière de votre véhicule, ce qui le rend inégal.

Un attelage de répartition du poids forcera ce poids à revenir sur la remorque, ce qui vous donnera une bonne répartition du poids. (insérer une image d’une distribution de poids incorrecte et appropriée)

Avoir un poids inégal vous rend plus à risque de balancement pendant que vous conduisez. (insérer la vidéo du balancement de la remorque)

Le contrôle du balancement est un must

Le contrôle du balancement est indispensable si vous rencontrez une instabilité de la remorque pendant le remorquage

Certains attelages de répartition du poids sont équipés d’un contrôle de balancement intégré, d’autres non. Si vous achetez ou avez déjà un attelage sans attelage, vous pouvez ajouter un dispositif de contrôle du balancement plus tard.

Le contrôle du balancement aidera également à atténuer les vents violents et le passage de gros véhicules.

Facilité d’utilisation

Les attelages peuvent être délicats au début. Cependant, la plupart sont simples à utiliser après avoir pris le coup de main. L’utilisation d’un attelage de remorque devient encore plus facile lorsque vous combinez l’attelage avec un cric électrique.

Les barres de contrôle du balancement peuvent nécessiter un réglage approprié pour obtenir un contrôle maximal du balancement. Ce n’est peut-être pas un problème pour la plupart des gens, cependant, je préfère avoir le maximum de contrôle du balancement avec le moins d’effort possible.

Les barres de contrôle du balancement doivent être correctement entretenues et risquent de se briser si vous deviez soulever votre remorque.

Sécurité

Il y a tellement d’options pour les attelages de répartition du poids sur le marché, et je n’en ai pas trouvé un plus sûr qu’un autre lorsqu’il est utilisé de manière appropriée. Si vous achetez auprès d’un revendeur réputé, il ne devrait y avoir aucune raison pour qu’il vous laisse sortir du lot avec quelque chose qui pourrait échouer et vous causer des ennuis.

Comment va le trajet ?

Différents attelages vous donneront un type de conduite différent. Certains peuvent se sentir cahoteux sur la plus petite des bosses et d’autres peuvent les gérer facilement.

Garde au sol

Les attelages à barre ronde seront un peu plus bas et ne supporteront pas les nids-de-poule et les bosses ainsi que d’autres attelages.

Si vous êtes prêt à dépenser un peu plus d’argent, les attelages de remorque avec barres de tourillon sont une excellente alternative. Un exemple serait l’attelage d’égalisation.

Quel attelage recommandons-nous ?

Mon choix pour le meilleur attelage de répartition du poids est l’attelage Equalizer. Cet attelage me donne un contrôle de balancement à 4 points intégré au système sans l’utilisation d’une barre stabilisatrice. Cela signifie que je n’ai pas à me soucier de l’entretien d’une barre stabilisatrice et que je peux conduire en sachant que j’ai un système qui combat le vent à chaque fois que je remorque.

La garde au sol est plus élevée que les autres systèmes et après trois ans, je n’ai jamais touché le fond.

L’une de mes caractéristiques préférées avec cet attelage est que je peux reculer sans me soucier d’avoir oublié de retirer la barre stabilisatrice.

Je n’ai pas l’impression que ce soit un problème courant, car parfois, lorsque j’emmène la famille à Carpenteria, en Californie, les gens semblent me crier de retirer une barre stabilisatrice avant que je ne recule. Peu de gens sont habitués à cet accroc et cela se voit avec les questions posées.

Choses à retenir avec l’attelage Equalizer :

  1. Vous pouvez reculer sans déconnecter l’attelage
  2. Vous pouvez atteler et dételer sous n’importe quel angle
  3. Il peut être plus fort lorsque vous tournez lentement et si vous choisissez de graisser l’attelage, vous perdrez un peu de contrôle du balancement.
  4. Cet attelage est plus cher que les autres options.

Sur un budget?

Si vous avez un budget limité et que vous voulez un excellent attelage avec contrôle du balancement, ne cherchez pas plus loin que l’attelage de distribution de poids EAZ LIFT avec barre stabilisatrice incluse. Ce système utilise une configuration de barre ronde qui est courante dans le monde de l’attelage. Voici quelques éléments à retenir sur ce système :

  1. Vous devez déconnecter la barre stabilisatrice avant de reculer.
  2. Vous pouvez ressentir un certain rebond lorsque vous heurtez un nid-de-poule ou une bosse sur la route.
  3. Votre garde au sol peut être inférieure à ce à quoi vous vous attendiez.

Dernières pensées

Peu importe le type d’attelage que vous utilisez, je vous recommande fortement de le faire installer par un concessionnaire autorisé. Je suis un gars bricoleur mais je me sens beaucoup plus à l’aise en sachant que mon attache-remorque a été installé correctement lorsque je le tire derrière moi.