Lancer un bateau sans quai ni rampe (étape par étape)

Que vous soyez pêcheur à la ligne, chasseur de sauvagine ou plaisancier, la mise à l’eau d’une embarcation sans quai et même sans rampe peut être un véritable défi. Ajoutez à cela l’expérience déjà stressante de lancer un bateau dans un endroit bondé et il n’est pas étonnant que la plupart d’entre nous évitent de sortir.

Nous avons subi les mêmes courbes d’apprentissage lors de nos premières sorties de pêche sur des lacs sans rampe ni quai entretenus.

Finalement, nous avons appris à développer une routine qui a rendu le lancement de notre bateau beaucoup plus simple et moins stressant aux endroits non entretenus. La même routine fonctionnera également si vous êtes seul.

Nous espérons rendre votre prochaine expérience de navigation plus agréable en partageant notre processus étape par étape pour lancer un bateau sans rampe ni quai.

Étiquette de préparation et de mise à l’eau

La mise à l’eau d’un bateau sur n’importe quelle rampe nécessite une préparation et une bonne compréhension des règles tacites de l’étiquette. Même si votre rampe de mise à l’eau n’a pas de quai et/ou de rampe entretenue, la courtoisie envers les autres plaisanciers est essentielle pour éviter les conflits.

Passez suffisamment de temps sur une rampe très fréquentée et vous verrez une bagarre ou deux. Assurez-vous que vous ne faites pas partie du problème et préparez votre bateau à l’écart avant de descendre jusqu’à la rampe.

La plupart des tracas sont laissés de côté lorsque vous construisez une liste de contrôle mentale. Chaque configuration de bateau, de remorque et de camion a des éléments différents à prendre en compte, mais voici notre liste de contrôle standard pour préparer un bateau au lancement.

Avant le lancement :
  • Charger tout l’équipement dans le bateau
  • Retirez toutes les sangles du bateau à l’exception du treuil d’étrave et de la chaîne de sécurité
  • Mettre le bouchon de vidange
  • Ajustez le moteur
  • Vérifier les lignes de proue et de quai
  • Débranchez les lumières si nécessaire (ce n’est généralement pas nécessaire pour les lumières LED)
  • Jetez un coup d’œil aux éventuels problèmes de lancement
  • Utilisez la salle de bain (incroyable combien de personnes oublient cette étape)
  • Payer les frais de lancement si nécessaire
Pendant le lancement :
  • Rabaissez votre fenêtre pour entendre les directions ou les problèmes
  • Gardez votre ceinture de sécurité pour plus de sécurité
  • Ne sortez jamais précipitamment sans mettre le véhicule en stationnement avec le frein de sécurité activé
  • Fixez la ligne de proue au camion si nécessaire lors du lancement seul
  • N’abaissez pas le centre d’une bretelle à deux voies
  • Déconnectez le treuil d’étrave et la chaîne de sécurité à l’eau, puis continuez à reculer sur la rampe
Après le lancement:
  • Sécurisez le bateau sans gêner la mise à l’eau pour la personne suivante
  • Garez rapidement votre véhicule et regagnez immédiatement votre bateau

N’hésitez pas à ajouter des éléments supplémentaires à votre propre liste de contrôle. Plus vous faites cela, plus c’est facile. La plupart du temps, vous passerez moins de 5 minutes à lancer un bateau si vous vous préparez et respectez les autres.

Lancement de bateau sans quai

Le plus souvent, les eaux publiques (salées ou douces) auront une sorte de rampe de mise à l’eau établie. Cependant, tous n’ont pas de quai. Ce n’est peut-être pas un problème pour ceux qui ont de petits bateaux en aluminium, mais le lancement d’un grand bateau sans quai peut causer de graves dommages s’il est mal fait. Surtout, lors du lancement seul.

Voici 4 étapes simples pour assurer un lancement en douceur sans quai.

Étape 1 : Inspectez la rampe et préparez votre bateau

C’est toujours une bonne idée d’avoir une certaine connaissance de la rampe de mise à l’eau que vous utilisez avant de partir, mais ce n’est pas toujours pratique. Chaque fois que j’arrive à un nouveau lancement, je m’écarte d’abord et regarde le type de rampe auquel j’ai affaire. Lorsqu’il n’y a pas de quai, il est important de voir si la rampe a du sable mou, des rochers ou du béton sur toute la longueur.

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Idéalement, vous voulez une rampe avec du sable doux juste au-delà du bord de l’eau. Si ce n’est pas le cas, recherchez un espace de plage doux loin de la rampe dans lequel vous pouvez piquer la proue sans causer de dommages. Quelques égratignures sur la quille ne sont pas si importantes pour les bateaux en aluminium, mais les bateaux en fibre de verre s’abîment facilement sur les rochers ou les rampes en béton sans protection de quille.

Lorsque l’espace de la rampe est étroit et que votre seule option pour échouer le bateau est la rampe en béton elle-même, envisagez de trouver une autre rampe de mise à l’eau à moins que vous n’ayez quelqu’un avec vous pour faire sortir le bateau de la remorque.

La mise à l’eau d’un bateau sans quai est particulièrement risquée lorsqu’il y a du vent et qu’il y a un clapotis important sur la mise à l’eau. Échouez votre bateau dans cette situation et vous finirez par avoir de l’eau sur le tableau arrière et une quille cassée.

Une fois que vous obtenez le feu vert après avoir inspecté la rampe, préparez votre bateau pour le lancement comme nous l’avons décrit dans la section précédente.

Étape 2 : Attachez une ligne de proue à votre remorque ou camion

Une fois votre équipement chargé et le bateau préparé pour le lancement, il est temps de reculer sur la rampe. Je recommande de garder la chaîne de sécurité et la sangle du treuil attachées jusqu’à ce que vous arriviez à l’eau. Plus d’un bateau a glissé sur le sol parce qu’il n’était pas attaché à la remorque. Il s’agit principalement d’un problème pour les remorques à rouleaux.

Juste avant de tremper la remorque, décrochez le treuil et la chaîne de sécurité. Ensuite, à l’aide d’une corde de proue extra longue (20 pieds ou plus), attachez la corde de la proue à un point d’arrimage sûr sur votre véhicule ou près de l’attelage. Vous pouvez également vous attacher à la remorque. Attachez la corde à l’aide d’un nœud à dégagement rapide ou de quelques demi-clefs afin de pouvoir la détacher rapidement.

Vous pouvez sauter cette étape si vous avez une deuxième personne qui peut tenir la ligne de proue ou conduire le bateau hors de la remorque.

Étape 3 : Redescendez la rampe jusqu’à ce que le bateau flotte

Maintenant, revenez dans le bateau et faites-le flotter hors de la remorque afin qu’une partie de l’élan vers l’arrière continue à porter la proue du bateau au-delà de l’extrémité de la remorque. La ligne de proue attachée à votre camion empêchera le bateau de flotter lorsque personne n’est disponible pour tenir la ligne.

Avec des bateaux plus petits et légers, vous n’aurez peut-être pas besoin de le faire flotter. Au lieu de cela, il peut être plus facile de le pousser hors des planches superposées, ce qui permet à vos pieds de rester au sec.

Étape 4 : Tirez vers l’avant et amenez doucement le bateau à terre

Une fois que la majeure partie du mou a disparu de la ligne, faites monter lentement votre camion sur la rampe. Le bateau suivra jusqu’à ce qu’il entre en contact avec la rampe. Assurez-vous d’avancer à un rythme contrôlé pour éviter que le bateau ne heurte la remorque ou la rampe trop fort.

Lorsque le bateau entre en contact avec le rivage, arrêtez le camion et détachez la ligne de proue. Les jours calmes sans courant d’eau, votre bateau restera en place pendant que vous garez la remorque. Sinon, attachez la ligne de proue à quelque chose de solide à proximité juste au cas où.

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N’oubliez pas que ce processus est préférable pour les rampes à bords souples. Avec des rampes en béton, détachez le bateau du camion et tirez-le vers une zone plus douce le long du rivage avant de déplacer le camion.

Jetez un oeil à cette vidéo pour le processus complet en action.

Autres considérations

Il existe certaines situations où le lancement sur une rampe sans quai n’est tout simplement pas une bonne idée. Vous trouverez ci-dessous quelques éléments à garder à l’esprit avant d’essayer de lancer sans station d’accueil disponible.

  • Certains bateaux sont trop grands pour que cela fonctionne. Il est imprudent de lancer un bateau poussant 30 pieds ou plus sans avoir un quai à portée de main. Non seulement il est difficile d’entrer depuis le rivage sans être trempé, mais le tirant d’eau des gros bateaux est trop important pour les échouer efficacement et peut potentiellement causer des dommages importants dans des conditions difficiles.
  • Les conditions venteuses causent des problèmes aux bateaux s’ils ne flottent pas librement ou ne sont pas attachés à un quai. Planter la proue sur le rivage avec des vagues présentes fait des ravages sur la quille ou pire si le vent pousse votre bateau latéralement sur le rivage. Soit vous avez besoin d’une deuxième personne pour vous aider, soit vous utilisez une rampe différente.

Astuce bonus : Gardez une paire de bottes hautes dans le camion. Lancer un bateau sans quai implique souvent les pieds mouillés.

Décollage sans rampe

Encore plus délicat que le lancement sans quai est le lancement sans rampe réelle. De toute évidence, le principal risque dans cette situation est de rester bloqué.

La plupart d’entre nous n’ont pas à s’inquiéter du lancement sans rampe, mais c’est courant dans certaines régions. Les réservoirs ont souvent des rabattements importants qui laissent les rampes de mise à l’eau hautes et sèches et certaines vedettes côtières ne sont rien de plus que des zones désignées de la plage. Certaines des zones les plus difficiles à lancer se trouvent sur les berges boueuses, comme peuvent en témoigner de nombreux chasseurs de sauvagine.

Quelle que soit la situation dans laquelle vous vous trouvez, n’essayez pas de lancer un bateau sans rampe à moins que vous n’ayez 4 roues motrices.

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Les étapes pour lancer un bateau sans rampe sont les mêmes que pour utiliser une rampe pavée, nous ne répéterons donc pas les étapes ici. Veuillez vous référer aux étapes détaillées ci-dessus. Cependant, il y a quelques étapes supplémentaires à inclure dans votre routine de lancement chaque fois que vous vous lancez sans rampe.

Étape 1 : Inspecter la fermeté du rivage

Reculer aveuglément vers l’eau sans d’abord vérifier sur quoi vous conduisez est une recette pour un désastre. Demandez-moi comment je sais. Le sol a l’air ferme jusqu’à ce qu’il ne le soit pas.

Promenez-vous rapidement sur le même chemin que vous prévoyez de lancer votre bateau. Est-ce du sable, de la roche ou de la boue ? Prenez note de tous les points problématiques et évitez les zones avec des dénivellations soudaines le long de la berge.

Vérifiez également si la zone de lancement est souvent utilisée. Parfois, une utilisation excessive conduit à des points faibles de grippage des pneus. Envisagez de déplacer votre zone de lancement en dehors de ces ornières.

Les zones rocheuses offrent généralement les meilleures zones de mise à l’eau et offrent à votre véhicule une traction supplémentaire. Assurez-vous simplement que les rochers ne constituent pas une menace pour votre bateau lors de la mise à l’eau.

Poncez bien aussi, mais faites attention aux transitions sable-boue au bord de l’eau. C’est là que vous serez coincé car le sable immédiatement adjacent à l’eau est généralement plus mou qu’il ne l’est plus haut sur la rive.

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Le sable mou et la boue sont les rivages les plus délicats pour lancer un bateau.

Étape 2 : Ajustez la pression des pneus de votre véhicule si nécessaire

Lorsque vous êtes confronté à un lancement sur du sable mou ou de la boue, cela aide à réduire la pression des pneus de votre véhicule. Je trouve que l’abaisser de quelques psi est suffisant, mais parfois descendre à 20 psi vous empêche de vous engager avec des lancements de rivage vraiment doux.

La diminution de la pression augmente la surface des pneus pour une meilleure traction. Il n’est pas nécessaire d’abaisser la pression des pneus sur la remorque à bateau puisqu’il n’y a pas de couple sur ces roues.

Assurez-vous de regonfler les pneus du véhicule avant de rentrer chez vous.

Étape 3 : Gardez quelques outils utiles dans votre véhicule

Il ne sera pas toujours possible de demander de l’aide si vous êtes bloqué (et cela peut aussi être gênant) alors voici quelques éléments essentiels à avoir sous la main lors de la mise à l’eau d’un bateau sans rampe.

  • Pelle
  • Planche ou tapis de traction
  • Sangle de remorquage (juste au cas où)
  • Pompe pour regonfler vos pneus

Vous n’aurez peut-être jamais besoin de ces outils, mais vous apprécierez de les avoir si la situation se présente.

La garde au sol est limitée par la hauteur des essieux de votre remorque. L’une des pires choses est d’enterrer les essieux de votre remorque dans la boue ou d’attraper une souche ou une branche dessus.

Si vous remarquez que les pneus de la remorque s’enfoncent lorsque vous lancez ou récupérez le bateau, creusez le sable ou la boue devant la roue et calez la planche sous le pneu pour offrir une meilleure traction. Il vaut mieux être proactif et éviter de rester coincé. Sinon, vous retirerez la sangle de remorquage de la honte.

Et si on récupérait le bateau

Récupérer un bateau après votre plaisir sur l’eau est essentiellement l’inverse du lancement à quelques exceptions près. Cela peut aussi prendre un peu plus de temps.

Lorsqu’un quai ou une rampe ne sont pas disponibles, vous devrez vous rapprocher suffisamment du rivage pour que votre copain vous dépose ou vous pouvez échouer le bateau si vous êtes seul. Ensuite, remettez la remorque dans l’eau pour pouvoir conduire le bateau sur les couchettes. Utilisez uniquement le moteur pour conduire jusqu’à ce que vous atteigniez les couchettes. Utilisez la sangle du treuil pour le faire monter jusqu’au bout. Réglez le moteur pour éviter d’endommager l’hélice en eau peu profonde.

Si vous êtes seul ou ne pouvez pas conduire le bateau sur la remorque, saisissez la ligne de proue et poussez le bateau hors du rivage de manière à pouvoir contrôler la direction de la proue et tirez lentement la ligne jusqu’à ce que vous puissiez atteindre la proue. crochet avec le treuil. Treuiller complètement le bateau en place et accrocher la chaîne de sécurité.

Ne déchargez pas votre équipement tant que vous n’êtes pas sorti de la zone de la rampe. Maintenant, il vous suffit de sécuriser votre bateau, de déballer tout équipement et de vérifier rapidement le bateau avant de prendre la route. N’oubliez pas non plus de laver le bateau et la remorque avant de vous lancer dans un autre lac pour éviter la propagation d’espèces envahissantes.

Mots d’adieu

La préparation et un peu de connaissances peuvent transformer l’épreuve stressante de la mise à l’eau d’un bateau en une routine facile. Même sans quai ni rampe, quelques étapes simples peuvent aider à améliorer l’expérience pour tout le monde. Espérons que nos conseils vous aideront à vous mettre à l’eau rapidement, en toute sécurité et avec plus de confiance.