Les batteries de camping-car se chargent-elles lorsqu’elles sont branchées sur une prise de quai

Peu importe à quel point vous aimez la rudesse lorsque vous partez en camping-car, on ne peut vraiment pas nier l’importance de votre batterie de camping-car. C’est une partie vitale du fonctionnement interne de votre véhicule. La batterie de votre camping-car alimente tout ce que vous trouvez à l’intérieur de votre gréement. C’est pourquoi il est important de le garder chargé et correctement entretenu.

Les batteries de VR sont conçues pour être chargées lorsqu’elles sont alimentées à quai. De nombreuses marques, dont Fleetwood, Winnebago et Forest River, exigent de laisser le coupe-batterie sur ON lorsqu’ils sont branchés sur l’alimentation à terre afin de charger les batteries de la maison. Les batteries du moteur de VR peuvent ou non se recharger lorsqu’elles sont branchées sur une prise de quai.

Notez que votre système de batterie de châssis (les batteries qui démarrent vos moteurs et font fonctionner la partie véhicule de votre VR) ne sont pas chargées (généralement) par l’alimentation à quai et sont destinées à être chargées en faisant tourner le moteur.

Pourtant, il y a plusieurs choses que vous devez considérer avant de connecter votre batterie à l’alimentation à quai. Lisez ce qui suit pour tout savoir sur la batterie de votre VR.

Les batteries de camping-car se chargent lorsqu'elles sont branchées sur une prise de quai

Comment recharger vos batteries de VR à partir d’une batterie à quai

Avant de raccorder votre VR à l’alimentation à quai, vous devez d’abord faire plusieurs choses pour assurer la sécurité de votre VR.

La sécurité d’abord

Vous devez faire attention à ne pas surcharger le système électrique de votre VR. Exécuter trop de puissance dans votre système AC peut faire sauter un fusible ou, dans le pire des cas, faire sauter tout le système électrique.

La meilleure façon de vous assurer que vous laissez entrer la meilleure quantité d’énergie est d’utiliser un parasurtenseur. Certains VR sont déjà équipés de protecteurs de surtension, d’autres non.

Si votre VR n’est pas équipé d’un limiteur de surtension, il est préférable d’en acheter un parasurtenseur externe. Il est portable et facile à utiliser. (nous ne parlons pas du parasurtenseur auquel vous branchez votre ordinateur).

Un limiteur de surtension détermine si l’alimentation à quai du VR est propre et stable avant de la laisser passer à votre VR. Bien qu’ils ne soient pas nécessaires, ils aident à protéger l’intégrité du système électrique de votre VR.

Il convient de mentionner que lorsque vous utilisez un limiteur de surtension, vous remarquerez un retard dans l’alimentation de votre VR. Cela peut durer entre 20 et 60 secondes (parfois même jusqu’à 3 minutes !). Il s’agit du temps nécessaire au parasurtenseur pour évaluer le niveau de sécurité de l’alimentation électrique du VR.

Batterie allumée

Après avoir pris toutes les mesures de sécurité préventives, il est temps de laisser votre batterie se recharger. Pour ce faire, vous devez allumer votre batterie. De nombreux camping-cars sont équipés d’un coupe-batterie. Vous voulez que le courant soit allumé– cela permettra à la batterie de recevoir une charge.

J’ai entendu des histoires sur certains systèmes électriques de VR qui peuvent être chargés lorsque le débranchement de la batterie est éteint, mais vous devez vérifier votre manuel du propriétaire pour en être sûr. J’ai vérifié plusieurs marques et modèles, dont Winnebago, Forest River, Fleetwood et d’autres, et ils ont tous dit de quitter le débranchement de la batterie en position ON ou USE.

Lire  Les chaussettes de running en valent-elles la peine ? Raisons pour lesquelles vous en avez besoin

Chargeur vs Convertisseur

Lorsque vous êtes branché à l’alimentation à quai pour recharger votre batterie, vous pouvez opter pour un chargeur de batterie ou un convertisseur. Parlons des différences :

Chargeur de batterie

UN chargeur de batterie permet à votre batterie de démarrer automatiquement la recharge une fois qu’elle est connectée à une source d’alimentation externe. Pendant ce temps, vos appareils ne seront pas alimentés.

Vous pouvez toujours alimenter n’importe quel appareil nécessitant une puissance minimale. Cependant, il est recommandé d’éteindre les appareils qui nécessitent le plus d’énergie.

Les chargeurs de batterie sont conçus de cette manière pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Convertisseur

Un convertisseur peut convertir une alimentation à quai de 120 volts en une alimentation CC de 12 volts. Cela donne à votre batterie une chance de se reposer pendant qu’elle est branchée.

En d’autres termes, tous vos appareils alimentés par le système d’alimentation CC fonctionneront via l’alimentation à quai. Pendant ce temps, votre batterie peut se reposer et se détendre avant de la recharger lorsqu’il est temps de reprendre la route.

La batterie du moteur de camping-car se charge-t-elle lorsqu’elle est connectée à l’alimentation à quai ?

Parfois, les batteries de votre moteur de camping-car se chargent sur l’alimentation à quai et parfois non.

Bien que de nombreux camping-cars soient câblés pour partager l’alimentation de la batterie de la maison avec la batterie du moteur/châssis, mais de nombreux camping-cars (en particulier les camping-cars plus petits ou plus anciens) ne le font pas. Si vos batteries ne sont pas câblées avec quelque chose de similaire à un système BIRD, l’alimentation à quai ne chargera pas les batteries de votre moteur.

Il existe quelques options, vous pouvez installer un système BIRD, mais sachez que cela vous obligera à recâbler une partie de votre système électrique à batterie. Une solution plus simple est d’acheter un Trik-L-Start (ou son grand frère, l’Amp-L-Start) sur leur site internet, ici. Le Trik-L-Start relie la batterie du moteur à la batterie de la maison pour obtenir une partie de cette douce et douce puissance de quai.

Voyez à quoi ressemble un BIRD et comment il fonctionne, ici (d’Intellitec).

Si vous n’êtes pas sûr, assurez-vous et vérifiez avec votre manuel du propriétaire si votre modèle particulier dispose d’un système de distribution d’alimentation de batterie maison/châssis. Si vous avez acheté votre VR d’occasion, il est possible que les propriétaires précédents aient modifié le système de batterie afin que vous puissiez rechercher les composants électriques qui relient les deux.

Comment les batteries de VR sont-elles chargées ?

Il y a donc deux groupes de batteries dans un VR, les batteries « maison » ou les batteries « châssis ». Les batteries de la maison alimentent les composants internes du VR (comme les lumières) et les batteries du châssis alimentent le moteur du VR.

  • Les batteries de la maison sont chargées en se branchant sur l’alimentation à quai ainsi qu’en conduisant le VR (à partir de l’alternateur)
  • Les batteries du châssis sont chargées par l’alternateur en entraînant le VR et elles * peuvent * être chargées en étant branchées à l’alimentation à quai.

Les batteries de camping-car se chargent-elles pendant la conduite ?

Indépendamment du fait que le moteur de votre châssis se charge lorsqu’il est branché à l’alimentation à quai, les batteries de la maison et les batteries du moteur sont conçues pour être chargées pendant la conduite de votre VR..

Lire  Combien pèsent les tentes de toit ?

Cela fonctionne de la même manière que votre voiture charge sa batterie lorsque vous conduisez. L’alternateur convertit la puissance du gaz moteur à l’électricité.

Dangers de surcharge/sous-charge des batteries de votre VR

Comme tout type de batterie, vous pouvez courir le risque de ne pas charger suffisamment la batterie de votre VR ou de la charger trop. Dans les deux cas, vous risquez de rencontrer des difficultés à l’avenir si vous ne faites pas attention.

Surcharge : Dois-je déconnecter ma batterie lorsqu’elle est branchée à l’alimentation à quai ?

Laisser votre batterie de VR branchée pendant de longues périodes peut être dangereux. même après qu’il soit complètement chargé peut être dangereux. Si votre batterie est déjà chargée, vous pouvez la déconnecter pour éviter une surcharge.

Cela peut épuiser les cellules de la batterie niveaux d’électrolyte. Cela nuit aux performances de votre batterie et entraîne une réduction de sa durée de vie globale.

Certaines personnes recommandent de charger vos batteries, puis de mettre le débranchement de la batterie sur le À L’ARRÊT position afin que les batteries maintiennent la charge aussi longtemps que possible, évitant ainsi une situation de surcharge.

La chose à retenir est que les batteries au plomb ne doivent pas perdre de charge en dessous d’environ 50 à 60 % de la charge de la batterie car elles perdront leur capacité à maintenir une charge. Assurez-vous et périodiquement (une fois par mois environ), rechargez les batteries afin de pouvoir maintenir une charge.

En bref, c’est un équilibre délicat entre ne pas laisser vos batteries se charger indéfiniment mais aussi ne pas laisser la charge de la batterie tomber trop bas.

Les batteries au lithium-ion n’ont pas le même problème, mais ne doivent pas être épuisées à 100% tout de même.

Sous-charge

Lorsque vous sous-chargez votre batterie, vous risquez de vous retrouver bloqué sans source d’alimentation pour vous renflouer. Cela pourrait également entraîner des difficultés pour démarrer votre moteur.

Il est préférable de recharger souvent votre batterie plutôt que de la laisser jusqu’à ce qu’elle soit complètement déchargée. Une bonne règle à suivre est d’utiliser 50% de la charge de votre batterie, puis de la recharger chaque jour.

De cette façon, votre batterie peut durer deux fois plus longtemps que si vous la déchargez régulièrement à 30 % ou moins. Vous vous demandez combien de temps Les batteries de camping-car durent ? Consultez notre article, ici, où nous entrons plus en détail à ce sujet.

Moniteurs de batterie de VR

Un moniteur de batterie de VR peut aider à déterminer l’état de charge de votre batterie. Il mesure l’énergie qui entre et sort de votre batterie. Il mesure également l’état de charge et de décharge de la batterie.

La plupart des batteries de VR modernes disposent d’un écran LCD. Il lit toutes les données importantes concernant la batterie de votre VR.

Il existe des types simples mais fiables de contrôleurs de batterie, tels que le Moniteur de batterie AiLi. Il rend la vérification des données de votre batterie facile à lire avec un coup d’œil rapide sur l’écran LCD.

Lire  Coût moyen d'un camping-car par nuit (avec 21 exemples)

Certains moniteurs mis à niveau affichent également d’autres lectures. Par exemple, le Victron BMV-712 le moniteur de batterie comprend un capteur de température. Il est compatible Bluetooth, ce qui facilite le suivi via votre smartphone.

Moniteur de batterie AiLi 500A Plage de tension d'alarme programmable haute et basse tension 10V-120V et jusqu'à 500A Compatible avec les batteries inondées au gel scellées au lithium 12V Contrôleur de batterie Victron BMV-712 avec capteur de température de batterie

Comprendre votre batterie de VR

Toutes les batteries de VR sont composées de deux systèmes différents. Il y a le système de courant continu (DC) de 12 volts. Ensuite, il y a le système de courant alternatif (CA) de 120 volts. Cela ne tient pas compte de la batterie du moteur qui alimente le VR lui-même.

Ces deux systèmes électriques sont connectés. Si le VR est connecté à une source d’alimentation CA externe, il chargera les batteries et activera le système CC. Cela se fait via un convertisseur.

Système d’alimentation CC de 12 volts

Le système CC fonctionne sur le système de batterie de votre VR. Il est capable d’alimenter la pompe à eau, les ventilateurs, le téléviseur et même les lumières de votre camping-car. Pourtant, sa puissance est limitée par la quantité d’énergie qui peut être générée par les batteries de votre VR.

L’avantage de ce système d’alimentation est qu’il est facile à utiliser. Il se recharge lorsqu’il est connecté à une source d’alimentation externe. Il se charge également lorsque vous utilisez un générateur ou lorsque vous conduisez votre camping-car.

Une autre astuce pratique est que le système de batterie CC peut être utilisé même si le VR n’est branché à aucune source d’alimentation. Gardez simplement un œil sur le niveau de charge de la batterie pour éviter la surchauffe.

Aussi, essayez de ne pas le laisser mourir complètement avant de le recharger. Cela peut compromettre l’intégrité du système électrique.

Système d’alimentation CA de 120 volts

C’est le système le plus puissant des deux. Il est utilisé pour faire fonctionner les gros appareils électroménagers de votre VR, comme le réfrigérateur, le four à micro-ondes et la climatisation. Le système d’alimentation CA fait également fonctionner les prises de courant de votre VR.

Pour que cette batterie fonctionne, vous devez être connecté à une source d’alimentation externe. Il en existe deux types : un groupe électrogène et une prise de quai.

À l’aide d’un générateur d’électricité RV est un excellent moyen de faire fonctionner une charge électrique lourde. La meilleure partie est qu’il y a un risque minimum à zéro. Votre batterie reste en sécurité et votre système électrique n’est pas surchargé.

Ensuite, il y a l’alimentation à quai. L’alimentation à quai du RV se produit lorsque vous connectez la batterie de votre RV à un réseau électrique CA. Vous pouvez généralement les trouver dans la plupart des terrains de camping développés.

C’est un moyen pratique de recharger vos batteries. Vous pouvez également utiliser l’alimentation à quai pour faire fonctionner directement le système électrique du VR.

Conclusion

Maintenant que nous comprenons comment les batteries de VR se chargent lorsqu’elles sont branchées sur une prise de quai, il est temps de partir à l’aventure en VR !

Mais avant de partir, n’oubliez pas de prendre soin de la batterie de votre VR. Ne le laissez jamais sous-charger ou surcharger. Les deux scénarios peuvent finir par endommager votre batterie. Vous risquez également d’endommager l’ensemble de votre système électrique.