Entretien et réparation Yamaha TTR 125

L’un des domaines les plus négligés de la possession d’un vélo tout-terrain est son entretien régulier. Dans cet article, je parlerai de l’entretien d’un TTR 125 et de la façon d’effectuer quelques réparations de base.

Un bon entretien du vélo tout-terrain est une chose simple que vous pouvez faire pour vous assurer que votre machine fonctionne aussi bien que possible et qu’elle durera longtemps. Cela ne prend pas beaucoup de temps et la première chose à faire est de garder la chose propre.

Si vous ne nettoyez pas votre vélo et laissez toute la boue et le sable dessus, cela commencera à corroder les chaînes, les pignons, les joints, les joints et les câbles de levier. Prenez l’habitude de vaporiser votre vélo après l’avoir sorti faire un tour. Voici une liste de contrôle rapide :

  1. La première chose que je fais toujours est de boucher l’échappement avec un chiffon pour m’assurer que l’eau ne pénètre pas à l’intérieur. Ensuite, j’utiliserai un nettoyeur haute pression ou un tuyau puissant pour tout rincer rapidement (ne vaporisez pas trop près du vélo).
  2. Trempez le vélo dans du savon et laissez-le reposer pendant une minute ou deux. Prenez une brosse ou une éponge et lavez le vélo.
  3. Rincez tout le savon du vélo. Si votre starter est juste devant le guidon (comme le mien), faites attention à ne pas le vaporiser directement avec de l’eau car le mien s’est en fait grippé.
  4. Prenez une brosse dure et frottez toute la saleté de la chaîne. Cela prolongera la durée de vie de votre chaîne et assurez-vous de la lubrifier souvent également.
  5. Vous pouvez également vaporiser du WD-40 sur le moteur lorsqu’il est sec pour faciliter le nettoyage.
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Vous pouvez également faire une vérification rapide pour vous assurer que tous les boulons sont bien serrés, que les pneus sont bons et qu’il n’y a pas de fissures ou quoi que ce soit de ce genre sur les chevilles ou ailleurs.

Nettoyage du filtre à air TTR 125

Le nettoyage régulier de votre filtre à air est l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire sur votre motocross. Il empêche la saleté et les débris de pénétrer dans votre moteur et il ne peut fonctionner que s’il est propre.

Cela aura également un impact sur les performances de votre vélo si le filtre n’est pas propre car il ne laissera pas passer suffisamment d’air. Yamaha vous recommande de nettoyer votre filtre à air tous les 6 mois ou 90 heures (selon la première éventualité).

J’ai inclus une vidéo ci-dessous ou vous pouvez suivre ces étapes pour nettoyer votre filtre à air :

  • Retirez le couvercle du filtre à air, puis retirez le filtre à air. Bouchez le trou avec un chiffon propre.
  • Si le filtre n’est pas trop sale, vous pouvez simplement le laver à l’eau tiède. S’il est sale, vous devrez peut-être utiliser un nettoyant pour filtre de n’importe quel magasin de vélos.
  • Essorez l’eau et laissez sécher.
  • Essuyez la boîte à air et débarrassez-vous de toute la poussière.
  • Lorsque le filtre est sec, vous devrez mettre de l’huile dessus. Vous pouvez l’égoutter dessus ou mettre l’huile et le filtre dans un sac en plastique pour obtenir la meilleure couverture.
  • Versez un peu de graisse le long du bord du filtre.
  • Remettez tout comme vous l’avez trouvé.
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Nettoyage du carburateur TTR 125

Il est également recommandé de nettoyer votre carburateur de temps en temps car la saleté et les débris peuvent facilement pénétrer et vos performances en souffriront. L’ensemble du processus n’est pas aussi simple que certains des autres, mais cela devrait prendre environ une heure si c’est votre première fois.

  • Assurez-vous que le commutateur de gaz est en position OFF !
  • Retirez la conduite de carburant et le tuyau de trop-plein du carburateur.
  • Desserrez le collier du filtre à air et le collier du collecteur d’admission.
  • Retirez le bouchon de vidange de la cuve du flotteur du carburateur.
  • Retirez la goupille du flotteur du bas du carburateur.
  • Nettoyez la cuve du flotteur, les jets et la soupape à pointeau.
  • Remontez le carburateur et remettez-le en place.

Réglage de la chaîne TTR 125

Il est très important que vous gardiez votre chaîne lubrifiée et c’est pourquoi je le fais toujours après avoir lavé mon vélo. Souvent, la chaîne devra être resserrée et ajustée et c’est assez simple à faire une fois que vous avez compris. Voici une démo vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=Uzdm2w3kRMw

Remplacement de la bougie d’allumage TTR 125

C’est l’un des projets les plus faciles à réaliser sur votre vélo et il est recommandé de vérifier vos prises tous les 6 mois ou 90 heures (selon la première éventualité). Je les remplace normalement une fois par an car c’est une chose simple à faire et ils sont assez bon marché. Voici comment ça fonctionne:

  • Retirez le capuchon de la bougie.
  • Dévisser la bougie.
  • Mettez la nouvelle bougie en place et vissez aussi loin que possible avec vos doigts.
  • Serrez la bougie d’allumage à ses spécifications correctes. J’aime utiliser une clé dynamométrique numérique (j’utilise celui-ci) car vous ne voulez pas trop serrer ou pas assez serrer.
  • Remettez le capuchon de la bougie et le tour est joué.
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N’oubliez pas que votre vélo prendra soin de vous SI vous en prenez soin. Ne la négligez pas car c’est une machine chère et elle ne durera pas si vous ne l’entretenez pas.

Ce sont les choses de base que vous devriez faire de temps en temps et la meilleure chose à leur sujet est qu’elles sont simples à faire.

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