Comment changer l’huile sur un Dirt Bike 4 temps

Faire un entretien régulier de votre vélo est très important pour qu’il dure à long terme et qu’il soit à la hauteur. L’une des choses les plus importantes est de changer l’huile et dans cet article, je vais vous expliquer comment changer l’huile d’un vélo tout-terrain 4 temps.

Un vélo tout-terrain 4 temps a tellement de pièces mobiles et c’est pourquoi il est extrêmement important de changer l’huile régulièrement. Chaque vélo sera différent mais mon vélo dit de changer l’huile toutes les 60 heures. Si vous comptez bien faire de la moto, je vous recommande de le faire plus souvent que cela. Je ne suis pas si dur avec mon vélo (trail), donc je m’en tiens à la règle des 60 heures (votre vélo peut être différent, alors assurez-vous de consulter votre manuel).

Changer l’huile de votre vélo n’est pas un processus qui prend du temps et ce n’est pas cher à faire. C’est pourquoi vous devriez prendre l’habitude de le faire régulièrement. Vous ne pouvez jamais trop changer l’huile, alors faites-le chaque fois que vous le pouvez.

Il est très important de garder de l’huile fraîche dans votre vélo, car lorsqu’elle est basse ou lorsqu’elle est sale, elle ne peut pas faire son travail. Sans huile, votre vélo chauffera et cela entraînera l’usure et la panne des pièces. Si vous voulez que votre vélo fonctionne comme il se doit et dure longtemps, faites-le.

Comment changer l’huile d’un Dirt Bike 4 temps ?

  1. La première chose à faire est de laisser tourner le vélo pendant 3 à 5 minutes. L’huile est plus facile à vidanger lorsqu’elle est chaude et vous voulez vous assurer que toute l’ancienne huile et les débris sortent.
  2. Placez un bac de vidange ou un seau sous le vélo et retirez le boulon de vidange en bas. Assurez-vous que le bac de vidange est assez grand car l’huile peut jaillir lorsque vous débranchez le bouchon pour la première fois. Retirez également la vis de la jauge.
  3. Retirez le couvercle du filtre à huile sur le côté du vélo et retirez le filtre à huile. Si vous utilisez un filtre jetable, vous devrez le remplacer, mais si vous avez un filtre de rechange, vous pouvez simplement le nettoyer avec un nettoyant de contact et il sera comme neuf (nettoyez également le capuchon du filtre). Laissez le filtre reposer et sécher avant de le remettre en place.
  4. Remettez le bouchon de vidange et serrez-le selon les spécifications appropriées. C’est SUPER important de ne pas trop serrer. Il se cassera très facilement et coûtera une fortune pour le faire réparer. Regardez votre manuel et utilisez une clé dynamométrique si vous le pouvez.
  5. Remettez votre filtre à huile en place (ils doivent aller dans un certain sens). Mettez un peu d’huile sur le bouchon du filtre, remettez-le en place et serrez-le aux spécifications appropriées. Encore une fois, ne serrez pas trop les boulons car ils se casseraient.
  6. Mettez la quantité d’huile requise, remettez la jauge et vous serez prêt à partir. Consultez votre manuel pour être sûr de la quantité d’huile à mettre. Si vous avez une jauge, vous pouvez utiliser la ligne dessus pour savoir quand vous avez mis suffisamment d’huile.
Lire  Comment aller aux toilettes pendant la pêche sur glace

À quelle fréquence changez-vous l’huile d’un vélo tout-terrain à 4 temps ?

Chaque vélo sera légèrement différent mais mon vélo recommande de changer l’huile toutes les 60 heures. Si vous êtes dur sur le vélo, vous devriez probablement le faire plus souvent. Si vous ne l’utilisez que pour une promenade dans les sentiers, vous pouvez vous en tenir à ce que votre manuel suggère.

a quelle fréquence changer l'huile d'une ttr 125

Plus vous changez l’huile souvent, mieux c’est. C’est une chose facile à faire et ce n’est pas cher, alors faites-en quelque chose que vous faites régulièrement.

À quelle fréquence changer le filtre à huile de votre Dirt Bike ?

Si vous utilisez un filtre jetable, vous devrez le changer à chaque fois que vous faites l’huile. Si vous utilisez un filtre de rechange, vous pouvez simplement le nettoyer avec un nettoyant de contact et vous pouvez l’utiliser encore et encore. J’utilise et recommande la deuxième option.

Assurez-vous de bien regarder votre filtre car des débris peuvent se cacher dans les petites fissures et les trous. Nettoyez-le bien et s’il est très sale pour une raison quelconque, vous ferez probablement mieux de le remplacer.

Comment nettoyer le filtre à huile de votre Dirt Bike ?

La meilleure façon de nettoyer votre filtre à huile est de le vaporiser avec un nettoyant de contact. Je suis sûr qu’il y a d’autres choses que vous pouvez utiliser, mais j’ai toujours utilisé un nettoyant pour contact et il a fait un excellent travail.

Vous aurez envie de pulvériser chaque partie du filtre pour vous assurer que tous les débris ont disparu. Dans tous les trous et le long du bord du filtre, la saleté a tendance à se cacher. Regardez-le bien et assurez-vous que tout est parti. Laissez sécher le filtre avant de le remettre en place.

Lire  Pouvez-vous utiliser des vers pour la pêche sur glace (Crawlers et Wigglers)

Quel type d’huile va dans un Dirt Bike 4 temps?

L’huile que vous mettez dans votre vélo dépendra du vélo que vous avez. Il est toujours préférable de lire votre manuel pour vous assurer que vous installez les bons éléments sur votre vélo. Mon manuel Yamaha dit d’utiliser 10W-30 pour 10 degrés Fahrenheit ou plus et 20W-30 pour 40 degrés Fahrenheit ou plus.

Si vous vous demandez s’il faut utiliser de l’huile bon marché ou de haute performance, je suggère fortement la haute performance. C’est un peu plus d’argent maintenant, mais cela gardera votre moteur plus fluide et vous aurez moins de problèmes à long terme. Ne faites pas bon marché sur l’huile que vous mettez.

Curieux de savoir ce qui se passera si vous n’avez pas d’huile dans votre vélo ? Regarde ça:

Faites-moi part de vos réflexions et de vos questions. Vous aimez cet article ? N’hésitez pas à lui donner un partage !

Vous cherchez à obtenir de nouveaux équipements de motocross? Cliquez ici pour consulter notre page d’équipement recommandé pour voir les éléments que nous utilisons réellement et l’endroit le moins cher pour les obtenir.