Le paramoteur est-il un sport extrême ?

Beaucoup peuvent penser que l’idée de faire du parapente et d’ajouter un moteur est dangereuse et risquée. Cela peut vous faire vous arrêter et penser que si c’est un sport, c’est définitivement dans la catégorie extrême. Mais est-ce vraiment un sport extrême ? Je me suis demandé exactement la même chose. Ce que j’ai trouvé était surprenant. Laissez-moi vous en dire un peu plus sur le grand sport qu’est le paramoteur.

Alors, le paramoteur est-il un sport extrême ? Le paramoteur est intense, exaltant et quelque chose dont les amateurs d’adrénaline sont fans. C’est certainement un sport extrême, mais pas le sport le plus dangereux qui soit. Aux États-Unis, les règles, les règlements et les exigences en matière de licence sont minimes.

Alors, qu’est-ce que ce sport et pourquoi les gens prennent-ils autant de risques pour y participer ? Eh bien, il y a de nombreuses raisons et ce sont des raisons complexes à cela. Dans cet article, je vais vous en dire plus sur les raisons pour lesquelles le paramoteur est considéré comme un sport extrême.

Le paramoteur comme sport extrême

Bien que l’idée d’un sport extrême semble quelque peu controversée, une chose est sûre, c’est que le paramoteur est un sport extrême. Sur une discussion sur Reddit, les gens ont discuté pour savoir s’ils pensaient que le paramoteur était un sport ou non, et les gens avaient certainement leur opinion. Mais, le consensus était que parce qu’il a le potentiel d’être extrêmement dangereux, c’est un sport extrême.

J’irais plus loin en disant simplement que le fait que vous soyez jusqu’à 18 000 pieds dans les airs est une raison suffisante pour appeler cela un sport extrême. KarmaCommando_ le dit le mieux en disant : « D’accord, mais sérieusement, vous êtes suspendu par un vent de nylon à des milliers de pieds au-dessus du sol. C’est extrême. Fin de la discussion.

À propos du paramoteur

Le paramoteur est également connu sous le nom de parapente motorisé, ce qui explique assez bien ce qu’est réellement ce sport. Il s’agit essentiellement de parapente avec un moteur attaché. Mais, comment cela change-t-il réellement le jeu ?

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Pour la plupart, les deux sont identiques, mais il existe encore de grandes différences. Le paramoteur n’implique qu’une seule personne, le pilote. Aucune aide n’est nécessaire ! Contrairement au parapente, vous pouvez décoller de presque n’importe où grâce au moteur. Avec le vol à voile, vous devez gravir une montagne, puis en sauter.

Le paramoteur est cependant beaucoup plus flexible. Une fois en l’air, vous pouvez allumer et éteindre le moteur selon que vous souhaitiez surfer sur le vent ou vous propulser dans un endroit précis.

Le sport est étonnamment plus facile que vous ne le pensez ! C’est un sport autorégulé et ne nécessite qu’un entraînement plutôt qu’une licence quelconque. Cela étant dit, l’entraînement est incroyablement crucial, comme l’est tout sport extrême.

Pour participer à ce sport, une formation est nécessaire, ce qui est logique. Dans les airs, vous serez responsable du moteur, de la direction et de votre propre vie. Selon Chercheur, en formation, vous acquerrez une « bonne compréhension du fonctionnement des différentes pièces, telles que l’accélérateur portatif et les leviers de frein ».

Cela semble assez important étant donné que ce sont les choses qui vous maintiendront dans les airs où vous voulez être et vous empêcheront de vous retrouver brisé au sol. Étonnamment, les pilotes de paramoteur nécessitent en fait moins de formation que les parapentistes !

Conduite douce et compétitive

Bien que le parapente soit un sport extrême, il est souvent considéré comme une glisse paisible dans le ciel. Le paramoteur est différent en ce sens. Parce que les paramoteurs ne dépendent pas de choses telles que le vent ou les thermiques, il y a beaucoup plus de contrôle donné au pilote.

Les moteurs puissants aident à propulser les pilotes dans le ciel à des vitesses et à des hauteurs jamais vues auparavant. Ce nouveau contrôle et potentiel, bien sûr, a donné un coup de fouet à l’esprit de compétition des gens. Avec le parapente, vous n’avez tout simplement pas le même contrôle et le même potentiel qu’en paramoteur.

« Le paramoteur permet aux pilotes d’atteindre en toute sécurité des altitudes aussi élevées que 18 000 pieds (légalement)… [and] couvrir jusqu’à 80 milles dans les airs.

Chercheur.com

En raison de ce potentiel incroyable, les pilotes de paramoteur essaient constamment de se surpasser. Il y a des pilotes passionnés qui s’entraînent, pratiquent et s’efforcent d’établir des records avec ce sport extrême.

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Un exemple de cela, selon Seeker, est Bear Grylls qui a emmené son paramoteur modifié au-dessus de l’Himalaya en 2007. Il a pu atteindre un énorme 29 494 pieds. S’il est validé par les autorités compétentes, ce sera de loin le nouveau record de ce sport extrême.

L’un des sports extrêmes les plus faciles

Ajoutez les mots moteur à un sport déjà effrayant, et beaucoup de gens pourraient hésiter ! Mais, étonnamment, c’est l’un des sports extrêmes les plus faciles selon des gens comme Tyler (alias Honcho), un blogueur de voyage.

Il se réfère au sport comme « une forme amateur d’aviation ». Plus tard, il déclare: «Ce qui devrait vous surprendre, c’est la rapidité avec laquelle on peut apprendre le sport et commencer à voler immédiatement. Les joies qui y sont associées ne sont limitées que par votre imagination et une autonomie de 3 heures par vol.

Après avoir déclaré son amour pour le sport, il termine le blog avec « c’est vraiment un sport unique et la forme la plus simple d’aviation personnelle ».

Comment rester en sécurité dans ce sport extrême

Bien que ce soit facile, il y a encore quelques choses que vous devez faire pour rester en sécurité. Comme dans n’importe quel sport, si vous commencez à jouer alors que vous n’avez aucune idée de ce que vous faites, vous risquez fort de vous blesser.

Planète Paramoteur propose une belle liste de choses à faire pour débuter le paramoteur. Bien que ce soit facile, ils avertissent de ne pas acheter tout l’équipement avant même de s’inscrire à la formation. Il est important de s’assurer que ce sport vous convient avant d’y investir.

  1. N’achetez pas votre équipement avant de commencer le paramoteur.
  2. Avant de vous lancer dans le paramoteur, faites un vol biplace !
  3. Trouvez un bon moniteur et une bonne école de paramoteur.
  4. Achetez votre paramoteur et votre aile.
  5. Amusez-vous en apprenant à faire du paramoteur !
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Règlements et règles

Comme indiqué précédemment, le paramoteur est principalement un sport extrême autorégulé dans presque tous les pays. Il est de la responsabilité des pilotes paramoteurs de ne pas se trouver au mauvais endroit au mauvais moment. Selon Para Jet, le Royaume-Uni est un exemple où vous devez être particulièrement conscient de certaines réglementations.

« Une grande partie de l’espace aérien [in the UK] est réservé au trafic aérien commercial, aux réserves fauniques, aux bases militaires, etc. Être au mauvais endroit et à la mauvaise altitude pourrait être catastrophique – et au mieux vous infliger une énorme amende.

Para Jet

Para Jet poursuit également en parlant de ce qui est fortement suggéré/attendu des pilotes potentiels. On s’attend à ce que les pilotes terminent leur formation dans une école de pilotage professionnelle et aient une bonne connaissance de base des règles et des besoins du ciel. Tu peux trouver une école de pilotage près de chez vous ici!

Bien que le sport soit autoréglementé et qu’il n’y ait pas d’exigences formelles en matière de licence, il y a des choses dont les pilotes doivent être très conscients. Ils doivent comprendre qu’il est de leur responsabilité de connaître les conditions météorologiques, l’efficacité du paramoteur et d’autres conditions extérieures.

Bien qu’apprendre à participer à ce sport extrême puisse sembler difficile ou effrayant, USPPA affirme que tout ce dont vous avez besoin pour apprendre sur le paramoteur (si la météo et les autres choses de la vie le permettent) en seulement 5 à 8 jours ! Mais même si vous n’avez que peu de temps chaque semaine, cela prend environ 2-3 mois au maximum. Ce sport extrême n’est pas extrêmement difficile à apprendre.

questions connexes

Le paramoteur est-il aussi sûr que le parapente ? Bien que le paramoteur et le parapente semblent très similaires, il existe de nombreuses différences quand on s’y intéresse. Et le paramoteur peut en fait être plus sûr que le parapente dans certains cas. Alors que le parapente dépend de sources externes telles que le vent et les thermiques, le paramoteur dépend principalement du moteur.

Avez-vous besoin d’une licence de paramoteur? Le paramoteur est un sport auto-régulé, il n’y a donc pas de licence requise. Mais, pour votre sécurité et celle des autres autour de vous, il est nécessaire d’obtenir une formation appropriée avant de voler. Le sport peut être dangereux lorsqu’il est pratiqué par ceux qui ne savent pas ce qu’ils font.