Les côte-à-côte peuvent-ils avoir des radiateurs dans la cabine ?

Presque tous les UTV peuvent avoir un radiateur à l’intérieur de la cabine, tandis que certains UTV sont livrés avec des radiateurs préinstallés à l’intérieur des cabines, comme le Polaris NorthStar, d’autres peuvent facilement avoir des radiateurs installés dans la cabine. soit professionnellement ou fait par vous-même.

J’ai été de ceux qui disent que l’appel de l’aventure ne dort jamais, et surtout qu’il n’hiberne pas. Cela signifie que peu importe le temps qu’il fait dehors, je vais avoir ma dose d’aventure, même si je meurs de froid.

J’ai découvert que se promener dans la neige et la glace pendant l’hiver peut presque être plus amusant que de le faire dans la boue et le sable pendant l’été. Cependant, il y a ce léger problème de températures plus basses qui met un frein aux choses.

Si vous êtes comme moi et que vous aimez être côte à côte toute l’année, vous avez probablement rencontré le problème de vous garder au chaud pendant ces mois d’hiver.

Heureusement, à moins que vous ne le vouliez, vous n’avez pas à compter sur des vestes remplies de coussins chauffants, d’équipement de motoneige professionnel ou de vêtements de protection contre les intempéries pour garder la chaleur à l’intérieur lorsque vous conduisez dans la neige hivernale.

Comment fonctionne le chauffage ?

Votre chauffage de cabine UTV moyen fonctionne de la même manière qu’un chauffage fonctionne pour votre voiture et en toute honnêteté, c’est un processus très simple.

Le réchauffeur utilise le même liquide de refroidissement qui s’écoule vers le moteur, mais le réchauffeur prendrait ce liquide de refroidissement et le ferait ensuite passer à travers le noyau du réchauffeur, du réchauffeur.

Habituellement, ce radiateur est situé dans le tableau de bord de votre voiture, cependant, pour la plupart des UTV, il sera situé à l’endroit le plus pratique où il peut être boulonné.

Une fois que ce liquide de refroidissement a traversé le radiateur de chauffage, il y a un ventilateur, généralement celui utilisé par votre climatisation, mais dans ce cas, soit attaché au kit de chauffage qui souffle ensuite de l’air chaud.

Selon l’unité / le kit de chauffage, il y aura soit des ventilateurs qui sont attachés au radiateur lui-même, que vous pouvez ensuite faire pivoter et régler, ou avec certains kits, vous pouvez le faire passer à travers les ventilateurs dans le tableau de bord de votre UTV, bien que ce processus est un peu plus complexe pour un projet DIY.

Ce dont vous aurez besoin avant et pour l’installation

Les radiateurs pour presque tous les UTV sont facilement accessibles et, pour la plupart, ne sont pas trop chers à l’achat et ne sont pas trop difficiles à installer sur votre UTV standard.

Bien que certains UTV soient livrés avec des cabines «hivernées», ils sont chers et la plupart des gens ne paient pas les 5 000 dollars supplémentaires ou plus que ces choses coûtent.

Un bon taxi :

Avant même de commencer à installer un appareil de chauffage dans votre cabine UTV, assurez-vous d’avoir une cabine appropriée en premier lieu. Bien que ce ne soit pas nécessaire, il est assez évident de savoir pourquoi vous auriez besoin d’une bonne cabine.

Si vous n’avez pas de moyen de piéger la chaleur, c’est-à-dire une cabine solide, alors il n’y a vraiment aucun intérêt à installer un chauffage, pour commencer.

Maintenant, vous n’avez plus besoin de sortir et d’acheter une cabine rigide de 1 000 $. Il existe de nombreuses «cabines à fermeture à glissière» en matériaux légers qui conviendraient parfaitement pour piéger la chaleur. Ça ici enceinte souple pour un Polaris Razor XP est un excellent exemple d’un boîtier bon marché qui ferait très bien l’affaire.

Vraiment tant que vous avez une sorte de pare-brise, de toit et de portes pour piéger la chaleur, cela fonctionnera comme un bon piège pour garder la chaleur à l’intérieur.

Kit de chauffage :

Ensuite, je recommanderais d’acheter un kit de chauffage. Bien que vous puissiez simplement acheter le radiateur directement, à moins que vous ne l’ayez déjà, vous aurez besoin de beaucoup de tuyaux et d’accessoires nécessaires pour installer le radiateur dans la cabine.

Il existe de nombreux kits de chauffage en ligne qui sont livrés avec tous les tuyaux, attaches à glissière, connecteurs, raccords de tuyau et autres accessoires nécessaires à l’installation et ils coûtent généralement entre 300 et 500 dollars selon la marque.

Outils:

Bien que chaque kit d’installation soit différent et puisse nécessiter des outils différents selon les instructions d’installation, il existe des outils assez universels dont vous aurez besoin pour installer ces appareils de chauffage dans votre véhicule.

Dans la plupart des cas, vous aurez presque toujours besoin de pinces, de lunettes de sécurité, d’une clé dynamométrique, d’une perceuse, de supports de montage (s’ils ne sont pas inclus dans le kit), de papier de verre et d’un couteau utilitaire.

Certains kits nécessitent que vous ayez une scie cloche, c’est-à-dire généralement pour que vous puissiez faire fonctionner le tuyau ou monter diverses pièces sur l’UTV, de sorte que même s’il n’est pas toujours nécessaire d’en avoir, cela ne ferait pas de mal d’en avoir une au cas où.

Les meilleurs appareils de chauffage sur le marché

Il existe de nombreux appareils de chauffage après-vente que vous pouvez acheter. Certains viennent en kits complets, comme mentionné précédemment, et d’autres n’offrent que les radiateurs eux-mêmes avec peut-être un peu plus.

Quant à savoir quel appareil de chauffage est le meilleur des meilleurs, le suprême du suprême, et vous fera sentir que vous êtes assis sur une plage des Bahamas même si vous vivez en fait un hiver froid et dur au Montana…. Je ne peux pas dire.

Je ne peux que vous énumérer les différents appareils de chauffage que j’ai trouvés qui sont les meilleurs vendeurs. Ils ont tous leurs spécificités, car certains ne sont que pour Polaris et Arctic Cat, tandis que d’autres sont pour Honda et Yamaha.

Si vous recherchez des radiateurs de rechange pour votre UTV, assurez-vous de vérifier si le radiateur que vous achetez est le bon pour votre marque et votre modèle de côte à côte.

J’ai inclus quelques liens vers Amazon où vous pouvez trouver ces différents appareils de chauffage.

Chauffe-habitacle Aqua-Hot :

Ces radiateurs sont disponibles en deux tailles différentes pour côte à côte. Ce sont les AH-100 qui produisent un maximum de 4000 BTU/heure et les AH-200 disponible sur Amazon qui produit 6000 BTU/heure.

UN BTU (British Thermal Unit) est la quantité d’énergie thermique nécessaire pour élever la température d’une livre d’eau d’un degré F.

Le système Aqua-Hot fonctionne à partir du système de refroidissement de votre UTV comme nous l’avons décrit ci-dessus dans la section « Comment fonctionne le chauffage ». Cependant, ce système utilise un ventilateur de tirage à haut débit / faible ampérage afin que le système puisse être utilisé sur des batteries UTV encore plus petites.

De plus, Aqua-Hot dispose d’un collecteur de dérivation de liquide de refroidissement en instance de brevet qui vous permet d’équilibrer le débit de liquide de refroidissement du moteur au chauffage de la cabine. C’est donc aussi un plus pour ce système.

Le radiateur coûtera environ 225 à 300 $ plus 250 $ supplémentaires pour le kit d’installation.

Chauffages de cabine Firestorm :

Le chauffe-habitacle Firestorm de MotorAlliance est une autre excellente option. Son kit d’installation est livré avec des supports de montage spécifiques au véhicule, des tuyaux, des persiennes réglables, des raccords de tuyaux et des raccords électriques.

Vous devrez vous assurer de choisir votre modèle UTV pour le bon kit d’installation.

Ce radiateur produit environ 14 600 BTU à 135 CFM (pieds cubes par minute). Selon le support de montage spécifique de votre véhicule cette trousse disponible sur Amazon coûtera entre 300 et 600 $.

Réchauffeurs de cabine de broyeur à glace :

Cette unité de chauffage est un peu plus compacte que les autres, ce qui est agréable lorsque vous n’avez pas beaucoup plus d’espace dans votre cabine pour commencer.

Il s’agit d’un autre kit qui fournit des supports de montage personnalisés, découpés au laser, revêtus de poudre, spécifiques à la marque et au modèle de votre véhicule.

La puissance des radiateurs ici est de 13 200 à 14 600 BTU, et il existe également une version sous le capot qui produit 28 000 BTU qui a des conduits vers le tableau de bord avec des évents de chaleur refermables et réglables.

Ces appareils de chauffage fonctionnent un peu moins cher à 325-450 $.

Chauffe-habitacle Moose Utilities :

À partir d’environ 525 $ et allant jusqu’à 750 $, ces appareils de chauffage Moose Utility sont un peu plus chers. Cependant, ils fonctionnent à un impressionnant 16 000 BTU et disposent d’un ventilateur à trois vitesses.

Le kit est livré avec un dégivreur, des tuyaux, des raccords et tout le matériel d’installation nécessaire pour une installation facile.

Chauffage de cabine QuadBoss :

Voici un autre kit spécifique au véhicule. Tout comme les autres systèmes de chauffage, le QuadBoss puise dans le système de refroidissement des moteurs et utilise un noyau de chauffage arrière avec un ventilateur d’extraction puissant mais à faible tirage.

Kits QuadBoss trouvés sur Amazon sont disponibles pour Arctic Cats; Can-Am; Honda ; Alligators John Deere ; Kawasaki ; Polaris Rangers et généraux; et Yamaha Rhinos, Vikings et Wolverines et coûtent 750 à 850 $.

Réchauffeur Koplin :

Le radiateur Koplin est un radiateur 12V plus petit qui fournit 4000 BTU. Comme il est si petit, il peut se glisser sous la plupart des tirets ou sur le sol. Il dispose d’un ventilateur à vitesse variable que vous n’aurez pas à vous soucier de vider votre batterie.

Il en coûte environ 629 $.

Options alternatives

Si, pour une raison quelconque, vous ne voulez pas de chauffage dans votre cabine, vous pouvez emprunter une autre voie et acheter des sièges chauffants. Les kits de siège chauffant Symtec coûtent entre 80 et 200 $.

Ou si vous voulez une combinaison entière chauffée, Venture Heat peut vous fournir une réponse. Allant de 190 à 300 $, Venture Heat utilise la technologie de chauffage pour fabriquer des doublures chauffées électriquement pour divers vêtements d’extérieur.

Peu importe ce que vous décidez de faire pour votre UTV pendant la saison hivernale, assurez-vous de vous amuser, de rester en sécurité et de rester au chaud !