Comment remorquer un Bass Boat handicapé derrière un autre bateau ?

Il peut arriver un moment où vous êtes sur l’eau et quelqu’un pourrait avoir besoin d’aide, mais que se passe-t-il si vous ne savez pas vraiment quoi faire face à cette situation. Que se passe-t-il si vous n’avez jamais remorqué de bateau auparavant ? Ne vous inquiétez pas, nous allons passer en revue ce que vous pouvez faire dans cette situation.

Il est important de pouvoir comprendre ce qu’il faut faire si jamais vous êtes vous-même dans cette situation, que ce soit vous qui soyez remorqué ou celui qui tracte.

Alors, continuez à lire, et nous allons vous faire savoir ce que vous pouvez faire pour aider au remorquage d’un bateau en panne.

Utilisez la ligne du bateau handicapé

Il est important que lorsque vous remorquez le bateau que vous utilisez la ligne du bateau en panne, la raison derrière cela est que lorsque le remorquage est terminé, ils peuvent larguer les amarres de votre bateau et, ce faisant, vous permettre de continuer à faire ce que vous faisiez avant d’aider.

Lorsque vous remorquez, il est important de maintenir la tension dans la ligne, mais n’essayez pas de faire planer votre bateau – ce n’est certainement pas une bonne chose à faire. Lorsque vous allez remorquer, vous devez comprendre que cela va changer votre journée, évidemment. Lorsque vous entreprenez cela, vous allez devoir faire tout votre possible, alors préparez-vous à cela.

Vous pouvez faire appel à des professionnels si vous n’êtes pas vraiment sûr de pouvoir le faire correctement. Assurez-vous simplement que vous êtes avec le bateau jusqu’à ce que vous puissiez être sûr qu’il a reçu l’aide dont il a besoin.

Lorsque vous remorquez, comme il a été dit plus tôt, vous voulez vous assurer que la ligne a une bonne tension, il est donc important que vous ayez une manette des gaz constante lorsque vous remorquez un autre bateau derrière vous.

Une chose que vous voulez vraiment surveiller est tout ce qui peut causer des frottements sur la corde. S’il y a trop de friction, cela peut entraîner un claquement de la corde, ce qui à son tour cause un tout nouveau problème que vous n’aviez pas prévu de traiter, et ce ne sera pas une expérience amusante. Pour éviter cela, vous pouvez mettre du matériel sur la corde, même un t-shirt fera également l’affaire. En réalité, la pression et le frottement de la ligne peuvent la faire casser.

Si votre ligne n’a pas assez de mou, vous pouvez mettre un poids au milieu de la ligne de remorquage qui aidera à absorber plus de choc que si vous n’aviez pas ce poids.

Choisissez la longueur en fonction de la situation

De toute évidence, les conditions météorologiques seront différentes en fonction de la situation et de l’endroit où vous vous trouvez. Il est donc important que vous sachiez quoi faire lorsque vous vous trouvez dans différents plans d’eau.

Par exemple, si vous êtes en eau libre et qu’il y a des vagues assez visibles, vous voulez vous assurer d’avoir une longue ligne. Avec cela, vous allez pouvoir vous assurer que vous allez être synchronisé avec l’autre bateau. Vous voulez être sûr que vous êtes tous les deux au même endroit. Pas quelqu’un dans le creux de la vague et l’autre bateau sur la crête. Cela pourrait entraîner des risques de blessures ou d’autres dommages à votre bateau.

Lorsque vous êtes dans un port ou dans des eaux calmes, vous voulez être sûr d’avoir un câble de remorquage court, cela vous aidera énormément. Dans cette situation, vous pouvez réunir les bateaux et placer votre bateau sur la « hanche » des bateaux handicapés. Mais avec cette tactique, vous devez être sûr que vous allez avoir des lignes serrées tout autour.

Vous devez également vous assurer que vous avez des défenses sur les deux bateaux, en raison de l’étanchéité des cordes, vos bateaux peuvent facilement être endommagés, il est donc important que vous soyez préparé avec ce que vous avez.

Établir des communications

L’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire est d’établir une communication avec l’autre bateau. La raison pour laquelle vous voudriez faire cela est que vous pouvez savoir ce qui se passe sur l’autre bateau et s’il y a un problème, vous pouvez aider à faire ce que vous pouvez pour le réparer.

Avec cela, vous pouvez aider à décider de la vitesse à laquelle vous allez aller, ainsi que de votre destination et de la manière dont vous pouvez contribuer à rendre la conduite plus fluide. Si vous n’avez pas l’option d’une radio, les signaux manuels sont une autre option que vous pouvez utiliser lorsque vous essayez de communiquer. Les téléphones portables fonctionnent aussi. Si vous utilisez une radio, vous voulez vous assurer que vous utilisez un canal non urgent.

Si vous remorquez quelqu’un et que vous y allez sans consulter l’autre bateau, vous pourriez endommager non seulement votre bateau, mais aussi son bateau.

Maintenir une « surveillance de remorquage »

Lorsque vous remorquez quelqu’un, vous voulez vous assurer que quelqu’un surveille la corde, non seulement pour vous assurer que le bateau remorqué va bien, mais aussi pour vous assurer que la corde ne va pas se coincer dans votre hélice, car ce serait la pire chose qui puisse arriver.

Une autre chose que vous pouvez faire est de vous assurer que vous avez été en contact avec la Garde côtière (si vous êtes dans l’océan). Lorsque vous faites cela, vous leur faites savoir votre position, le nombre de personnes sur votre bateau et le bateau qui est remorqué. Dites-leur la description des deux bateaux, la direction vers laquelle vous vous dirigez, la destination vers laquelle vous vous dirigez et l’heure à laquelle vous prévoyez d’arriver.

En faisant cela, vous voulez les contacter toutes les heures pour les informer de vos progrès et les tenir au courant au cas où quelque chose tournerait mal. Il est préférable d’entrer en contact avant que quelque chose ne se passe mal, que quelque chose se produise et que vous essayez de dire à la Garde côtière où vous êtes.

C’est aussi bon au cas où l’eau deviendrait un peu folle.

Ne vous sentez pas obligé de remorquer

Parfois, l’eau peut être vraiment agitée et vous ne voudrez peut-être pas risquer un remorquage, et ce n’est pas grave. Vous n’avez pas à vous sentir obligé lorsque vous êtes dans une situation où un bateau a besoin d’aide. Vous pouvez appeler des professionnels, ou même la Garde côtière si vous êtes en eau libre.

Si vous êtes sur de l’eau agitée et que vous essayez de remorquer, cela peut entraîner une casse ou une blessure, et vous êtes déjà dans une situation qui n’est pas amusante, alors assurez-vous simplement que vous êtes dans un endroit où vous peuvent s’assurer qu’ils sont en sécurité et ne causent pas plus de mal que d’aide.

Le remorquage peut être risqué. C’est la même chose dans la plupart des situations, surtout si vous n’avez jamais remorqué auparavant. Il y a beaucoup de responsabilité quand il s’agit de remorquer d’autres personnes. Vous pouvez casser le câble de remorquage et blesser quelqu’un, faire en sorte que la ligne soit enveloppée dans votre accessoire, pincer la main de quelqu’un dans la ligne, la liste est vraiment longue.

Lorsque vous êtes sur l’eau et que vous remarquez que quelqu’un a besoin d’aide, ou que vous avez besoin d’aide, vous pouvez évaluer la situation et décider comment vous voulez vous y prendre. Comme indiqué précédemment, vous n’avez pas à vous sentir obligé de les remorquer en toute sécurité si vous êtes mal à l’aise ou si vous pensez que vous allez mettre les gens en danger.

En fin de compte, il vaut mieux prévenir que guérir.

Être sur un bateau dans l’eau comporte des risques en soi sans que vous ayez à vous soucier d’un autre bateau et des autres passagers. Prenez donc le temps de décider ce qui est vraiment le mieux. Vous n’allez pas être banni de l’eau parce que vous ne vouliez pas aider un autre bateau parce que vous vous inquiétiez des risques qui pourraient découler du remorquage.

Assurez-vous d’être personnellement préparé à tout ce qui peut arriver sur l’eau, en particulier en cas de remorquage. Apprenez quoi faire si vous êtes le remorqueur ou celui qui est remorqué. Ce n’est jamais une mauvaise chose d’apprendre quelque chose de nouveau.