Les skateboards électriques sont-ils légaux aux États-Unis ?

Ce n’est pas parce que la plupart des marques de patins électriques de classe mondiale sont basées en Amérique que tout le monde peut faire du skateboard électrique à travers le pays. Savoir si les planches à roulettes électriques sont légales ou non aux États-Unis ne peut être possible que si les lois de circulation locales de chaque État sont vérifiées.

Malheureusement, seuls 10 des 50 États ont travaillé sur des réglementations générales ou spécifiques concernant le skateboard électrique. Ces règles sont également basées uniquement sur les lois d’une ou deux villes de l’État, et non sur l’ensemble de la région.

Il n’y a donc toujours aucune garantie qu’un patineur puisse rouler sur un patin électrique n’importe où dans l’État simplement parce qu’une ville, une ville, un comté ou une communauté le permet. La même idée s’applique si les planches à roulettes électriques sont illégales dans certains endroits de l’État.

Skateboard électrique aux États-Unis

Arizona

Selon le chapitre 8 du code des ordonnances de Glendale (version : 11 mars 2021) concernant les planches à roulettes motorisées et la loi de l’État concernant l’utilisation de vélos et de véhicules de jeu, il est illégal de conduire des patins électriques sur la propriété publique. Cela inclut les routes, les trottoirs et même les parcs de la ville.

La ville souligne également que les parents ou tuteurs légaux qui autorisent les mineurs à faire du skateboard électrique peuvent également être passibles de sanctions.

La violation des deux règles entraînera des amendes. Le coût maximum est de 150 $.

Californie

Projet de loi de l’Assemblée No. 604 Le chapitre 777 des informations législatives californiennes comprend AB-604 pour les « tableaux motorisés électriquement » (2015-2016). L’objectif principal est d’amener les autorités locales à légaliser ou à interdire le patinage électronique en fonction des conditions et des lois existantes. Cela est parfaitement logique puisque la Californie est un État immense.

La règle générale est d’interdire aux patins électriques de rouler sur les autoroutes, les routes et les trottoirs. De plus, le coureur doit être complètement libre de l’influence de drogues et/ou de boissons alcoolisées.

Même si les patineurs sont sur des sentiers ou des pistes cyclables, ils sont tout de même tenus de porter un casque. Et quel que soit leur niveau de compétence à un si jeune âge, seules les personnes de 16 ans et plus peuvent faire du skateboard électrique en Californie.

Connecticut

Sur la base d’une étude de 2000 concernant la légalité des planches à roulettes motorisées dans le Connecticut, les planches à roulettes électriques peuvent être classées comme des véhicules à moteur car elles fonctionnent avec une «puissance non musculaire» et peuvent être utilisées pour le transport.

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Cependant, le Département des véhicules à moteur (DMV) refusera très probablement les patineurs qui enregistrent leurs patins électriques en tant que véhicules à moteur, car ils ne satisfont inévitablement pas aux exigences légales applicables.

Étant donné que seuls les véhicules à moteur immatriculés sont autorisés sur les routes ou les rues publiques, une personne conduisant une planche à roulettes électrique haut de gamme sur les autoroutes, les trottoirs, les routes, etc. peut être pénalisée.

Delaware

Comparé aux États précédents, le Delaware est spécial en ce qui concerne les planches à roulettes motorisées. La 142e Assemblée générale du Sénat avait adopté le projet de loi n° 234 du Sénat pour enfin établir certaines règles pour les utilisateurs de scooters et de patins électriques.

Les planches à roulettes électriques sont illégales sur les voies publiques et les trottoirs. Cependant, ils peuvent être poussés s’ils sont au point mort ou si leur groupe motopropulseur est éteint.

L’utilisation de patins électriques sur la voie publique ou dans les rues pour la première fois peut entraîner des amendes pouvant aller jusqu’à 115 $. Les infractions ultérieures peuvent aller jusqu’à 230 $. La peine ultime est la confiscation du patin électrique utilisé.

L’alternative la plus sûre est de rouler en e-skate uniquement sur une propriété privée. Mais l’État exige que le patineur obtienne d’abord l’autorisation du propriétaire.

Si un conflit survient entre le propriétaire et le patineur, ce dernier pourra être contraint de payer les amendes. Et s’il y a des dommages à la propriété en raison de la négligence du conducteur, des frais supplémentaires s’appliqueront. Si le patineur est mineur, les parents ou tuteurs sont responsables de payer tous les frais nécessaires.

Pendant ce temps, les patineurs de 16 ans ou moins doivent utiliser un type de casque approprié à l’activité. Le projet de loi recommande fortement les normes ANSI Z90.4 et Snell Memorial Foundation 1984 pour les casques de vélo. L’amende pour les parents ou tuteurs du mineur qui n’assurent pas la sécurité peut être une amende de 25 $ à 50 $.

Hawaii

L’État n’a pas de projet de loi officiel concernant les planches à roulettes électriques. Cependant, il avait un rapport pertinent à sa 22e législature en 2003 sur la résolution concurrente du Sénat 116.

Le sujet concernait les engins motorisés dans les lieux publics. Il a été étudié par un groupe de travail particulier réuni par le DOT ou le Department of Transportation. C’était très important car les appareils motorisés personnels gagnaient en popularité et les statuts révisés d’Hawaï ne les réglementaient pas encore.

Les planches à roulettes électriques et autres ont généralement des lois d’État similaires. Le groupe de travail les a tous mis en évidence.

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Les planches à roulettes motorisées à Hawaï ne nécessitent pas d’enregistrement, mais elles ne sont autorisées que sur les routes à voie unique ou à double sens. Ils ne sont pas autorisés à rouler à plus de 25 milles à l’heure. Ils ne doivent également être utilisés que pendant la journée.

Si plusieurs patins électriques fonctionnent, même dans une rue à sens unique, les coureurs doivent toujours se déplacer sur une seule ligne tout en évitant le côté gauche. Les vélos électriques se déplacent généralement vers la gauche.

En parlant de vélos, certaines de leurs voies dédiées peuvent être partagées avec des planches à roulettes électriques. Cependant, les patineurs doivent respecter les règles si une piste particulière n’autorise pas les patins électriques.

Pendant ce temps, aucun pilote de e-skate n’est autorisé à effectuer des cascades comme laisser quelqu’un d’autre participer à la course. Le fret est également interdit.

Kansas

Le comté de Wyandotte autorise les planches à roulettes traditionnelles dans certaines rues, conformément au Code des ordonnances, chapitre 35, article XIV (version : 22 février 2021) concernant l’utilisation des véhicules de terrain de jeu. Malheureusement, il a une règle différente pour le type motorisé, qui est trop stricte pour les amateurs d’e-skate.

La planche à roulettes électrique n’est pas du tout autorisée, quel que soit l’emplacement de la rue. Bien sûr, cette règle s’applique également aux autoroutes et aux routes.

Michigan

Heureusement pour les utilisateurs de patins électriques du Michigan, les législateurs des États ont été assez favorables à l’utilisation de planches à roulettes électriques pour le transport. Sur la base d’un reportage, leur objectif était de rendre ces appareils légaux en tant que véhicules dans la rue.

Les conditions pour les coureurs de patins électriques étaient de maintenir des vitesses inférieures à 25 mph, de permettre aux piétons de passer en premier, de conduire du côté droit à tout moment et d’installer des réflecteurs ou des lumières pour la visibilité.

En 2018, la Chambre des représentants a réussi à soumettre le projet de loi au Sénat. C’est toujours à l’étude.

Mississippi

Bien que le code d’ordonnances d’Oxford (2016) ne spécifie pas les patins électriques, il définit une «planche à roulettes» comme un appareil pouvant être alimenté par un moteur électrique.

Il n’y a aucune déclaration officielle indiquant si les planches à roulettes électriques sont légales ou non dans la ville. Cependant, le règlement sur les casques inclut les planches à roulettes. Il oblige tous les utilisateurs à porter un casque de toute façon.

New Jersey

Le NJ A2382 2020-2021 est basé sur la loi californienne sur le skateboard motorisé. Les utilisateurs de patins électriques du New Jersey doivent toujours porter des casques de taille appropriée avec des caractéristiques de sécurité très fiables pour un meilleur ajustement.

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De plus, quelle que soit la compétence de l’enfant, il est interdit aux conducteurs de patins électriques de moins de 16 ans de voyager dans tout l’État. En cas de violation, les parents ou tuteurs peuvent payer des amendes de 25 $. L’amende pour la prochaine infraction peut aller jusqu’à 100 $.

Pendant ce temps, les patineurs adultes ne sont pas autorisés à parcourir plus de 10 mph, quel que soit leur niveau de compétence.

Virginie

Les planches à roulettes motorisées sont légales dans l’État, mais sous certaines conditions, comme indiqué dans le Code de Virginie Titre 46.2 Sous-titre III Chapitre 8 Article 12 (46.2-908.1). Le premier concerne la vitesse. Les planches à roulettes électriques ne devraient jamais être plus rapides que 20 mph.

En ce qui concerne la limite d’âge, l’État autorise les jeunes skateurs électriques, contrairement à la plupart des endroits. Les enfants de 14 ans et plus peuvent rouler librement sur leurs e-skates. D’autre part, les enfants de moins de 14 ans nécessitent la surveillance directe d’un adulte.

Désormais, les planches à roulettes électriques sont autorisées dans la plupart des rues. La seule zone spécifiée où les patins électriques ne sont pas autorisés est le réseau routier inter-États.

Le flou des lois sur le skateboard électrique aux États-Unis

Pourquoi les lois spécifiques à l’e-skate sont-elles si rares aux États-Unis ? La raison principale est la statut du marché des planches à roulettes électriques[Electric Skateboard Market Status].

Malgré leur popularité croissante ces dernières années, les planches à roulettes électriques sont toujours moins populaires que les vélos et trottinettes électriques, les hoverboards et même les planches à roulettes traditionnelles. Des facteurs tels que le prix élevé de la plupart des options haut de gamme et le niveau de compétence ou de connaissances requis pour exploiter et entretenir les planches à roulettes électriques[How to Maintain Electric Skateboard] affecter la popularité de l’appareil.

Alors, est-il acceptable de rouler sur des planches à roulettes électriques dans des endroits où aucune loi ne concerne l’appareil ? Il est plus sûr de limiter la couverture du trajet aux zones privées uniquement. Les rues publiques, les trottoirs et les autoroutes sont généralement contrôlés par les autorités.

Étant donné que certaines des ordonnances, projets de loi ou lois discutés ici sont assez anciens, il est préférable que les patineurs vérifient personnellement les réglementations en vigueur dans leur région avant d’essayer de voyager avec leurs planches à roulettes électriques.