Est-ce qu’un Polaris RZR Street est légal?

Le Polaris RZR est un UTV populaire et il n’est pas étonnant que les gens veuillent le rendre légal dans la rue. A quel point ce serait cool? Afin de le rendre légal dans la rue, vous devez d’abord faire quelques choses. Plongeons dedans.

Le Polaris RZR est légal dans la rue à certains endroits et pas à d’autres. De nombreux États donnent le feu vert à la conduite sur route avec ce UTV. Certaines choses doivent être modifiées sur un RZR pour qu’il soit légal dans la rue, y compris tous les feux de sécurité, les rétroviseurs latéraux et arrière, le pare-brise avant, etc. L’enregistrement est également nécessaire.

Les exigences varient d’un État à l’autre. Environ la moitié des 50 États autorisent les UTV légaux dans la rue. Je recommande fortement de faire des recherches un peu sur votre état et ce qui est légal. Cet article espère vous donner un aperçu rapide des choses générales afin que vous puissiez comprendre à quoi vous attendre et vous aider à prendre la décision de faire l’effort ou non.

Quels États autorisent les RZR autorisés dans la rue ?

Certains États vous autorisent à conduire un UTV sur la route. Il existe de nombreuses clauses et règles différentes qui s’appliquent. Il doit généralement fonctionner comme une voiture sur la route. J’ai décidé de faire une liste des États qui le permettent avec quelques notes. Certaines de ces lois sont des lois sur les VTT, mais je suppose que les lois sur les UTV ne seraient pas loin. Si vous ne trouvez pas votre état ici, cela signifie qu’il n’est pas légal dans votre état. J’ai compilé ceci à partir de une liste complète des lois pour chaque État. Je vous ai fourni le lien pour que vous puissiez le rechercher vous-même si vous le souhaitez.

Nom d’état Remarques
Arizona Licence à l’échelle de l’État.
Hawaii Autorisé si utilisé comme équipement agricole.
Idaho Licence à l’échelle de l’État. L’Idaho a un programme hors de l’État.
Indiana Doit bénéficier d’une clause de droits acquis.
Iowa Aucun système à l’échelle de l’État n’a été mis en place. Différents comtés ont des exceptions.
Kansas Uniquement pour la pêche blanche.
Maine Enregistrement requis.
Maryland Aucune note.
Massachusetts Si vous avez moins de 18 ans, vous devez suivre un cours de sécurité en véhicule récréatif. Des phares, des feux arrière rouges, un réflecteur arrière rouge et un silencieux sont requis. D’autres petites lois s’appliquent.
Missouri Titre requis. Enregistrement requis. Besoin d’un certificat de propriété.
Montana Le véhicule doit être immatriculé et immatriculé. Doit avoir des phares et des feux arrière.
Nevada Aucune note.
New Jersey Doit être enregistré. Obligation d’être renouvelée chaque année.
Nouveau Mexique Dépend du comté. C’est différent de l’un à l’autre.
Caroline du Nord Aucune note.
Oklahoma Limité. Pas de licence à l’échelle de l’État. Cela dépend du comté.
Dakota du Sud Licence à l’échelle de l’État.
Tennessee Dépend de la région.
Utah Licence à l’échelle de l’État. Ne peut pas être exploité à Salt Lake City ni sur I-15 et I-70.
Washington Cela dépend du comté.
Virginie-Occidentale Limité.
Wisconsin Uniquement à des fins agricoles.

Comme vous pouvez le voir, certains endroits le permettent et d’autres non. De nombreux États exigent certaines modifications pour le rendre légal dans la rue et d’autres n’autorisent l’utilisation sur une route ou une autoroute que s’ils sont utilisés à des fins agricoles et agricoles. De nombreux États donnent le pouvoir aux comtés et aux villes de décider ce qu’ils veulent. Je vous recommande fortement de consulter le lien que j’ai fourni ci-dessus pour en savoir plus sur l’état dans lequel vous vivez.

De quoi ai-je besoin pour rendre mon Polaris RZR Street Legal ?

  • Lumières de sécurité
  • Installer des miroirs
  • Pare-brise avant
  • Installer les pare-chocs et le klaxon
  • Assurance
  • Inscription

Les UTV ont en fait la plupart des choses dont vous avez besoin pour les rendre légaux dans la rue. Il est livré avec des ceintures de sécurité, des phares, des feux arrière, des feux de freinage et un silencieux. Il y a des choses qui leur manquent et cela dépend de l’état. Je veux vous donner une idée générale de la façon d’être légal et sûr lorsque vous prenez la route goudronnée.

Deux choses qui seront nécessaires pour vous rendre plus légal et plus sûr sont les rétroviseurs de pneus. Mais je m’avance. Mettons-les en sections.

Heureusement, les UTV sont livrés avec de nombreuses choses dont ils ont besoin pour être légaux dans la rue.

Toutes les lumières de sécurité doivent répondre aux exigences

Heureusement, ceux-ci sont déjà dans votre RZR. Vous devez juste vous assurer qu’ils sont à la hauteur de la réglementation. Cela peut vous obliger à acheter de nouvelles lumières plus puissantes à la place de celles que vous avez. Vos phares doivent pouvoir éclairer 500 pieds devant vous. En raison de la vitesse à laquelle vous irez, vous avez besoin d’aussi bons phares que possible.

Les feux arrière doivent pouvoir être vus à 500 pieds derrière vous. C’est crucial. Obtenez-en des brillants et puissants. Vous pouvez acheter des feux approuvés par le Département américain des transports (DOT) pour vous faciliter la tâche.

Votre UTV doit avoir des feux de freinage suffisamment lumineux. Les clignotants sont également obligatoires. Assurez-vous que toutes ces choses sont en bon état et suffisamment puissantes. La police vous arrêtera pour des lumières de sécurité insuffisantes.

Installer des miroirs

Je pense que c’est celui que j’oublie le plus. Vous devez avoir des rétroviseurs latéraux sur votre RZR pour le rendre légal dans la rue selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Vous devez avoir soit un rétroviseur côté passager, soit un rétroviseur en plus du rétroviseur côté conducteur. Je dis juste obtenir les deux. Cela vous rend plus sûr et moins sujet aux accidents. Ces règles peuvent varier en fonction de votre état. Mais pour la plupart, vous devriez avoir les trois miroirs.

Mettre un pare-brise à l’avant

Mettre un pare-brise sur votre RZR est crucial pour qu’il soit légal car non seulement le DOT l’exige, mais la NHTSA aussi. Ils ont mis en place des règles selon l’American National Standard Institute (ANSI). Il est exigé par trois organisations différentes. Il doit s’agir d’un pare-brise complet. Je sais que beaucoup de gens obtiennent un demi-pare-brise avant de décider de le rendre légal dans la rue, puis ils doivent le changer.

Changez vos pneus

Les pneus d’un UTV sont des pneus tout-terrain et ils peuvent ne pas répondre aux normes du DOT. Heureusement, vous pouvez acheter en ligne des pneus de rue approuvés par le DOT. Je ne pense pas que ce soit si important. Je ne connais pas beaucoup de gens qui ont des ennuis parce qu’ils ne les changent pas. Alors fais ce que tu veux avec ça.

Installez les pare-chocs, le klaxon, etc.

Ce qui est plus important que les pneus, ce sont les pare-chocs et le klaxon. Vous devez avoir un klaxon au cas où vous devriez avertir quelqu’un. C’est une forme de communication dans un véhicule. Les pare-chocs sont destinés à votre protection. Assurez-vous de savoir ce qui est requis pour un pare-chocs. Honnêtement, si vous avez juste ces deux choses, alors tout ira bien. Il peut y avoir d’autres petites choses qui sont nécessaires d’un état à l’autre. Vérifiez votre état pour voir s’il y a quelque chose.

Obtenir une assurance

J’ai écrit d’autres articles sur l’assurance UTV. Certains États exigent une assurance et de nombreux parcs d’État l’exigent également. Vous devrez peut-être le faire avant d’enregistrer votre UTV pour un usage routier. Si vous souhaitez en savoir plus sur l’assurance UTV, cliquez sur le lien que j’ai fourni. J’ai un autre article qui approfondit les différentes compagnies d’assurance et ce qu’elles proposent pour l’assurance UTV. Vérifiez cela pour avoir une meilleure idée.

Enregistrez le véhicule

Pour rouler sur route, votre UTV doit être enregistré. La plupart des États l’exigent si vous conduisez un véhicule sur une voie publique. Cela ne veut pas dire avoir un titre. Cela signifie obtenir le «OK» de l’État pour faire fonctionner ce véhicule sur la chaussée. Une fois que vous faites cela. Vous obtiendrez une nouvelle plaque d’immatriculation.

Plaque d’immatriculation montée

Une fois que vous obtenez votre plaque d’immatriculation. Vous devrez avoir acheté un support de plaque d’immatriculation pour l’avant et l’arrière de votre UTV. C’est comme une voiture.

Titre de propriété

Certains États exigent que vous ayez le titre de propriété en main. Ceci est plus important si vous êtes arrêté. Ce n’est pas obligatoire partout.

Bonus : Extincteur

Je ne pense pas que cela soit nécessaire dans n’importe quel état, mais je pense que c’est une bonne précaution de sécurité. Procurez-vous un extincteur en cas d’incendie. Dans un accident de voiture, cela pourrait arriver et vous pouvez aider à l’arrêter avant qu’il ne devienne trop problématique. C’est ma suggestion. Rappelez-vous que ce n’est pas une chose légale.

Existe-t-il des exigences spécifiques à l’État pour rendre une rue RZR légale ?

  • En Floride, vous n’avez besoin que d’un seul miroir sur votre UTV.
  • Vous pouvez avoir un UTV légal dans la rue dans l’Utah sur toutes les routes, sauf I-15, I-70, Salt Lake City.
  • L’Arizona exige un klaxon qui peut être entendu à 250 pieds de distance.
  • De nombreux États différents comme le Nevada et Washington ont déclaré que les UTV ne peuvent être conduits que sur des routes avec des limites de vitesse de 45 mph ou moins.
  • Au Tennessee, les UTV ne peuvent être conduits que sur des routes à 35 mph.
  • Le Michigan exige des essuie-glaces et un lave-glace.

Besoin de plus de conseils ?

La vidéo ci-dessous explique comment rendre votre Polaris RZR côte à côte légal dans la rue.