Comment rendre une Yamaha TTR 125 plus rapide

En 2007, j’ai eu mon premier vélo tout-terrain, qui était un TTR 125. Après quelques années, j’ai voulu en tirer un peu plus de jus et c’est à ce moment-là que j’ai décidé de faire des recherches sur la façon de rendre un Yamaha TTR 125 plus rapide. .

Ce que beaucoup de gens ne semblent pas réaliser, c’est qu’un TTR 125 n’est PAS un vélo de course et n’est PAS conçu pour la vitesse. Cependant, même si un TTR 125 a été conçu pour être un vélo fiable et confortable, idéal pour les longs trajets, vous pouvez faire certaines choses pour le rendre légèrement plus rapide. Pour rendre un TTR 125 plus rapide, vous devrez :

  1. Vous pouvez obtenir un nouveau système d’échappement de BBR.
  2. Vous pouvez retirer le tuba en caoutchouc de la boîte à air.
  3. Vous pouvez ajouter un pignon avant de 14 dents.
  4. Vous pouvez percer de petits trous dans l’ouverture d’échappement et le filtre à air.
  5. Vous pouvez le laisser respirer davantage avec une boîte à air à haut débit ou un silencieux à débit libre.
  6. Vous pouvez remplacer l’arbre à cames par une mouture d’extrémité mi-haute.
  7. Vous pouvez augmenter la cylindrée avec un kit gros alésage.

Ce sont toutes les façons potentielles que j’ai pu trouver qui pourraient ajouter de la vitesse et de la puissance à votre TTR 125. La seule chose que j’ai fini par faire a été d’obtenir une meilleure boîte à air et un meilleur filtre. Je ne voulais pas vraiment déconner et ajouter des pièces, alors j’ai juste gardé les choses telles qu’elles étaient.

Lire  La pêche en haute mer vaut-elle l'argent

Cela étant dit, je ne sais pas lequel de ceux-ci fonctionnerait le mieux, mais je suis sûr qu’ils rendront tous le vélo légèrement plus rapide. Certains d’entre eux n’augmenteront pas la vitesse de pointe mais y arriveront un peu plus vite.

Encore une fois, le TTR 125 n’est pas un vélo de course et la meilleure chose à faire serait de changer de vélo (j’ai aussi un Husqvarna FX 350). J’adore mon TTR car il est bien meilleur sur les collines et les terrains accidentés que la plupart des vélos 2 temps. Si vous faites de longs trajets sur un terrain plus accidenté, il n’y a aucun moyen de durer sur un vélo 2 temps (c’est juste mon opinion cependant).

À quelle vitesse un Yamaha TTR 125 va-t-il?

La vitesse de pointe d’un TTR 125 dépendra du pilote. Si un vélo a un cycliste de 100 lb et un autre vélo a un cycliste de 200 lb, le premier vélo pourra aller beaucoup plus vite. C’est assez évident.

Alors, à quelle vitesse va un TTR 125 ? En moyenne, c’est entre 45-55 MPH. Je pèse environ 175 livres, donc ce serait plus proche des 45 pour moi, mais à l’époque où j’étais beaucoup plus léger, je pouvais le faire fonctionner un peu plus.

J’ai entendu des histoires de personnes doublant la puissance de leur TTR avec certains des mods ci-dessus (de 7 à 14 ch). Je ne sais pas si c’est vrai ou non, mais si c’est le cas, vous pourrez probablement vous rapprocher de 60 MPH.

Comment rendre un TTR 125 plus fort ?

Puisque vous vous refroidissez automatiquement lorsque vous augmentez le volume de votre voiture, camion ou vélo, parlons de la façon dont vous pouvez faire rugir votre TTR 125. J’en ai essayé quelques-uns (sur le mien ou sur les vélos de mes copains), mais j’utilise généralement le vélo pour la chasse et être bruyant n’est pas vraiment une bonne chose à faire.

Lire  Meilleure tarière à glace pour perceuses sans fil : Tarière à glace K-Drill de 8 pouces

La chose la plus simple et la moins chère que vous puissiez faire est de faire un mod d’échappement et de retirer le pare-étincelles. Ce n’est pas vraiment la meilleure chose à faire mais ça marche. De plus, je ne recommanderais pas de le faire en été si vous êtes à proximité d’arbres (cela s’appelle un pare-étincelles et il empêche les étincelles de sortir de votre échappement). Vous pourriez éventuellement recevoir une amende ou pire, déclencher un incendie. Voici une vidéo rapide :

La deuxième chose que vous pouvez faire est de changer l’échappement. C’est une meilleure chose à faire dans l’ensemble, mais cela vous coûtera un peu d’argent. Si vous recherchez cette option, je vous recommande FMF Powercore 4. Voici à quoi cela ressemble :

https://www.youtube.com/watch?v=AUWC6f4Te64

Comment faire un mod de boîte à air TTR 125

L’un des moyens les plus simples d’obtenir un peu plus de puissance de votre motocross est d’améliorer sa respirabilité. Comme tout autre moteur, si vous pouvez faire circuler plus d’air, cela améliorera la puissance.

La façon la plus simple de le faire est de faire un mod de boîte à air sur le vélo. C’est assez difficile à expliquer, mais je vais énumérer les étapes et inclure également une vidéo ci-dessous qui vous guidera à travers.

  1. La première chose à faire est de retirer le siège pour accéder à la boîte à air.
  2. Ensuite, vous allez retirer le couvercle latéral de la boîte à air.
  3. Ensuite, vous retirerez le tuba en caoutchouc (sur le dessus de la boîte à air).
  4. Vous verrez alors un écran à l’intérieur de la boîte à air et qui peut être retiré pour augmenter le débit d’air.
Lire  Pourquoi la truite saute-t-elle hors de l'eau ?

Comme je le disais avant, je ne suis pas le plus grand fan de déconner avec mes véhicules parce que je ne suis pas mécanicien et je ne veux rien gâcher. Je préférerais avoir un vélo plus gros et plus rapide (mais ce n’est que moi).

J’en ai essayé quelques-uns et j’ai entendu parler du reste par d’autres personnes. Les faire tous ne rendra pas votre vélo deux fois plus rapide, mais vous devriez remarquer une légère amélioration de la réactivité et de la puissance globale.

Faites-moi part de vos réflexions et de vos questions. Vous aimez cet article ? N’hésitez pas à lui donner un partage !

Vous cherchez à obtenir de nouveaux équipements de motocross? Cliquez ici pour consulter notre page d’équipement recommandé pour voir les articles que nous utilisons réellement et l’endroit le moins cher pour les récupérer.