Comment mettre des roues sur un skateboard ? – Scooterlay

Fatigué de vos séances de patinage cahoteuses et inconfortables ? Il est temps de changer les roues.

Une fois que vous avez les bons outils et équipements, vous pouvez facilement le faire à la maison. Voici un guide rapide et facile pour suivre le processus !

Comment mettre des roues sur un skateboard ?

Étape 1 : Collecter des ressources

• Roulements
• Camions
• roues
• Outil de patin
• Écrous d’arbre
• Machines à laver rapides

Étape 2 : Retirez les écrous des anciennes roues

Ces pièces métalliques sont épaisses, hexagonales et maintiennent les roues de votre skateboard en place. Sous l’écrou, vous trouverez une fine pièce de métal appelée rondelle à dégagement rapide qui doit également être desserrée.

Étape 3 : Enregistrez les anneaux pour les utiliser plus tard

Retirez les écrous et les rondelles avec un outil de skate ou une clé et mettez-les de côté.

Étape 4 : Retirez les anciens roulements avec une presse à roulement

Utilisez une presse à roulement pour retirer l’ancienne roue des camions. Veillez à ne pas casser le flasque de roulement et assurez-vous de saisir les bords du roulement avec l’outil plutôt que la surface.

Étape 5 : placez la roue sur l’essieu du camion et écartez-la

Lors de la fixation de chaque roue, faites glisser le premier anneau, puis faites glisser la roue de roulement. terminer en glissant sur le second anneau.

Un contre-écrou complète la configuration des roues et verrouille les roues en place. Une fois que les roues sont d’un côté, retournez-les et répétez.

Étape 6 : Revisser l’arbre avec l’outil (facultatif)

La première étape consiste à retirer l’écrou d’essieu et la roue.

L’outil de matrice doit être monté sur l’arbre. Le re-filetage de l’arbre doit être vissé à plat, parallèlement à l’arbre.

Assurez-vous de garder le dé à plat pendant que vous le faites tourner. Cela vous évitera de couper de nouveaux fils qui sont décentrés et qui ne correspondent pas aux fils d’origine.

Vous sentirez une résistance lorsque vous tournerez le dé dans le sens des aiguilles d’une montre. Cela se produit lorsque la matrice enlève les copeaux métalliques qui bloquent les fils. La matrice pénètre les fils mutilés et rejoint ceux d’origine

Étape 7 : Installez le nouveau roulement sur le camion de sorte que le bouclier soit tourné vers l’extérieur

Chaque camion a deux essieux et chaque essieu a quatre roulements. Placez un anneau de vitesse unique sur chaque arbre. Examinez les roulements des deux côtés.

Si un blindage est présent sur un roulement, montez-le avec le côté blindé (à côté du support). Le côté exposé doit être tourné vers l’extérieur.

Étape 8 : placez la roue sur le roulement et appuyez à deux mains

Il est temps de faire rouler vos roues. Prenez une roue dans chaque main et tenez-les tournées vers l’extérieur, face à face. Placer les moyeux des roues (centre des roues) sur les roulements extérieurs.

Essayez de les pousser ensemble pour qu’ils s’enclenchent.

Étape 9 : Si votre roue est livrée avec une entretoise, centrez-la (facultatif)

Glisser ensuite une entretoise sur chaque axe.

Étape 10 : Installez le deuxième roulement comme vous l’avez fait avec le premier

Répétez les mêmes étapes que vous avez faites avant pour le premier.

Étape 11 : Avant de remettre la roue sur le camion, assurez-vous qu’il y a une rondelle dessus

Les roues doivent avoir des anneaux de chaque côté pour leur permettre de tourner librement. Pour monter les roues, placez la première rondelle sur la roue, suivie du roulement et de la deuxième rondelle.

Étape 12 : Après avoir mis la roue, n’oubliez pas le deuxième anneau

Couvrez chaque essieu à l’extérieur de chaque roue avec des rondelles à dégagement rapide.

Étape 13 : Serrez l’écrou de roue avec une clé

Serrez ces écrous avec une clé à douille jusqu’à ce qu’ils soient serrés. Vous ne voulez pas qu’ils soient trop serrés pour qu’ils empêchent les roues de patiner.

Étape 14 : (Option 1) Si vos roulements sont séparés, serrez l’écrou jusqu’à ce qu’il s’arrête

Les planches à roulettes bien construites ont des entretoises dans les roues. la plupart ont des anneaux de vitesse dans l’essieu et la face de suspension. Vous pouvez le serrer complètement sans affecter votre vitesse de roulement. Vous devez les serrer à fond, puis faire rouler la planche (pas trop loin) pour asseoir complètement les roulements.

Étape 14 : (Option 2) Si les entretoises de roulement ne sont pas disponibles, laissez un petit espace

Si la roue n’a pas d’espace de roulement, la roue et l’écrou doivent être espacés pour éviter que la roue ne s’arrête.

Dans une roue libre, la roue tourne pendant une longue période de temps avant de s’arrêter. Bien que cela puisse sembler une bonne idée, ce n’est pas la meilleure car cela peut exercer une pression sur le roulement et augmenter la friction.

Étape 15 : Testez le patinage des roues avec votre main

Assurez-vous que les roues tournent librement. Les mouvements ne doivent pas être serrés ou tremblants.

Étape 16 : Faites de même pour les roues restantes

Suivez les mêmes étapes pour compléter les roues restantes.

Choses à éviter lors de l’installation de roues de skateboard

• Les roulements et les roues peuvent être lubrifiés et rendus plus rapides en ajoutant de la crème de vitesse.
• Si les roues vibrent ou si vous perdez l’équilibre, serrez-les un peu
• Si quelque chose ne va pas, testez et ajustez jusqu’à ce que ce soit le cas.
• N’utilisez pas vos doigts pour comprimer les roulements de roue ! Les joints et les flasques peuvent se plier, dégradant les performances des roulements.

Conseils d’entretien pour les roues de skateboard

• Corriger les méplats

Perdre des roues diamètre pendant qu’ils fonctionnent, et les surfaces rugueuses peuvent également causer des méplats.

• Faites tourner vos roues

Il est bon de faire pivoter régulièrement les roues de votre skateboard pour assurer une usure uniforme. Retirez-les d’abord et tournez les roues dans le sens X. Par exemple, la roue arrière gauche doit venir au niveau de la roue avant droite.

De même, la roue arrière droite doit aller vers la roue avant gauche.

• Nettoyez vos roues

La saleté et les cailloux peuvent s’accumuler sur vos roues et vos roulements. Cela se traduira par une conduite moins fluide. Le nettoyage lors de l’entretien régulier de votre planche est important.

Questions fréquentes

1. Comment puis-je savoir si l’écrou d’axe est suffisamment serré ?

Rép. La roue doit tourner librement sans se tordre.

2. Pourquoi certains skateurs mettent les roues à l’envers ?

Rép. En effet, effectuer des cascades peut parfois être distrayant avec les graphismes sur le volant. Cela empêche également les graphismes de s’user.

3. Les entretoises sont-elles nécessaires ?

Rép. Si vous ne mettez pas beaucoup de pression sur les planches, vous n’en avez pas besoin. Ils sont mieux utilisés pour ceux qui font beaucoup de dessin, y compris des diapositives.

4. Les roulements de skateboard peuvent-ils s’adapter aux roues de longboard ?

Rép. Les roulements standard 608 sont interchangeables. Les roues conviennent aussi bien aux longboards qu’aux skateboards.