Histoire du jet ski (qui l’a inventé et quand ?)

D’où vient le jet ski ? Qui l’a créé ? Toutes vos questions sur l’histoire des jet skis trouveront une réponse ci-dessous !

L’américain Clayton Jacobson II a inventé les jet-skis en 1973. La première motomarine à jet de pompe interne réussie était une Kawasaki debout qu’ils appelaient le « Jet Ski ».

L’idée de Clayton Jacobson

Clayton Jacobson II est né à l’hôpital du comté de Multnomah à Portland, Oregon, le 12 octobre 1933. Dans les années 40, sa famille a déménagé en Californie du Sud. Outre ses études de physique et d’ingénierie, Jacobson a passé son temps à faire de la course de rue, de la musculation et à travailler dans un garage automobile.

Après ses études au Los Angeles City College, il a rejoint la Marine Corps Reserve pour travailler en étroite collaboration avec des jets. Quelques années plus tard, il épousa Dianne et ils eurent quatre enfants. Après avoir quitté l’entreprise alimentaire dans laquelle il travaillait, il a commencé à travailler avec son beau-père. Il s’est ensuite impliqué dans les courses de motocross.

Cela a conduit à son idée du jet ski lorsqu’il a fini de s’écraser sur le trottoir lors de ses courses de motos. Après un accident, il a commencé à esquisser un schéma de la « moto pour l’eau ». Il a quitté son emploi et a passé tout son temps à travailler sur son rêve de moto sur l’eau.

En 1965, il crée son premier prototype. Cette embarcation spécifique était fabriquée en aluminium et était propulsée par un moteur à deux temps. L’année suivante, son deuxième prototype était terminé.

Il est allé chez Bombardier pour qu’ils achètent son jet ski, mais ils n’y voyaient pas d’avenir. Il est ensuite allé à Kawasaki, qui n’était connu que pour les motos.

Ils ont pris une chance sur lui et en 1973, ils ont sorti le premier Jet Ski debout de production. Jacobson a finalement obtenu une licence avec les trois plus grandes marques connues de jet-skis; Bombardier pour le Sea-Doo, Kawasaki pour le Jet Ski et le Yamaha Waverunner.

Éléments du Jet Ski

Vous vous demandez peut-être ce qui se passe à l’intérieur d’un jet ski et comment cela fonctionne.

  • Il y a de l’eau aspirée à travers une grille d’admission au fond de l’embarcation
  • La puissance est fournie par un moteur à essence alimenté par allumage électrique. Il y a généralement un moteur 2 temps ou un moteur 4 temps dans un jet ski.
  • Dans une motomarine, le moteur alimente la pompe à eau et la turbine (une hélice à l’intérieur d’un tuyau pour qu’elle puisse aspirer l’eau à une extrémité et l’autre extrémité). La turbine a 3 pales en acier inoxydable. Un peu d’eau aspirée refroidit le moteur pour qu’il ne surchauffe pas.
  • La façon dont la vitesse de l’eau est construite est l’eau sortant par une buse orientable qui est plus petite que la prise d’eau près de l’arrière du jet ski.
  • Le guidon que vous utilisez pour faire tourner le jet ski tire sur un câble qui déplace le jet d’eau dans un sens, faisant tourner toute la motomarine.

Types de jet-skis

  1. Loisirs – Ce sont les jet-skis les plus achetés et ils sont très agiles sur l’eau. Ceux-ci sont de taille moyenne, ont un bon espace de stockage et ont une vitesse de pointe de 99 km/h (environ 60 mph)
  2. Sports de remorquage – Ceux-ci sont destinés aux familles qui aiment tirer un skieur nautique ou un wakeboard derrière. Il existe des options limitées dans cette catégorie, notamment le Sea-Doo Wake 155 et le Sea-Doo Wake Pro 230. La bonne nouvelle à ce sujet est que leur valeur de revente est bonne.
  3. Luxe – Idéal pour les personnes à la recherche de plus de confort et de puissance. Ils sont plus chers mais se déplacent à des vitesses allant jusqu’à 105 km/h (66 mph).
  4. Performance – Les coureurs de jet ski se penchent généralement sur ceux-ci. En seulement 3 secondes, le moteur peut atteindre 130 km/h (80 mph) !
  5. Rec-Lite – Nouvelle catégorie pour ceux qui recherchent le type de jet ski le moins cher. Uniquement disponible via Sea-Doo et Yamaha. La vitesse maximale est de 80 km/h (50 mph) et est recommandée pour les débutants.

Les premières marques de motomarines

Les trois marques de jet ski les plus populaires comme vous l’avez probablement entendu sont Kawasaki, Sea-Doo et Yamaha. Quelles sont les différences entre les jet skis de ces marques ?

Sea Doo

Sea-Doo est une marque fabriquée par Bombardier Produits Récréatifs ou BRP. En 1968, la première motomarine BRP a été créée et ils l’ont appelée Sea-Doo. Clayton Jacobson II en était le concepteur.

Il était propulsé par un moteur de 320 cm3 avec une vitesse de pointe de 25 mph. Ce moteur a surchauffé trop rapidement et a été rapidement remplacé en 1969 par un moteur de 367 cm3 refroidi par eau (au lieu d’être refroidi par air).

Sea-Doo est devenue sa propre marque en 1988 et elle est devenue plus populaire tout au long des années 90. Le plus grand avantage des produits Sea-Doo est le prix. Les modèles de base de Sea-Doo n’ont pas de mises à niveau, c’est pourquoi ils sont si abordables. Une fois que vous avez effectué la mise à niveau, cela devient à peu près aussi cher que le jet ski Yamaha.

Si vous recherchez une caractéristique spécifique sur votre jet ski pour des choses comme tirer, c’est la seule marque que vous avez. Puisque Sea-Doo est un innovateur, ils fabriquent des jet-skis spécifiques pour les besoins des gens.

Yamaha

En 1986, Yamaha a lancé le WaveRunner 500, le premier jet ski assis au monde. On l’appelle aussi le Marine Jet 500T car il a été conçu pour les miliciens qui voyageaient en mer. C’est le modèle exact qui a jeté les bases du marché actuel des motomarines.

À peine 4 ans plus tard, le WaveRunner III 650 ou Marine Jet 650TL a été inventé. C’était la première motomarine à 3 passagers sur terre et avec des performances de course fantastiques. Une autre première à ce sujet était la marche arrière incluse.

Les moteurs Yamaha sont là où se trouve leur force. Non seulement ces moteurs durent éternellement, mais ils fonctionnent très bien. Si vous aimez changer votre propre huile et faire votre propre entretien, alors Yamaha est fait pour vous car ils sont plus simples à travailler que Sea-Doo ou Kawasaki.

Même s’ils sont un peu plus chers que Sea-Doo, en pouvant travailler vous-même sur le jet ski, vous économiserez beaucoup d’argent au lieu d’avoir à le faire réparer. Yamaha est connu pour son incroyable efficacité énergétique, ce qui est très pratique en termes d’argent et de temps de conduite !

Il est recommandé aux familles avec enfants de se procurer une Yamaha en raison des précautions de sécurité supplémentaires qu’elles prennent. Leurs jet-skis peuvent tourner sans accélérer et ils ont d’excellents freins qui arrêtent la motomarine en douceur.

Kawasaki

Kawasaki est une entreprise avec une histoire riche qui commence à la fin des années 1800. Kawasaki a commencé à l’origine comme une compagnie maritime et a beaucoup évolué par la suite pour fabriquer des avions, des hélicoptères, des machines, des ponts, des voitures, des motos et enfin, en 1973, ils ont sorti le premier jet ski.

Avant la sortie du jetski, la société a organisé une équipe de produits marins en 1971 dans le but d’élargir sa base de consommateurs. Leur premier moteur de jet ski était même basé sur un moteur de motoneige !

Il y a eu une réaction extrêmement positive à la sortie du Jet Ski et l’entreprise a donc commencé la production de masse. En quelques années, leur produit était mondial.

Il est assez évident que Kawasaki s’est fait un nom dans l’industrie des motomarines. Aujourd’hui, leur marque est l’une des plus chères, mais si vous recherchez la vitesse et le style, Kawasaki est la voie à suivre.

Le « Jet Ski » de Kawasaki sera à jamais connu. Même s’il s’agit en fait d’un Yamaha ou d’un Sea-Doo, tous ceux qui ont des connaissances limitées en PWC les appelleront un Jet Ski.

Faits sur le jet ski

  • Les motomarines ne nuisent pas aux herbiers marins. Les jet-skis ne créent pas non plus d’énormes turbulences dans l’eau.
  • Les fabricants de motomarines ont investi plus de 1 000 000 000 $ dans les avancées technologiques pour aider à protéger l’environnement.
  • Les jet-skis d’aujourd’hui émettent 75 % moins d’émissions que les modèles de 1998.
  • Les jet-skis sont 70 % plus silencieux que les modèles de 1998.
  • L’injection directe qui est la technologie utilisée aujourd’hui a permis de réduire les émissions de 75 %.
  • Plus de 280 motomarines ont été données en Floride aux responsables de l’application des lois de l’État et locaux.
  • Depuis l’adoption de la loi sur l’éducation nautique en Floride en 1980, les accidents ont diminué de 22 %.