Combien gagne un capitaine de parachute ascensionnel ?

Le capitaine de parachute ascensionnel ou l’opérateur du bateau guide chaque voyage en parachute ascensionnel. Pour vous, passer vos journées à la plage sur un bateau semble plutôt génial, et vous envisagez certainement ce cheminement de carrière. Un capitaine de parachute ascensionnel gagne-t-il beaucoup d’argent ? Combien?

Les capitaines de parachute ascensionnel peuvent gagner entre 10 et 28 dollars de l’heure selon l’endroit du pays où ils travaillent et la compagnie de navigation qui les emploie. Par an, cela représente entre 21 450 $ et 54 600 $.

Si vous voulez tout savoir sur le travail de capitaine de parachute ascensionnel, vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous développerons davantage le potentiel de revenus des exploitants de bateaux et discuterons de la manière dont vous pouvez vous lancer dans ce travail passionnant.

Combien d’argent pouvez-vous gagner en tant que capitaine de parachute ascensionnel ?

Comme nous l’avons dit dans l’introduction, aucun voyage de parachute ascensionnel ne peut avoir lieu sans le capitaine de parachute ascensionnel ou l’opérateur du bateau. Ils déterminent quand il est sûr de mettre les voiles, quelle sera la limite de poids pour ce jour-là en fonction de la météo, à quelle hauteur vous allez en parachute ascensionnel et à quelle vitesse.

Avec un travail aussi important, combien gagne un capitaine de parachute ascensionnel ?

Le revenu horaire d’un capitaine de parachute ascensionnel est de 11 $ à 28 $.

D’où viennent ces chiffres ? Nous avons compilé plusieurs ressources.

Le premier est Porte en verre, qui répertorie les informations sur les salaires pour travailler en tant que capitaine de bateau chez Eagle Parasail, qui, selon nos recherches, se trouve à Madeira Beach, en Floride. Le salaire horaire est de 10 $ à 11 $, mais les données datent de 2018, elles ne sont donc peut-être pas à jour.

À 10 $ de l’heure, vous gagneriez environ 19 500 $ par an. Gagner 11 $ de l’heure ferait grimper vos revenus à 21 450 $ par an.

En effet a des informations sur les salaires des capitaines de parachute ascensionnel à Marina del Rey, en Californie. Selon les données de ce site, vous pourriez gagner 14,27 $ de l’heure. Cependant, les données salariales d’Indeed, dans ce cas, sont un agrégat des salaires de cinq employés, elles peuvent donc ne pas être indicatives de tous les revenus des capitaines de bateau en Californie. Si vous rapportiez autant à la maison, vous auriez un revenu annuel d’environ 27 826,50 $.

Le Bureau américain des statistiques du travail ou BLS contient des informations sur les revenus des travailleurs du transport par eau. Cette profession semble bien correspondre à la description d’un capitaine de parachute ascensionnel. Gardez à l’esprit que ces données ne sont pas spécifiquement destinées aux capitaines de parachute ascensionnel, car ils ne sont pas mentionnés par leur nom.

Selon les données du BLS, un travailleur du transport par eau pourrait gagner 27,56 $ de l’heure, soit 57 330 $ par an. Selon le BLS, en 2019, il y avait 81 900 travailleurs du transport par eau dans le pays. Les perspectives d’emploi entre 2019 et 2029 ne devraient pas beaucoup changer, avec seulement 200 emplois qui devraient être ajoutés.

Ce salaire peut sembler élevé, mais En effet a une autre liste de capitaines de bateaux à Hawaï qui est plus à jour, car les informations ont été mises à jour en janvier 2021. Selon Indeed, en moyenne 10 salaires, les capitaines de bateaux de cet État gagnent 27,72 $ de l’heure, ce qui correspond à peu près à ce que suggèrent les données du BLS.

De quel type d’expérience avez-vous besoin pour travailler en tant que capitaine de parachute ascensionnel ?

Maintenant que nous avons éliminé la discussion sur l’argent, comment deviendriez-vous de toute façon un capitaine de parachute ascensionnel ? De la même manière que vous obtenez un emploi comme n’importe quel type de capitaine de bateau : grâce au temps, à l’éducation et aux licences.

Voici les étapes à suivre.

Gagnez vos jambes de mer

Puisque vous serez un jour capitaine d’un bateau sans surveillance, vous devez être un expert de la navigation de plaisance à l’intérieur comme à l’extérieur. Selon le Institut maritime de technologie et d’études supérieures ou MITAGS, qui dispense une formation maritime aux futurs capitaines de bateau, être membre d’équipage ou être capitaine de son propre bateau comptent comme une expérience suffisante. Même si vous faites du bénévolat, un stage ou que vous n’êtes pas payé pour votre temps sur le bateau, l’expérience est ce qui compte le plus ici.

MITAGS dit que lorsque vous essayez de trouver du travail en tant que capitaine d’un bateau de parachute ascensionnel, vous commencerez probablement votre quête en travaillant comme matelot de pont. Qu’est-ce qu’un matelot, demandez-vous? C’est quelqu’un qui supervise les opérations d’équipement dans tout le bateau. Vous maintenez également l’équipement en parfait état. Vous travaillerez avec d’autres matelots de pont dans le cadre de l’équipage du bateau.

Passez un examen de navigation

Une fois que vous sentez que vous avez une expérience adéquate à votre actif, il est temps de passer à la phase suivante, qui consiste à passer et à réussir un examen délivré par la Garde côtière américaine. Vous serez interrogé sur des domaines tels que l’entretien du pont, le matelotage du marlinspike et les techniques et connaissances générales de la navigation de plaisance.

Étant donné que la réussite de ce test est le seul moyen d’obtenir votre permis de navigation, il est crucial de prendre le temps de se préparer et d’étudier. Vous pouvez vous inscrire dans une école maritime pour parfaire vos connaissances en navigation de plaisance afin d’être prêt pour ce qui vous attend.

Demander votre licence

Si vous avez réussi, alors félicitations ! Vous devez maintenant demander votre permis auprès de la Garde côtière. Avant de vous remettre le permis, la Garde côtière exige d’abord que vous réussissiez une preuve de dépistage de drogue ainsi qu’un examen physique.

Toutes les licences ne sont pas identiques, soit dit en passant. Selon MITAGS, voici trois types de permis de navigation :

  • Maître Proche Côtier : Pour obtenir une licence Master Near Coastal, vous devez passer au moins 360 jours dans les eaux océaniques et avoir 720 jours d’expérience de navigation au total. Avec ce permis, vous pouvez vous aventurer à 200 milles de la côte lorsque vous naviguez dans les eaux intérieures.
  • Maître Intérieur : Une licence Master Inland vous permet uniquement d’exploiter votre bateau dans les limites des eaux intérieures. Vous pouvez obtenir cette licence plus rapidement, car 180 jours d’expérience en mer sont requis et 360 ​​jours d’expérience globale en navigation de plaisance.
  • Conducteur de véhicules de tourisme non inspectés : La licence pack de six appelée Opérateur de véhicules de tourisme non inspectés ou OUPV limite vos passagers à six personnes maximum.

Comment trouvez-vous du travail en tant que capitaine de parachute ascensionnel ?

Une fois que vous êtes un opérateur de bateau agréé, il deviendra beaucoup plus facile d’obtenir un emploi de capitaine de parachute ascensionnel. Vous pouvez même avoir encore plus de facilité si vous vivez dans une destination touristique populaire ou suffisamment proche de celle-ci. Par exemple, le parachute ascensionnel est incroyablement populaire en Floride.

D’autres régions comme Seattle, Myrtle Beach en Caroline du Sud et Point Pleasant Beach dans le New Jersey sont également des destinations majeures pour le parachute ascensionnel. Contrairement à la Californie et à la Floride, certaines parties du pays ont des hors-saisons de parachute ascensionnel pendant l’automne et l’hiver.

Nous vous recommandons de traiter cela comme toute autre recherche d’emploi. Améliorez votre CV, rédigez une lettre de motivation géniale par candidature et utilisez les sites d’emploi. Connectez-vous à votre réseau de contacts professionnels et personnels et voyez si quelqu’un a une ouverture pour vous.

Y a-t-il de la place pour l’avancement (et plus d’argent) en tant que capitaine de parachute ascensionnel ?

Une fois que vous aurez obtenu le rôle convoité de capitaine de parachute ascensionnel, pourrez-vous progresser dans le cheminement de carrière que vous avez choisi ? Si vous parlez de gravir les échelons de l’entreprise, pas vraiment. Le capitaine de parachute ascensionnel est déjà le rôle le plus important dans toute entreprise de parachute ascensionnel, à l’exception peut-être du propriétaire.

Vos revenus pourraient augmenter, mais c’est difficile à dire avec certitude. La compagnie de parachute ascensionnel pour laquelle vous travaillez pourrait vous offrir une augmentation. Vous pouvez également recevoir des pourboires de parachute ascensionnel, bien que personne ne puisse deviner combien d’argent cela représente. De plus, d’autres employés comme l’équipage pourraient également avoir leur part de pourboire.

Certaines compagnies de parachute ascensionnel laissent le capitaine empocher les frais que les parachutes ascensionnels paient pour les photos et/ou vidéos de leur voyage. Cela, comme tout ce dont nous avons discuté dans cette section, n’est en aucun cas garanti.

Être capitaine de parachute ascensionnel en vaut-il la peine ? Les avantages et les inconvénients

Si vous envisagez toujours de trouver du travail en tant que capitaine de parachute ascensionnel, assurez-vous de lire cette section complète des avantages et des inconvénients du travail.

Tout d’abord, voici les avantages indéniables.

Vous arrivez à être à la plage tous les jours

La plupart des travailleurs rêvent de quitter leurs bureaux étouffants ou leurs cabines grises pour s’échapper à la plage. Pas toi! En tant que capitaine de parachute ascensionnel, vous n’auriez jamais à travailler à l’intérieur, mais sur la plage. Vous n’aurez pas le temps d’éclabousser et de jouer sur l’horloge, mais vous seriez parmi la mer chaude et le sable toute la journée, et qui n’aimerait pas ça ?

Vous rencontrez beaucoup de gens intéressants

Vous n’avez pas non plus à vous soucier de l’isolement au travail. Chaque jour, vous êtes présenté à une litanie de nouveaux clients. Certains font du parachute ascensionnel pour la première fois tandis que d’autres sont des habitués chevronnés. Tous ont une histoire à raconter, dont vous entendrez beaucoup !

Vous aidez les gens à créer des souvenirs qui dureront toute une vie

Un travail où vous aidez les gens ne signifie pas nécessairement que vous devez travailler comme médecin ou pompier. Mettre des sourires sur les visages des gens est suffisant pour certains, et si c’est le cas, devenir capitaine de parachute ascensionnel sera très gratifiant. Chaque fois que vous partez pour un autre voyage, vous aidez les parachute ascensionnels à créer des souvenirs incroyables et durables !

Nous devons également parler des inconvénients, alors voici quelques risques professionnels liés au travail de capitaine de parachute ascensionnel.

Potentiel de gains potentiellement faible

À l’extrémité supérieure de l’échelle des revenus, être capitaine de parachute ascensionnel est plutôt agréable. Pourtant, si vous ne gagnez que 10 $ ou 11 $ de l’heure, l’éclat du travail s’estompe rapidement. Selon Salaire minimum.comce petit revenu est considéré comme le salaire minimum dans de nombreux États américains.

Même gagner 14 $ de l’heure est toujours le salaire minimum ou à peine au-dessus. Vous pourrez peut-être vivre de cet argent si vous avez un studio, mais si vous voulez une belle voiture, une maison ou une famille, vous aurez besoin d’un travail mieux rémunéré.

Soit ça, soit il faudrait trouver où se trouvent tous les concerts de parachute ascensionnel à 27 $ de l’heure !

Vous devez faire des appels de jugement difficiles

Même si vous pouvez faire sourire les gens en tant que capitaine de parachute ascensionnel, vous devez parfois faire dérailler leurs projets de vacances. Par exemple, s’il s’agit d’une journée particulièrement venteuse et que les conditions météorologiques n’étaient pas prévues, vous devez faire un jugement rapide mais important. Vous pouvez décider de ne laisser voler que des cavaliers seuls ou même d’arrêter le parachute ascensionnel pour la journée.

Si quelqu’un est gravement blessé (ou pire), c’est à vous

Nous devons partager cet article de la Association de l’industrie des sports nautiques ou WSIA à partir de 2014 pour devenir capitaine de parachute ascensionnel. L’article détaille une expérience d’un propriétaire d’entreprise de parachute ascensionnel. Un de leurs capitaines a eu un accident et un parachute ascensionnel est décédé tandis qu’un autre a été grièvement blessé.

La compagnie de parachute ascensionnel a fini par être inculpée et le capitaine a été arrêté alors qu’il tentait de sauver la femme et sa fille (qui ont survécu).

Le parachute ascensionnel est une activité très sûre, mais des accidents peuvent survenir. En tant que capitaine de parachute ascensionnel, vous devez faire tout ce qui est en votre pouvoir pour éviter ces accidents, puis sauver rapidement des vies si un tel incident se produit. Si vous ne le faites pas ou ne le pouvez pas, c’est votre conscience qui pourrait le ressentir pendant des années, sans compter que vous pourriez perdre votre permis et même faire face à une peine de prison. Ce sont de lourdes conséquences avec lesquelles il faut vivre.

Dernières pensées

En travaillant comme capitaine de parachute ascensionnel, vous rapporteriez entre 10 $ et 27 $ de l’heure. Maintenant que vous savez ce que le travail implique et quels sont les avantages et les inconvénients, vous avez toutes les informations dont vous avez besoin pour décider si le travail de capitaine de parachute ascensionnel vous convient.