Comment diriger un canoë (Guide du débutant)

Planifier des vacances sur un lac pour l’été signifie faire du canoë presque tout le temps. Et bien sûr, tout le monde veut avoir l’air cool en pagayant sur la rivière. Si vous ne savez pas comment diriger cette image cool, elle s’envole du canoë et se jette dans le lac. Alors avant d’embarquer dans ce canoë, apprenons à le barrer !

Première étape : Établir la responsabilité

Avant de faire du canoë, assurez-vous toujours que chaque personne sait ce qu’elle fait. Dans un canoë pour deux personnes, le pagayeur à l’avant (à l’avant) du canoë contrôle davantage la puissance et la vitesse du canoë. Le pagayeur arrière (arrière) contrôle davantage les directions du canoë.

Habituellement, le pagayeur sévère est celui qui a plus d’endurance, bien que les positions puissent souvent être inversées. Quoi qu’il en soit, assurez-vous que chaque personne est à l’aise avec la position qu’elle occupe. L’astuce est d’être efficace parce que l’efficacité fonctionne le mieux.

Deuxième étape : Mettez-vous en position

Une fois dans les positions attribuées, le lac sera à vous pour la prise. Assurez-vous que le canot est dans une eau suffisamment profonde pour qu’il ne traîne pas et ne s’échappe pas sur les rochers au fond. Habituellement, 2,5 pieds est une profondeur d’eau plus que suffisante.

Si vous êtes seul, asseyez-vous vers le milieu du canoë. S’il y a deux personnes, une personne doit s’asseoir à l’arrière et l’autre à l’avant, comme mentionné ci-dessus.

Saisissez la pagaie et assurez-vous que la main dominante est située sur la gorge de la pagaie. C’est là que le manche de la pagaie rencontre la lame. En gros, cela signifie que votre main dominante doit être placée juste au-dessus de la partie plate de la pagaie qui va dans l’eau.

Avec l’autre main, saisissez la poignée. La poignée de la pagaie est tout en haut et forme généralement un T. Votre main doit couvrir complètement la poignée.

Si vous n’êtes pas sûr du positionnement de vos mains, soulevez la pagaie en l’air et au-dessus de votre tête. Le placement de vos mains et de vos bras doit créer deux angles de 90 degrés.

Tout au long du voyage, vous changerez beaucoup de côté, ce qui signifie qu’il y aura un changement de position des mains. Tant que la position reste la même, elle est toujours correcte. Pour plus d’aide, regardez cette vidéo !

La lame de la pagaie doit aller jusqu’au fond de l’eau. Pagayer demande de la force. Lorsque vous êtes dans votre canoë, toute la moitié supérieure de votre corps doit être engagée dans la pagaie.

Lorsque les deux pagayeurs commencent, assurez-vous que le pagayeur arrière pagaie d’un côté et que le pagayeur avant pagaie de l’autre. Assurez-vous que lorsque les côtés sont changés, les deux pagayeurs sont conscients du changement de côté.

Cela vous permettra de continuer dans une direction droite au lieu de tourner en rond.

Troisième étape : essayez les bases comme la direction et le remorquage

Les deux pagayeurs doivent développer une cadence et se synchroniser rapidement. Pour vous assurer que votre canoë va droit, les deux pagayeurs doivent savoir de quel côté se trouve l’autre pagayeur afin qu’ils puissent faire exactement le contraire.

Après un certain temps, pagayer devrait devenir presque une seconde nature.

Les pagayeurs doivent placer la pagaie dans l’eau à côté du bateau du côté dont ils ont besoin et doivent ramener la pagaie vers eux-mêmes. Le fait de traîner fait référence au fait de ramener la pagaie vers le pagayeur.

Quatrième étape : Utilisez des palettes des deux côtés pour freiner

Le freinage en canoë est si simple qu’il semble irréel. Il suffit que les deux pagayeurs, en même temps, placent leurs pagaies directement dans l’eau. C’est ça!

Ne déplacez pas la pagaie à moins que la direction ne soit nécessaire. La pagaie doit rester à plat dans l’eau, repousser contre l’eau et ralentir la vitesse du canoë.

Note complémentaire : Cela doit être fait avec les deux pagayeurs ! Si un seul pagayeur freine, cela fait peu ou pas de différence sur la vitesse du canoë.

Cinquième étape : expérimentez le freinage avant d’arriver à terre

La marche arrière commence comme le freinage, et rappelez-vous que la synchronisation est cruciale !

Les pagayeurs doivent placer les pagaies directement dans l’eau une fois de plus, mais au lieu de garder la pagaie immobile, vous la repoussez contre l’eau.

Les pagayeurs ne devraient plus faire un coup vers l’avant. Au lieu de traîner la pagaie vers eux-mêmes, les pagayeurs devraient pousser la pagaie, au lieu de la tirer, loin d’eux.

Sixième étape : Essayez de tourner à gauche et à droite

Lorsque les deux pagayeurs veulent que le canot tourne à droite, le pagayeur de poupe doit placer la pagaie loin devant la poupe du côté droit et ramener la pagaie vers la poupe.

Si les deux pagayeurs veulent tourner le canoë à gauche, répétez les mêmes étapes, en plaçant la pagaie devant vous sur le côté gauche et en la faisant reculer vers la poupe, mais sur le côté gauche.

Bien sûr, parfois le pagayeur de poupe peut utiliser une grande force et aller trop à gauche ou à droite. Pour des corrections mineures, les pagayeurs peuvent utiliser le coup « J ».

Le trait en « J » est très simple. Comme la pagaie a été placée dans l’eau directement vers le bas, elle pousse l’eau derrière le canoë. Si une légère erreur de direction s’est produite, placez la pagaie dans l’eau comme vous le feriez normalement, mais à la fin de la piste, lorsque la pagaie atteint la poupe, retournez la pagaie vers le haut, en formant un J.

La pagaie devrait maintenant avoir l’air d’essayer de couper à travers l’eau au lieu de la pousser derrière. Ne gardez pas la forme en « J » longtemps. C’est comme pagayer normalement ! Vous voulez continuer à pousser le canoë vers l’avant au fur et à mesure.

Pour les corrections majeures, le pagayeur devra peut-être changer de côté pour que le canoë se redresse à nouveau, avant de tourner dans la direction dans laquelle les pagayeurs en ont besoin.

C’est ce qu’on appelle un coup de tirage. Cela signifie simplement que la lame de la pagaie doit repousser l’eau dans la direction dans laquelle le canoë doit aller. La pagaie doit être proche du côté droit ou gauche du canoë (quelle que soit la direction dans laquelle le canoë doit tourner) et la ramener vers le pagayeur.

Septième étape : Communiquez avec votre compagnon de canoë

La communication est essentielle et cruciale pour les bons canoéistes.

Sans une bonne communication, les deux pagayeurs commenceront à tourner en rond et perdront encore une fois cette image cool. Les pagayeurs ne pourront pas freiner, tourner, reculer ou même diriger s’ils ne se parlent pas.

N’oubliez pas que si le pagayeur arrière peut voir exactement ce que fait le pagayeur avant, le pagayeur avant ne peut pas constamment regarder derrière lui pour vérifier ce que fait le pagayeur arrière.

La communication vous permet d’avancer et, essentiellement, de vous amuser le plus.

Évitez d’être frustré car cela vous fatiguera rapidement. Il s’agit simplement de parler et de bouger ensemble, et oui, cela demande du travail !

Assurez-vous que les deux pagayeurs sont à l’aise pour communiquer et comprendre les besoins de l’autre et le canotage sera un plaisir!

Huitième étape : évitez la fatigue

Même faire du canoë correctement peut devenir épuisant. Planifiez un voyage à l’avance et assurez-vous que les deux pagayeurs auront le temps de se reposer. Pagayer demande beaucoup de force et la fatigue finira par s’installer. Tant que les deux canoteurs prévoient de se reposer et de reprendre des forces, le voyage sera agréable et amusant !

Parfois, les pagayeurs de poupe se fatiguent plus rapidement que les pagayeurs de proue parce qu’ils dirigent principalement le canoë.

Si, à un moment donné, l’un des pagayeurs a l’impression qu’il doit changer de position, arrêtez-vous sur un rivage et changez de position. Cela permet d’égaliser la fatigue afin qu’un pagayeur ne soit pas plus fatigué que l’autre.

Rappelez-vous toujours que la pratique rend parfait ! Avant de planifier un grand voyage en canoë, assurez-vous que les deux pagayeurs ont confiance en leurs capacités de canotage. La synchronisation peut être pratiquée sur terre !

Vérifiez la communication et pratiquez davantage en vous asseyant dans un canoë sur terre. Bien que cela puisse sembler bizarre et même un peu idiot, les deux pagayeurs pourront travailler ensemble pour diriger, changer de pagaie et communiquer de cette façon.

En fin de compte, il ne s’agit pas seulement d’être de bons canoteurs, il s’agit d’être en sécurité.

Prenez les précautions nécessaires avant de faire du canoë. Soyez bien reposé et alerte, emportez des collations et des aliments riches en protéines et beaucoup d’eau! Portez de la crème solaire et des gilets de sauvetage. Parfois, des casques seront également nécessaires. Le canoë-kayak est beaucoup plus amusant quand la sécurité a été prise en compte en premier !