Est-il plus facile de remorquer une tente-roulotte, une roulotte de voyage ou une sellette d’attelage ?

Le remorquage d’un type de remorque peut être très différent du remorquage d’un autre. Par exemple, il existe des différences distinctes entre les tentes-roulottes, les roulottes et les sellettes d’attelage, notamment le poids, la forme et la taille. Parmi ces trois types de remorques, lequel est le plus facile à tracter ?

Vous pouvez plus facilement remorquer une tente-roulotte sur une roulotte et une sellette d’attelage. Les tentes-roulottes sont légères, même celles à parois rigides, ce que vous ne pouvez pas dire des roulottes de voyage ou des caravanes à sellette.

Dans cet article, nous vous expliquerons les différences entre les tentes-roulottes, les caravanes et les caravanes à sellette. Nous partagerons également certains véhicules de remorquage recommandés pour ces remorques et discuterons de vos options d’attelage. Lorsque vous aurez fini de lire, vous serez en mesure de mettre en place une configuration de remorquage sécurisée et en état de marche !

Tentes-roulottes vs roulottes de voyage vs caravanes à sellette : quelle est la différence ?

Avant d’entrer dans tout cela, définissons clairement les différences entre les tentes-roulottes, les roulottes et les caravanes à sellette.

Qu’est-ce qu’une tente-roulotte ?

Une tente-roulotte est également connue sous le nom de camping-car pop-up. Les deux noms sont attribuables au style de cette bande-annonce, car elle a des côtés qui apparaissent et sortent. Ces côtés sont également pliables si vous souhaitez compacter votre véhicule.

Le châssis, le toit et la caisse d’une tente-roulotte sont tous en matériau dur. Certains modèles sont également dotés de parois rigides qui rendent cette remorque plus robuste mais aussi plus lourde. Puisqu’ils peuvent s’ouvrir pour plus d’espace, vous obtenez un nombre surprenant de commodités dans une tente-roulotte. Ces commodités comprennent des armoires de rangement, au moins deux couchettes, un éclairage intérieur, un système d’alimentation (souvent 12 volts CC), un évier, un réservoir d’eau douce et une dinette rabattable.

L’inconvénient d’utiliser une tente-roulotte est que, par rapport aux caravanes à sellette et aux roulottes ainsi qu’aux véhicules récréatifs, vous consacrez généralement beaucoup plus de temps à l’installation de votre remorque.

Les tentes-roulottes pèsent entre 1 300 et 2 700 livres avec les côtés de la tente et jusqu’à 3 700 livres ou plus avec les côtés rigides.

Qu’est-ce qu’une caravane ?

Des trois, les roulottes de voyage sont de loin le type de roulotte le plus courant. Nous avons discuté des caravanes de voyage dans cet article sur leur remorquage avec un camping-car. Les roulottes de voyage sont de toutes formes et tailles, des remorques miniatures en forme de larme à celles qui dépassent la taille d’un camping-car de classe B.

Les roulottes de taille moyenne et plus grandes ont des pièces divisées, y compris des cuisines et des salons. Vous pouvez généralement adapter les appareils à leur taille réelle, comme à la maison, et il y aurait un coin repas dédié et parfois même une salle de bain avec baignoire ou douche.

Le poids d’une roulotte dépend du modèle. Si vous revenez à cet article sur le remorquage d’une caravane avec un camping-car, nous avons cité de vrais modèles de caravanes et les poids de chacun. Ces remorques pesaient entre 4 845 et 4 995 livres. Du côté le plus léger, une caravane classique peut peser 2 800 livres. Les plus grosses roulottes de voyage pèsent 6 700 livres et plus.

Qu’est-ce qu’une caravane à sellette ?

Le troisième type de remorque est une sellette d’attelage. Ces remorques sont généralement plus lourdes, encore plus qu’une caravane. La raison pour laquelle on les appelle sellettes d’attelage est due aux voitures au moment de l’invention de cette remorque, qui avaient une sellette d’attelage. La dernière roue était une roue horizontale qui donnait à l’essieu avant la liberté de pivoter. Bien que cette roue supplémentaire n’ait pas grand-chose à voir avec la remorque à sellette elle-même, le nom a survécu.

Les remorques à sellette nécessitent un attelage spécifique pour se connecter à un véhicule tracteur. L’attelage est appelé à juste titre un attelage à sellette. Plus loin dans cet article, nous couvrirons les attelages de remorquage en profondeur, alors assurez-vous de continuer à lire.

Nous avons publié un excellent article sur le poids de la sellette d’attelage sur le blog. En résumé, les sellettes d’attelage les plus légères pèsent 10 000 livres ou moins. Les remorques de poids moyen pèsent jusqu’à 14 000 livres et les plus gros modèles dépassent cela. Ces grandes sellettes d’attelage peuvent accueillir jusqu’à 10 passagers.

Comme leur taille le suggère, les sellettes d’attelage ont de la place pour tous les aménagements et commodités que vous pourriez souhaiter sur un véhicule de voyage. De l’espace salle de bain et cuisine, des espaces de rangement, des compartiments salon et salle à manger et un coin chambre, vous vivrez bien dans une cinquième roue.

Pouvez-vous remorquer des tentes-roulottes, des roulottes de voyage ou des caravanes à sellette plus facilement ?

Vous en savez maintenant beaucoup plus sur ces trois types de remorques, vous devriez donc comprendre pourquoi nous avons choisi la tente-roulotte comme étant la plus facile à tracter. La remorque à côté de la tente est facile à transporter et légère, ce qui permet de gérer votre configuration de remorquage globale. Étant donné que les côtés d’une tente-roulotte peuvent se compacter, vous ne devriez pas vous soucier du vent qui s’empare du matériau de la tente et rend votre plate-forme instable.

Même les tentes-roulottes à parois rigides ne pèsent qu’environ 3 700 livres. Allez-y et regardez à nouveau ces poids moyens pour les roulottes de voyage et les sellettes d’attelage. En comparaison, 3 700 livres pour une tente-roulotte, ce n’est rien.

Parmi les trois types de remorques, nous dirions que la sellette d’attelage est la plus difficile à tracter. C’est pour trois raisons. La première est que les sellettes d’attelage sont extrêmement lourdes, encore plus qu’une plus grande roulotte. Deuxièmement, les sellettes d’attelage ont une forme étrange, elles ne sont donc pas très adaptées aux débutants pour le remorquage.

Enfin et surtout, vous ne pouvez pas remorquer une sellette d’attelage avec n’importe quel vieil attelage. Vous avez besoin de l’attelage de sellette d’attelage spécialisé, qui ajoute simplement un plus grand degré de difficulté au remorquage.

Quels types de véhicules de remorquage sont idéaux pour tracter une remorque ?

La remorque que vous remorquerez ne représente que la moitié de l’équation de votre configuration. Vous avez également besoin d’un véhicule tracteur ou du véhicule que vous utilisez pour tirer la remorque. Selon le poids de votre remorque, différentes classes de véhicules tracteurs sont plus appropriées. Voici trois de ces véhicules parmi lesquels choisir.

Camping-car ou VR

Les camping-cars ou camping-cars sont parmi les véhicules les plus volumineux sur la route, pesant entre 6 000 et 26 000 livres ou plus. Les VR sont divisés en trois classes, des classes A à C. Le VR de classe A est la plus grande classe, pesant près de 30 000 livres. La capacité de remorquage est d’environ 10 000 livres. Vous pouvez utiliser un VR de classe A pour tracter n’importe laquelle des remorques dont nous avons parlé, en particulier les caravanes et les sellettes d’attelage.

Les VR de classe B sont les plus petits des trois, ressemblant à un camping-car glorifié. Leur poids beaucoup plus faible, qui peut atteindre 8 000 livres maximum, est proportionnel à leur taille. Cela limite la classe B à une capacité de remorquage de 5 000 livres. Toutes les tentes-roulottes devraient être remorquables avec une classe B et certaines roulottes de voyage plus petites et légères également. Vous auriez besoin de quelque chose de plus lourd pour remorquer une sellette d’attelage qu’une classe B.

La troisième classe de VR est la classe C, qui est plus grande qu’un camping-car mais pas aussi grande qu’un camping-car de classe A. Pourtant, le poids moyen d’un VR de classe C peut atteindre 12 000 livres. Cela donne à ces véhicules une capacité de remorquage qui peut être équivalente à une classe A.

Camionnette robuste

Les camionnettes peuvent également tracter certaines remorques, mais les camions doivent être de type robuste. Par exemple, le Ford F-450, l’un des camions les plus puissants sur la route, peut remorquer entre 27 500 et 32 ​​500 livres. C’est encore plus que ce qu’un camping-car de classe A peut tracter ! Vous êtes libre de tracter presque tous les types de remorques que vous souhaitez avec le F-450, y compris les sellettes d’attelage.

Le Chevrolet Silverado 3500HD est un autre camion de remorquage exemplaire. Il peut remorquer un peu moins que le F-450, seulement 23 300 livres. Ce n’est absolument rien à éternuer. Le pick-up robuste Ram 3500 est l’un des principaux véhicules de remorquage disponibles avec une capacité de remorquage d’environ 31 200 livres. Si vous avez besoin de remorquer une sellette d’attelage lourde, ce camion est prêt.

VUS

Bien sûr, les VUS n’ont pas la réputation de remorquer comme les camionnettes, mais ne les négligez pas. Certains VUS ont des capacités de remorquage impressionnantes, comme le Dodge Durango 2020, qui peut remorquer 8 700 livres. Pour une tente-roulotte ou une caravane de taille moyenne, vous pourrez facilement remorquer votre plate-forme. Le Lincoln Navigator 2020 a une capacité de remorquage similaire.

L’un des meilleurs VUS disponibles pour le remorquage est le Ford Expedition 2020. Il a une capacité de remorquage maximale de 9 300 livres, de sorte que vous pourrez peut-être remorquer une sellette d’attelage très légère ainsi que des remorques de voyage de taille moyenne ou plus grande.

Options d’attelage pour attacher votre remorque

Vous avez votre remorque et votre véhicule de remorquage, mais avant de prendre la route, il vous faut encore une chose : votre attelage. Voici les différents types d’attelages que vous pourriez utiliser en fonction de votre configuration de remorquage.

Attelage de répartition du poids

L’attelage arrière connu sous le nom d’attelage de répartition du poids gère le poids de la flèche de sorte qu’il ne dépasse jamais 15 % du poids brut du véhicule ou GVW. Un attelage de répartition du poids comporte des tiges à ressort attachées à une chaîne, qui est ensuite liée aux points de connexion de l’attelage.

Attelage de pare-chocs

L’un des attelages les plus faciles à utiliser, un attelage de pare-chocs s’accroche directement sur le pare-chocs de votre véhicule tracteur via son tube récepteur. Ce tube est généralement de forme carrée, il sera donc compatible avec la plupart des pare-chocs. Le seul inconvénient de l’utilisation d’un attelage de pare-chocs est que vous êtes très limité sur le poids de l’attelage, alors sautez cet attelage lorsque vous tractez une remorque de voyage.

Attelage d’attelage

L’attelage d’attelage est nommé ainsi en raison de l’inclusion d’une partie connue sous le nom d’attelage. Il s’agit d’un appareil en forme de crochet qui se connecte à une camionnette. Le pivot s’attache à une partie secondaire appelée lunette, qui est un anneau solide.

Vous avez plusieurs options de montage lorsque vous utilisez un crochet d’attelage. L’une de ces options consiste à monter sur le côté d’un récepteur d’attelage. L’autre configuration concerne les camions à benne basculante et les camions commerciaux, dans lesquels vous montez l’attelage sur le châssis du camion. Étant donné qu’il y a deux parties dans un attelage d’attelage, ces attelages peuvent être un peu bruyants, mais vous obtenez une cote de remorquage comprise entre 10 000 et 60 000 livres, donc le volume est un petit prix à payer.

Attelage col de cygne

Vous ne pouvez installer des attelages à col de cygne que sur les camionnettes. Ces attelages ne prennent pas trop de place sur votre lit de camion, vous pouvez donc également l’utiliser au maximum. Les attelages à col de cygne sont idéaux pour remorquer des transporteurs industriels et commerciaux, des transporteurs de voitures et des remorques à bétail, mais vous pouvez également compter sur eux pour remorquer des tentes-roulottes ou des caravanes. Après tout, un attelage à col de cygne peut remorquer environ 30 000 livres.

Attelage à sellette

Comme nous en avons discuté précédemment, un attelage à sellette est conçu pour une remorque à sellette. Ces attelages solides s’adaptent également sur un lit de camion, mais ils sont différents des attelages à col de cygne puisque le dispositif d’attelage est séparé de la remorque et est plutôt intégré à l’attelage. Cela permet à l’attelage de bouger et de pivoter, ce qui s’avérera utile lorsque vous effectuerez des virages et roulerez sur des bosses dans votre gréement. Vous obtenez une capacité de remorquage d’environ 24 000 livres avec un attelage à sellette.

Attelage à montage frontal

À l’opposé de l’attelage de pare-chocs, un attelage à montage avant se place à l’avant de votre véhicule tracteur. Le récepteur inclus permet d’utiliser un attelage avant de différentes manières, par exemple pour tenir un pneu de secours, utiliser votre véhicule tracteur comme chasse-neige ou même connecter un treuil.

Attelage de remorque arrière

Le dernier type d’attelage est l’attelage de remorque du récepteur arrière. Comme un attelage de pare-chocs, l’attelage de remorque du récepteur arrière comprend un tube récepteur de forme carrée.

Il existe cinq classes d’attelages de remorque qui les rendent applicables à différentes utilisations. Les attelages de classe 1 pour les multisegments et les voitures ont une capacité de remorquage de 2 000 livres. La mise à niveau vers une classe 2 augmente la capacité de remorquage à 3 500 livres pour l’utilisation de mini-fourgonnettes, de multisegments et de voitures comme véhicules de remorquage. La classe 3 est pour les camions, les VUS, les fourgonnettes et les multisegments avec une capacité de remorquage maximale de 8 000 livres.

Au moment où vous entrez dans la classe 4, vous avez une capacité de remorquage de 10 000 livres, donc seuls les VUS et les camionnettes devraient utiliser ces attelages. La classe 5 est divisée en deux sous-catégories : Commercial Duty et Xtra Duty. Les attelages de classe 5 de service commercial pour camions à cabine ont une capacité de remorquage de 18 000 à 20 000 livres. Les attelages Xtra Duty peuvent remorquer jusqu’à 17 000 livres.

Dernières pensées

Entre les tentes-roulottes, les roulottes de voyage et les sellettes d’attelage, vous aurez le moins de difficulté à tracter une tente-roulotte puisque ces véhicules sont si légers. Les remorques à sellette sont les plus volumineuses et les moins accommodantes, nécessitant une camionnette robuste pour le véhicule tracteur ainsi que l’attelage approprié. Bonne chance pour le remorquage !