Combien coûte un bateau de parachute ascensionnel ?

Notre article sur le travail de capitaine de parachute ascensionnel vous a inspiré à poursuivre cette carrière. Que vous souhaitiez créer votre propre entreprise de parachute ascensionnel ou rejoindre celle de quelqu’un d’autre, vous avez besoin d’un bateau de parachute ascensionnel. Combien dépenserez-vous pour l’un de ces bateaux ?

Les bateaux de parachute ascensionnel peuvent coûter entre 50 000 $ et 90 000 $ puisqu’il s’agit de navires spécialisés. Ils sont également généralement personnalisés pour inclure des couleurs et des logos uniques pour une entreprise de parachute ascensionnel. Pour économiser de l’argent, vous pourrez peut-être acheter un bateau de parachute ascensionnel d’occasion.

Dans cet article, nous approfondirons les coûts des bateaux de parachute ascensionnel neufs par rapport aux bateaux d’occasion et présenterons certains modèles de bateaux de parachute ascensionnel que vous pourriez envisager. Nous vous dirons même comment prendre soin de votre bateau de parachute ascensionnel afin que vous puissiez l’utiliser comme source de revenus pour les années à venir !

Combien coûte un nouveau bateau de parachute ascensionnel ? Qu’en est-il d’un d’occasion ?

Nouvelle gamme de prix de bateaux de parachute ascensionnel

Si vous vouliez acheter un bateau de plaisance demain, vous pourriez magasiner en ligne ou visiter des dizaines de points de vente de bateaux près de chez vous. Ce n’est pas le cas avec les bateaux de parachute ascensionnel. Ceux-ci sont considérés comme des bateaux spécialisés, comme nous l’avons dit dans l’introduction, car ils ne sont pas votre bateau de tous les jours. Si vous alliez dans 200 magasins de bateaux, nous parierions que peu d’entre eux, voire aucun, auraient des bateaux de parachute ascensionnel disponibles.

Au lieu de cela, si vous voulez mettre la main sur un bateau de parachute ascensionnel, vous devez trouver un fabricant qui en fabrique un. Nous parlerons plus en détail de certains de ces fabricants un peu plus tard. Ensuite, vous devez commander votre bateau sur mesure. La plupart des bateaux de parachute ascensionnel sont peints et personnalisés pour une entreprise de parachute ascensionnel. Par exemple, vous pouvez placer le nom ou le logo de votre entreprise sur le côté du bateau. C’est bon pour l’image de marque.

En raison de leurs options de personnalisation, les nouveaux bateaux de parachute ascensionnel coûtent entre 50 000 et 90 000 dollars. Certains bateaux peuvent être un peu moins chers, entre 30 000 et 60 000 dollars, mais tout dépend de la taille du bateau, des matériaux utilisés et du fait que votre bateau de parachute ascensionnel soit ordinaire ou personnalisé.

Oui, c’est beaucoup à dépenser pour un bateau, mais vous pouvez vous consoler du fait que pour l’argent que vous avancez maintenant, vous le récupérerez plus tard si votre entreprise de parachute ascensionnel réussit suffisamment.

Gamme de prix des bateaux de parachute ascensionnel d’occasion

Disons que vous voulez démarrer une entreprise de parachute ascensionnel à partir de zéro, mais que vous n’avez pas exactement 50 000 $ à investir pour le moment. Vous n’avez certainement pas 90 000 $. Peut-être que votre budget est plutôt d’environ 35 000 $. Pouvez-vous encore mettre la main sur un bateau de parachute ascensionnel ?

Oui, mais ce sera une pièce d’occasion. Combien cela vous coûtera-t-il? Nous avons trouvé une liste des prix des bateaux de parachute ascensionnel d’occasion qui devrait vous donner une meilleure idée.

  • Enma Hanna 2018 en bon état avec un moteur Yanmar 315 à 700 heures de travail et une propulsion Bravo 2 : 83 147 $
  • CBB Ocean I 2019 en très bon état avec un moteur Iveco 400PS à 350 heures de travail et Hamilton Jet drive : 98 812 $
  • Tansal 2017 en bon état avec un moteur Iveco 400PS à 1 200 heures de travail et une propulsion Alarmin Jet : 74 711 $
  • Merc Merc28 2017 en bon état avec un moteur Iveco 400PS à 1 300 heures de travail et un entraînement Konig Jet : 71 096 $
  • Merc Merc24 2017 en bon état avec un moteur Volvo Penta 300PS à 1 500 heures de travail et un lecteur Bravo 2 : 55 431 $
  • CBB X Pro 2017 en bon état avec un moteur Man 400PS à 860 heures de travail et un moteur Hamilton Jet : 91 582 $
  • CBB Benjamino 2017 en bon état avec un moteur Yanmar 315PS à 1 400 heures de travail et une transmission Bravo 2 : 59 648 $

Gardez à l’esprit que ces prix sont pour des bateaux de parachute ascensionnel relativement neufs. Comme pour les autres bateaux d’occasion et même les voitures d’occasion, plus le véhicule est récent, plus il a tendance à être coûteux. Si vous pouviez trouver un bateau de parachute ascensionnel d’occasion du début des années 2010 qui n’avait pas des milliers d’heures de travail sur le moteur et qui était en bon état, il serait probablement encore moins cher.

Quels sont quelques exemples de bateaux de parachute ascensionnel ?

Les noms dans le monde des bateaux de parachute ascensionnel sont complètement nouveaux pour vous. Pour vous aider à en savoir plus et à inspirer une décision d’achat le moment venu, voici un aperçu de quatre bateaux de parachute ascensionnel et de leurs fabricants.

Bateau de parachute ascensionnel Moggaro 1000

Moggaro Aluminium Yachts a été fondée en 2003 en Espagne. Il s’agit d’un chantier naval et d’un fabricant de bateaux spécialisé dans les navires en aluminium. Les bateaux produits par Moggaro comprennent des bateaux de travail, des bateaux de parachute ascensionnel, des bateaux de passagers touristiques, des intercepteurs, des pontons, des bateaux pontons, des bateaux de plaisance, des bateaux de plongée, des bateaux à réaction, etc.

Leur 1000 Parachute Ascensionnel a été l’un des premiers bateaux de parachute ascensionnel en aluminium sur le marché. Ce bateau conçu sur mesure est fabriqué en aluminium naval robuste pour un profil léger et profilé. Son intérieur est en Porexpan haute densité censé rendre le bateau insubmersible. Nous ne recommandons pas de tester personnellement cela !

Le réservoir de carburant peut contenir environ 119 gallons. Un moteur diesel inboard Yanmar capable d’atteindre 440 CV à 3 300 tr/min propulse ce puissant petit bateau de parachute ascensionnel. Sa largeur mesure 9,2 pieds de long et sa coque 28,87 pieds.

Bateau de parachute ascensionnel Badilli Revival

Le constructeur de bateaux turc Badilli produit le Bateau de parachute ascensionnel Revival. Tous les bateaux sont fabriqués dans leur usine de fabrication d’Antalya, qui comprend également leur salle d’exposition. Là, vous pourrez goûter à l’équipement de pêche sportive, à l’équipement de pêche en eau, aux accessoires de Badilli et à leur impressionnante variété de bateaux en fibre de verre, y compris des hors-bord et des bateaux de parachute ascensionnel.

Le Revival est un navire élégant avec des spoilers de haute qualité, des fenêtres latérales, un arceau de sécurité ombragé et une structure de carrosserie profonde en forme de V. Badilli dit que le Revival peut être utilisé comme bateau de fête et même comme bateau de plongée si vous décidez de vous retirer du parachute ascensionnel.

Le bateau de parachute ascensionnel de Badilli a une capacité en eau de 26,42 gallons et une capacité en carburant de 52,84 gallons. La vitesse de croisière du Revival est de 25 nœuds et sa vitesse maximale est de 45 nœuds. La coque du bateau mesure 11,32 pieds de long et sa longueur totale est de 35,43 pieds.

Mercan Yachting Parachute Ascensionnel 36

Les créateurs derrière le Parachute ascensionnel 36 sont Mercan Yachting, une autre marque turque de bateaux de parachute ascensionnel qui produit des bateaux en fibre de verre. Le Parasailing 36 est apprécié pour sa « puissance et sa stabilité en mer » selon Mercan, ce qui en fait un choix solide pour votre premier bateau de parachute ascensionnel.

Pouvant accueillir 13 personnes, le Parasailing 36 a une puissance moteur maximale de 500 CV. Sa capacité de carburant est de 97,74 gallons et sa longueur de faisceau est de 10,66 pieds. La longueur totale du bateau est de 35,60 pieds, ce qui fait du Parasailing 36 un bateau bien rangé qui reste étonnamment grand.

Le Parasailing 36 est livré avec de nombreux équipements standard. Vous obtenez tous les éléments essentiels auxquels vous vous attendez, tels qu’un klaxon, une boussole, un mât de drapeau, une trappe de compartiment moteur (avec un amortisseur inclus), un système d’auto-vidage et des lumières de salle des machines. Sont également inclus avec votre achat deux pompes de cale automatiques, un extincteur portable, une batterie de service, une glacière et un rembourrage passager amovible. Votre propre tapisserie d’ameublement d’allocation des places de barre n’est pas démontable.

Vous trouverez de nombreux rangements dans tout le Parasailing 36, comme une plateforme de rangement dédiée ainsi que plus de rangement sous le cockpit et sous les sièges passagers. Les pièces en acier inoxydable abondent également, y compris un œil de proue, une échelle de bain à quatre marches, un rouleau d’ouverture de parachute, un rail de sécurité pour rouleau d’ouverture de parachute, des taquets et une goulotte d’ancrage.

L’équipement standard est complété par un panneau de commande fusionné, des feux de navigation, un pare-brise en acrylique, une main courante de cockpit et des mains courantes pour les sièges avant du passager.

Vous pouvez également ajouter l’équipement suivant au Parasailing 36, probablement moyennant des frais supplémentaires :

  • Graphiques d’autocollant de coque
  • Tente pour le siège
  • Arceau en acier inoxydable
  • Tente pour l’arceau
  • Système de treuil
  • Arrêt d’urgence du treuil
  • Système audio avec un subwoofer, un amplificateur et quatre haut-parleurs
  • Table de pont
  • Cintre de gilet de sauvetage en acier inoxydable
  • Propulseur d’étrave
  • Peinture antisalissure

CBB Skysurfeur

Le dernier bateau de parachute ascensionnel dont nous voulons parler est le CBB Skysurfeur. Nous avons mentionné CBB dans notre liste de prix des bateaux de parachute ascensionnel d’occasion. Leur nom est l’abréviation de Commercial Boat Building.

CBB vend des bateaux neufs et d’occasion ainsi que des remorques et des systèmes de treuil. Leur devise est « l’innovation au-delà de l’aventure ». Le Skysurfer a un look géométrique qui va certainement faire tourner les têtes et attirer des affaires pour votre entreprise de parachute ascensionnel. Il est fait de matériaux composites avec un réservoir de carburant de 52,83 litres et un moteur qui tourne de 330 à 450 CV. Sa largeur est de 10,65 pieds et sa longueur est de 35,43 pieds.

Devriez-vous acheter un bateau de parachute ascensionnel neuf ou d’occasion ?

Vient maintenant la partie la plus difficile, décider si vous devez acheter votre bateau de parachute ascensionnel neuf ou d’occasion.

Pour vous aider à décider, nous vous recommandons d’abord de créer un budget. Si vous démarrez votre propre entreprise de parachute ascensionnel, vous aurez besoin de beaucoup plus de capital que si vous faites partie d’une entreprise de parachute ascensionnel préexistante, mais vous devez acheter votre propre bateau.

Les bateaux de parachute ascensionnel d’occasion ne sont pas toujours beaucoup moins chers que les neufs, mais cela dépend beaucoup du vendeur, de l’âge du bateau, de sa valeur et de son état. Nous avons eu du mal à trouver des bateaux de parachute ascensionnel d’occasion à des fins de recherche en dehors du site Web de CBB. Ils sont là, mais en retrouver un peut être un processus qui prend du temps. Si vous avez besoin d’un bateau de parachute ascensionnel demain, vous n’aurez peut-être pas de chance.

L’exclusivité des bateaux de parachute ascensionnel, même d’occasion, justifie les prix qu’un vendeur peut fixer. Le vendeur sera moins enclin à bouger sur le prix car bon, il s’agit soit d’acheter son bateau, soit de ne pas en acheter du tout. Si vous êtes vraiment doué pour le marchandage, vous pourrez peut-être réduire légèrement le coût. Cependant, dans la plupart des cas, le prix que vous voyez pour un bateau de parachute ascensionnel d’occasion devrait correspondre à ce que vous vous attendez à payer.

Le plus gros inconvénient de l’achat d’un bateau de parachute ascensionnel d’occasion par rapport à un nouveau est qu’il portera le cachet de quelqu’un d’autre. Le propriétaire d’origine a probablement personnalisé le bateau pour ses besoins professionnels, de sorte qu’il peut toujours comporter la signalisation et les logos d’une entreprise de parachute ascensionnel que vous ne possédez pas ou pour laquelle vous ne travaillez pas.

Oui, vous pouvez toujours faire gratter les logos ou les peindre, mais c’est un travail intensif qui peut aussi être coûteux.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre bateau de parachute ascensionnel

Depuis que vous avez dépensé un joli centime sur votre bateau de parachute ascensionnel, vous souhaitez le conserver longtemps. Voici quelques conseils d’entretien qui vous permettront d’y parvenir.

Gardez votre bateau propre

Bien que votre bateau de parachute ascensionnel n’aille pas très loin de jour en jour, vous pouvez toujours parcourir beaucoup de kilomètres, surtout si vous avez un programme de parachute ascensionnel chargé. À la fin de chaque journée ou au moins à la fin de chaque semaine, prenez le temps d’arroser votre bateau de fond en comble. Pendant que vous lui donnez un bain, vérifiez s’il y a des rayures, des bosses ou des signes de dommages. Réparez-les immédiatement.

Utiliser le stockage à sec

Étant donné que votre bateau de parachute ascensionnel retourne à l’eau demain, il pourrait être judicieux pour vous de laisser le bateau dans l’eau pendant la nuit, n’est-ce pas ? Pourtant, ce n’est pas toujours la meilleure idée.

La fibre de verre et l’eau salée sont compatibles, mais qu’en est-il des composants métalliques, même ceux en acier inoxydable ? À moins qu’elles ne soient prétraitées, ces pièces peuvent rouiller ou se corroder avec une exposition suffisante à l’eau salée. Même les prétraitements peuvent s’estomper avec le temps et l’utilisation.

Il est toujours bon de sortir votre bateau de l’eau et de laisser sécher les pièces. Même si ce n’est pas tous les jours mais seulement quelques fois par semaine, cela fera une différence quant à la longévité de votre parachute ascensionnel.

Rincer le moteur

L’eau salée et les pièces métalliques ne font pas bon ménage, comme nous l’avons dit, et il en va de même pour l’eau salée et votre moteur. Les dépôts de sel et les cristaux peuvent atteindre le moteur et détruire son fonctionnement interne. Le sable et d’autres saletés peuvent également se retrouver dans le moteur, ce qui n’aidera pas ses performances. En rinçant le moteur avec de l’eau douce, vous éliminez tous les blocages et la crasse afin que le moteur ronronne comme un chat heureux.

À quelle fréquence devez-vous rincer le moteur ? Idéalement, après chaque utilisation de votre bateau, mais cela peut être irréaliste. Nous suggérons à nouveau de le faire au moins une fois par semaine.

Dernières pensées

Les bateaux de parachute ascensionnel peuvent coûter entre 50 000 et 90 000 dollars, les prix d’occasion n’étant pas beaucoup plus bas. Ces bateaux coûtent cher en raison de la façon dont chaque bateau de parachute ascensionnel est souvent construit à partir de zéro et conçu sur mesure en pensant à votre entreprise.

Une fois que vous avez trouvé le bateau de parachute ascensionnel qui vous convient, assurez-vous de suivre nos conseils d’entretien. Bonne chance!