Les montgolfières atterrissent-elles au bon endroit ?

Ce qui monte doit redescendre, et cela s’applique également à votre montgolfière. Avant de réserver un vol en montgolfière, vous souhaitez en savoir plus sur le processus d’atterrissage, en particulier sur l’endroit où vous vous retrouverez à la fin de l’expérience en montgolfière. Où devriez-vous vous attendre à atterrir ?

Les pilotes de montgolfière feront atterrir le ballon dans une zone dégagée et plane comme un parking, un pâturage ou un champ. Le point d’atterrissage n’est pas connu avant le trajet et dépend de l’endroit où le vent vous emmène pendant le voyage. Le pilote du ballon et l’équipe au sol coordonnent l’atterrissage.

Dans cet article, nous parlerons beaucoup plus des atterrissages en montgolfière, de l’endroit où vous atterrirez à ce que c’est. À la fin de votre lecture, vous devriez vous sentir suffisamment prêt pour faire un tour en montgolfière !

Où une montgolfière devrait-elle atterrir ?

Lorsque vous planifiez un tour en montgolfière, il y a un espace de réunion prédéterminé où vous et votre groupe vous réunirez. Il peut s’agir d’un domaine viticole, d’un immeuble de vente au détail ou parfois juste à l’extérieur d’un endroit pittoresque de la ville.

Selon l’endroit où vous vous rassemblez, vous pouvez vous lancer dans le ciel pas trop loin du lieu de la réunion, ou vous pouvez être transporté en voiture ou en camionnette jusqu’au lieu de lancement.

Si vous vous attendez à revenir au lieu de lancement grâce à la montgolfière, c’est très peu probable. Pourquoi donc? Chaque vol en montgolfière est unique, donc même si chaque voyage dure 60 minutes, la distance parcourue et l’endroit où vous vous retrouverez varient.

C’est pour cette raison que le pilote du ballon n’a pas de point d’atterrissage spécifique prévu lorsqu’il décolle avec vous dans la nacelle. À l’approche de la fin de votre trajet, ils choisiront un lieu d’atterrissage en fonction des critères suivants.

Grand et ouvert

Les montgolfières sont positivement massives. La hauteur moyenne d’un ballon à air chaud est de sept étages et la largeur d’un ballon est de 55 pieds. L’enveloppe en nylon elle-même mesure 1 800 pieds carrés, ce qui est plus grand que de nombreux appartements et même certaines maisons.

Le pilote a besoin d’une zone d’atterrissage avec suffisamment d’espace pour accueillir le ballon. Lors de la planification de l’itinéraire en montgolfière, le pilote et son équipage sélectionnent généralement un chemin qui a des zones ouvertes à proximité.

Ce qui implique une zone ouverte varie géographiquement. Pour certaines aventures en montgolfière, la zone ouverte peut signifier atterrir dans un parking vide. Bien plus souvent, vous vous installerez dans un espace de verdure comme un champ ou un pâturage.

Pas de lignes électriques

C’est la considération la plus importante de toutes : rester loin des lignes électriques.

Dans un récent article de blog, nous avons parlé d’un incident de montgolfière en 2016 à Lockhart, au Texas, où le ballon a heurté des lignes électriques. Tout le monde sur le ballon est mort, et à ce jour, l’incident est toujours le plus meurtrier du pays impliquant des ballons à air chaud.

Un pilote de ballon ne peut pas se permettre de prendre ce risque. S’il y a une zone dégagée avec des lignes électriques à proximité, le pilote doit refuser de s’en approcher. Même si le vol en montgolfière doit durer un peu plus longtemps pour trouver un lieu d’atterrissage plus adapté, qu’il en soit ainsi.

Pas de personnes ou d’animaux

Les espaces ouverts ne signifient pas toujours vides. Si des personnes se trouvent à proximité, comme un parking, ce n’est pas un endroit viable pour que la montgolfière puisse atterrir. Même s’il y a des voitures dans le parking, le pilote n’y tentera probablement pas d’y atterrir, que se passerait-il s’il heurtait la voiture ? Le pilote serait alors responsable des dommages.

Un pâturage ou un champ doit être exempt d’animaux, petits et grands. Les animaux sont des créatures imprévisibles et, par conséquent, il est difficile d’être sûr de la qualité d’un atterrissage avec un animal à proximité. De plus, il y a un risque que l’animal soit blessé en atterrissant, et ce n’est pas quelque chose que le pilote du ballon veut sur sa conscience.

Une montgolfière atterrit-elle au bon endroit ?

Comme l’illustre la dernière section, il n’y a pas de « bon endroit » particulier pour un pilote de montgolfière pour atterrir. Ils ont une poignée d’options.

Ce n’est pas comme si un pilote de ballon traversait un champ ou un pâturage par hasard. En tant que pilotes expérimentés, ils pilotent une montgolfière dans la même zone générale depuis un certain temps, généralement plusieurs années. Ils savent exactement où et quand.

Même s’ils ne connaissent pas très bien la zone, ils ne décident pas seuls du lieu d’atterrissage, comme nous l’avons dit. Le pilote et l’équipe au sol resteront en contact.

Pendant que vous volez et profitez de la vue depuis la nacelle d’une montgolfière, l’équipe au sol gardera toujours la montgolfière en vue. Ils suivront la trajectoire du ballon en voiture.

L’équipage peut proposer une zone d’atterrissage au pilote ou vice-versa. L’équipe au sol déterminera ensuite si la zone est dégagée et sûre pour que le ballon puisse atterrir.

Pour chaque point d’atterrissage qu’ils choisissent, un pilote et son équipage auront généralement un ou deux emplacements de secours en tête au cas où le premier endroit deviendrait indisponible en raison du vent ou des intempéries.

Les montgolfières peuvent-elles contrôler où elles atterrissent ?

Une autre chose que vous vous demandez est le degré de contrôle qu’un pilote de montgolfière a sur l’endroit précis où le ballon atterrit.

Eh bien, pas pour vous effrayer, mais le pilote n’est pas en contrôle total. Ils suivent le vent.

Les jours doux où le vent est une brise calme, la montgolfière glissera sans effort dans le ciel. Cela permet un atterrissage très doux et facile. Cependant, vous n’irez pas loin dans le ballon lors de cette balade en raison des courants d’air tranquilles.

Les jours plus venteux vous permettront de voyager plus, vous pouvez donc déjà voir comment le pilote du ballon aurait différentes options d’atterrissage un jour plus venteux qu’un jour plus calme.

Bien que le pilote soit à la merci du vent, il est tout sauf impuissant.

Le pilote et son équipage étudieront les modèles de vent avant de lancer une montgolfière dans le ciel. Si les vents viennent plus au sud, un pilote et son équipage pourraient également décider de déplacer l’emplacement de lancement vers le sud. De cette façon, le ballon se déplacera vers le nord pendant son vol.

Nul besoin de craindre le vent, car il fait partie de ce qui permet à une montgolfière de manœuvrer. Le pilote ne peut élever ou abaisser la hauteur du ballon qu’à l’aide de brûleurs au propane qui transforment le gaz en liquide. La chaleur qui atteint l’enveloppe fait monter le ballon.

Toute manœuvre directionnelle se produit en raison du vent. Si vous recherchez une expérience de vol en montgolfière passionnante, vous voudrez une journée plus venteuse qu’une brise calme.

Cela dit, si les vitesses de vent sont trop fortes ou agitées, le pilote et/ou son équipage décideront d’immobiliser le vol jusqu’à ce que le vent diminue. Si le vent continue, votre trajet devra être reprogrammé pour une journée plus claire. C’est pour la sécurité de tous, même si c’est décevant.

Comment se passe l’atterrissage en montgolfière ?

Nous avons écrit un article détaillant ce que le processus d’atterrissage implique dans une montgolfière, nous utiliserons donc cette section comme récapitulatif.

Le vent est le facteur déterminant pour déterminer si votre atterrissage est agréable ou cahoteux. Par une journée pittoresque avec une légère brise, ramener la montgolfière sur terre sera un processus rapide et apparemment sans effort, comme nous l’avons établi.

Le pilote du ballon pourra vous faire glisser doucement jusqu’au sol, où votre panier embrassera la terre (ou l’asphalte) sans aucune secousse. Ensuite, il est temps de sortir du ballon et peut-être de profiter d’un toast au champagne pour votre vol réussi.

Lorsque les vents sont plus forts, votre vitesse d’atterrissage augmente. Le pilote fera de son mieux pour vous faire descendre aussi doucement que possible, mais votre nacelle pourrait racler ou heurter le sol à l’atterrissage. Cela peut vous effrayer un peu, mais vous ne devriez pas être blessé.

Même dans des vents plus rapides, vous ne percutez pas le sol, mais descendez lentement et avec autant de contrôle que le pilote peut gérer dans le vent. Votre vitesse d’atterrissage sera toujours inférieure à cinq miles par heure, sauf dans de rares situations telles que les atterrissages d’urgence.

Dernières pensées

Lors de l’atterrissage en montgolfière, il n’y a pas un seul bon endroit, mais plusieurs. Ceux-ci comprennent des parkings vides, des champs et des pâturages. La zone doit être dépourvue d’animaux ou de personnes et surtout être exempte de lignes électriques.

N’oubliez pas que le pilote du ballon et son équipage détermineront toujours à l’avance où vous atterrirez. Même si vous n’atterrissez jamais deux fois au même endroit en montgolfière, votre lieu d’atterrissage n’est pas non plus une surprise totale, du moins pas pour le pilote !