Comment évacuer l’air des conduites de frein de votre Dirt Bike

Si vos freins se sentent un peu spongieux, il y a de fortes chances que vos conduites de frein soient pleines d’air. La solution à cela est de purger vos freins et dans cet article, je vais vous montrer comment les purger et également changer le liquide de frein de votre moto tout-terrain.

Cela peut sembler une tâche intimidante de changer votre liquide de frein, mais c’est en fait assez simple et c’est quelque chose que vous devriez faire régulièrement sur votre motocross. Vous saurez qu’il est temps de le faire lorsque vos freins commenceront à se sentir spongieux plutôt qu’élastiques et réactifs.

Tout comme l’huile de moteur ou de transmission, elles ne durent pas éternellement et, au fur et à mesure qu’elles font leur travail, elles commencent à se détériorer et à se décomposer. Tout ce dont vous aurez besoin pour faire le travail est un tournevis, une clé, une lèchefrite et, bien sûr, du liquide de frein.

Comment purger les freins de votre Dirt Bike

J’aime toujours laver mon vélo avant de commencer tout type de travail comme celui-ci, car si vous mettez de la saleté ou des débris à l’intérieur, ce ne sera pas bon du tout. Une fois que tout est beau et propre, vous êtes prêt à commencer !

  1. La première chose que vous voudrez faire est de trouver le réservoir principal (qui se trouve sur le guidon près de votre frein avant) et d’en retirer le capuchon supérieur. Une fois que c’est éteint, vous voudrez le remplir de liquide de frein (il vous dira quel type de bouchon lui-même).
  2. Après cela, vous voudrez trouver l’écrou de drainage à l’arrière de l’étrier de frein (retirez d’abord le capuchon en caoutchouc). Mettez une sorte de lèchefrite en dessous pour récupérer tout le liquide qui sortira. Vous pouvez également attacher un tuyau si vous préférez cela.
  3. Donnez quelques coups au levier de frein, maintenez le levier vers le bas et desserrez lentement l’écrou de drainage. Le liquide commencera à sortir et votre levier deviendra vraiment mou. Resserrez l’écrou et relâchez le levier. Tout ce que vous avez à faire maintenant est de répéter ce processus jusqu’à ce que vous commenciez à voir le nouveau liquide sortir (assurez-vous de continuer à remplir le réservoir pour qu’il ne sèche pas).
  4. Une fois que vous voyez le nouveau liquide sortir, serrez simplement l’écrou de drainage, remplacez le capuchon en caoutchouc qui s’y trouve, remplissez le réservoir principal au bon endroit (cela devrait vous donner une ligne) et remettez le capuchon.
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C’est à peu près tout. Vous pouvez maintenir le levier de frein enfoncé pendant quelques heures en utilisant des attaches à glissière et après cela, vous devriez être prêt à partir et vos freins devraient être comme neufs.

Comment inverser les freins de vélo de saleté de purge

C’est une autre façon de purger vos freins et au lieu de pousser le liquide de frein par le haut, vous le pousserez par le bas et par le haut. Cela peut parfois mieux fonctionner car il ne permet pas à l’air d’entrer dans le système. Si vous avez essayé la manière normale de purger les freins et que c’est toujours spongieux, je vous recommande d’essayer.

Vous aurez besoin de 2 seringues pour le faire. Un pour pousser le liquide de frein et un autre pour retirer le liquide de frein du réservoir principal. Voici comment procéder :

  1. La première chose à faire est de retirer le couvercle du réservoir principal (près du levier de frein avant). Assurez-vous que le vélo est de niveau afin que le liquide ne se renverse pas et assurez-vous de ne pas mettre de liquide sur votre peau ou sur des parties de votre vélo.
  2. La prochaine chose que vous voudrez faire est de retirer le liquide de frein qui se trouve dans le réservoir avec l’une de vos seringues.
  3. Retirez le bouchon de drainage qui se trouve à l’arrière de l’étrier de frein afin de pouvoir accéder à l’écrou de drainage.
  4. Remplissez votre seringue de liquide de frein neuf et fixez le tuyau à l’écrou de drainage. Le tuyau peut se détacher pendant que vous mettez le liquide afin que vous puissiez le fixer avec une attache à glissière.
  5. Desserrez l’écrou de drainage avec votre clé et commencez lentement à insérer le nouveau liquide de frein. Une fois que vous avez mis une petite quantité de liquide, resserrez l’écrou et vérifiez le réservoir principal pour vous assurer qu’il n’est pas plein.
  6. Videz à nouveau le réservoir avec votre seringue et répétez le processus jusqu’à ce que tout l’ancien liquide soit sorti et que votre levier de frein ne soit plus spongieux.
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C’est à peu près tout. Assurez-vous de serrer l’écrou de drainage, puis vous pourrez retirer le tuyau et remettre le bouchon de drainage en place. Assurez-vous que la bonne quantité de liquide se trouve dans le réservoir (il devrait y avoir une ligne) et remettez le bouchon principal en place. Assurez-vous que votre frein est solide et que vous êtes prêt à partir !

Pouvez-vous utiliser du liquide de frein de voiture dans un vélo tout-terrain ?

Vous pouvez utiliser du liquide de frein de voiture dans votre moto hors route, mais je vous le déconseille. La plupart des voitures utilisent du liquide de frein Dot 3 tandis que la plupart des motos hors route utilisent du Dot 4. Si vous utilisez du liquide de frein Dot 3 dans votre vélo, il bouillira probablement plus rapidement et ce ne sera pas bon pour votre vélo. Ne soyez pas paresseux et utilisez simplement ce qui est recommandé et vous aurez beaucoup moins de problèmes.

Conseils de purge des freins Dirt Bike

Voici quelques conseils supplémentaires pour purger les freins de votre moto hors route :

  • Lorsque vous ajoutez du liquide de frein à votre vélo, assurez-vous qu’il est debout afin d’obtenir une lecture fidèle de la quantité de liquide dans votre vélo.
  • Lorsque vous insérez le nouveau liquide de frein par le bas, assurez-vous de tenir la seringue en position verticale afin que l’air ne se forme pas à l’intérieur du tuyau.
  • Après avoir mis du liquide de frein neuf, il est toujours judicieux de nettoyer l’étrier de frein et la zone du réservoir principal pour éliminer tout liquide de frein qui s’est répandu.
  • Mettez un peu de lubrifiant sur les vis du réservoir principal pour les rendre plus faciles à enlever la prochaine fois.
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