Les tyroliennes se cassent-elles parfois ?

La tyrolienne peut être une activité amusante adaptée aux personnes de différents niveaux d’expérience. Vous pouvez faire une tyrolienne modérément courte et lente si vous ne recherchez pas de sensations fortes ou vous pouvez faire de la tyrolienne à 60 pieds ou plus du sol. Quelle que soit la hauteur ou la vitesse de votre tyrolienne, vous vous demandez si la ligne risque de casser. Est-ce déjà arrivé?

Oui, les tyroliennes peuvent casser, mais ce n’est généralement pas sans avertissement. La ligne est composée de câbles métalliques galvanisés qui sont superposés. Jusqu’à sept câbles peuvent être attachés pour former une tyrolienne, et chacun de ces câbles a des câbles plus petits. Avant qu’ils ne se cassent, les petits câbles s’usent. Les membres du personnel de la tyrolienne verront les signes d’usure et remplaceront la ligne avant votre trajet.

Dans cet article, nous parlerons plus en détail de la composition d’une tyrolienne. Ensuite, nous approfondirons la sécurité de la tyrolienne avec des statistiques, y compris la probabilité que la ligne se brise lorsque vous roulez. Si vous envisagez de faire de la tyrolienne mais que vous êtes sur la clôture, voici un article que vous ne voudrez pas manquer !

De quoi sont faites les tyroliennes ?

La tyrolienne elle-même fait partie des nombreuses composantes du système de tyroliennes. Les autres parties de ce système comprennent le chariot, où vous êtes assis, et deux plates-formes. Vous utilisez une plate-forme comme rampe de lancement pour votre balade en tyrolienne, puis la deuxième plate-forme est l’endroit où vous atterrissez lorsque vous descendez vers le bas. Les freins sont également inclus.

Certains systèmes de tyroliennes ont un câble et d’autres deux. Les entreprises de tyrolienne réputées n’utiliseront que des câbles de tyrolienne en câble métallique galvanisé. La corde comprend des câbles tissés ensemble, puis ces câbles ont des couches encore plus minces de câbles tissés. Cela devient comme une situation de poupée russe, mais de la manière la plus sûre et la plus sûre possible.

Ici est un exemple de ce à quoi ressemble un brin de câble métallique galvanisé utilisé pour la tyrolienne. Vous pouvez voir que chaque câble comprend des câbles beaucoup plus petits, qui créent ensemble une corde de tyrolienne très robuste.

On dit que le câble métallique galvanisé est plus résistant qu’un câble de même taille en acier inoxydable. Un autre avantage est que le câble métallique galvanisé ne se corrode pas grâce à une couche extérieure antirouille. La corde de tyrolienne est disponible en différentes épaisseurs en fonction de la tension du câble. Un câble plus serré nécessite un diamètre de corde plus grand. En rétrécissant le diamètre, la corde de la tyrolienne est plus lâche et prend généralement une forme en U.

La taille de la tyrolienne influence également la fluidité de votre trajet ainsi que sa durée. Le câble métallique galvanisé le plus lisse est généralement le plus gros, et cela vaut également pour les câbles longs.

Est-ce que les tyroliennes se cassent parfois ?

À ce jour, beaucoup de gens ont entendu l’histoire de Aimée Copeland, une jeune femme de Géorgie qui, en 2012, a eu un accident de tyrolienne qui l’a amenée à être infectée par une bactérie mangeuse de chair qui a failli lui coûter la vie. Sa ligne s’est cassée, mais il y a beaucoup plus dans cette histoire qui a tendance à être éclipsée par la partie des bactéries mangeuses de chair (ce qui est juste !).

La tyrolienne utilisée par Copeland n’était pas de qualité professionnelle. C’est quelque chose qu’elle a trouvé au bord d’une rivière. Comme l’indique l’article People que nous avons lié dans le paragraphe ci-dessus, la tyrolienne n’était « pas beaucoup plus qu’un fil de chien avec un guidon ». Il n’est pas étonnant qu’il se soit cassé à l’usage. Dans ce cas, les résultats ont été presque mortels, mais heureusement, Copeland est vivante et en bonne santé aujourd’hui (bien qu’elle ait eu plusieurs membres amputés à cause de la bactérie).

Cette histoire, aussi triste soit-elle, n’a aucune incidence sur la sécurité de la tyrolienne commerciale avec des guides, car ils utilisent un équipement de qualité professionnelle. Pourtant, cette tyrolienne de haute qualité peut-elle jamais se casser ? Eh bien, nous ne dirions jamais jamais, mais c’est incroyablement peu probable pour diverses raisons.

Limites de poids de la tyrolienne

Tout d’abord, les entreprises commerciales de tyroliennes appliquent des limites de poids qui doivent être respectées lorsqu’elles permettent à des passagers de faire de la tyrolienne. Si vous avez lu des articles sur la montgolfière et le parachute ascensionnel sur ce blog, c’est également le cas pour ces deux activités aériennes.

La limite de poids n’existe pas pour offenser, mais pour assurer votre sécurité. Dans le cas de la tyrolienne, la limite de poids est généralement d’environ 250 livres. Si vous pesez plus que cela, vous ne devriez pas faire de tyrolienne, car votre sécurité peut être en danger.

Qualité de la ligne galvanisée

Outre la limite de poids, il y a aussi la qualité de la ligne utilisée. Le câble à torons métalliques 7 × 19 galvanisé comprend une âme en torons métalliques ou une âme en fibre pour une plus grande durabilité. Ce type de tyrolienne est également connu pour avoir parmi les meilleures charges de rupture.

La charge de rupture du câble métallique galvanisé est de 1 770 mégapascals (Mpa), une unité de pression. La charge est alors exprimée en kilogrammes ou kilonewtons, 1 kilonewton étant égal à 224,81 livres.

En utilisant un fil d’acier galvanisé 7 × 19 comme exemple, si le diamètre nominal était de 3 millimètres et la masse approximative était de 0,034 kilogramme par mètre (kg/m), alors la charge de rupture minimale par 1 770 MPa serait de 5,77 kilonewtons. Cela signifie que la charge de rupture minimale du câble métallique galvanisé à cette limite serait de 1 297,1 livres.

Disons que le diamètre nominal est de 20 millimètres et la masse approximative est de 1,524 kg/m. Désormais, la charge de rupture minimale par 1 770 MPa est de 256,30 kilonewtons. Pour en revenir à ce que nous avons dit précédemment, que 1 kilonewton = 224,81 livres, si nous multiplions 224,81 par 256,30, nous obtenons une charge de rupture minimale de 57 618,8 livres.

Inspections de la tyrolienne

Si vous n’êtes toujours pas convaincu, Comment ça marche a parlé à la Professional Ropes Course Association ou au président du conseil d’administration de la PRCA, Steve Gustafson, de la sécurité de la tyrolienne. Il mentionne que les plus petits câbles du câble métallique galvanisé ont tendance à montrer leur usure en premier. Cela en fait la partie la plus importante de la tyrolienne elle-même.

Chaque jour, avant d’admettre des coureurs pour la tyrolienne, l’équipage de la compagnie de tyrolienne est chargé de vérifier les lignes pour des signes d’usure. Avant que la ligne ne se casse, l’équipage verrait que les filaments sont effilochés, puis remplacerait la ligne par un câble métallique plus récent et plus solide.

Soit dit en passant, la PRCA est l’une des nombreuses organisations comme celle-ci qui supervisent les entreprises commerciales de tyroliennes. Un autre est l’Association for Challenge Course Technology ou AACT. Les deux organisations exigent que les opérateurs de tyroliennes reçoivent une accréditation de niveau professionnel. De plus, en Europe, les organisations de tyroliennes sont certifiées par l’European Ropes Course Association, et aux États-Unis, c’est l’American National Standards Institute ou ANSI. En d’autres termes, vous ne pouvez pas devenir opérateur de tyrolienne sans normes strictes en place.

Voici ce que toutes les informations de cette section nous disent. Bien qu’une tyrolienne puisse certainement se casser, en utilisant le câble métallique galvanisé standard de l’industrie et en le vérifiant tous les jours ainsi qu’en respectant la limite de poids recommandée pour la tyrolienne, il n’y a aucune raison de s’inquiéter de la rupture de la ligne. Les filaments des câbles plus petits du câble métallique auraient dû être sérieusement négligés pour tomber dans un tel état de désordre que la ligne se casserait soudainement.

La tyrolienne est-elle sûre ?

Il est bon de savoir que la tyrolienne elle-même ne risque pas de se casser, mais cela ne signifie pas que d’autres choses ne peuvent pas mal tourner pendant votre trajet. Vous pourriez trébucher et tomber de la plate-forme, ce qui forcerait la ligne. Peut-être que vos freins fonctionnent mal et que vous percutez une plate-forme ou un arbre de l’autre côté de la tyrolienne. Quelle est la probabilité que ces incidents se produisent ?

Il n’est pas facile de répondre à cette question, car il n’y a pas de base de données qui recueille des données sur les blessures et les décès en tyrolienne. Ce sur quoi nous devons continuer, ce sont des bribes d’informations qui, une fois rassemblées, peuvent mieux indiquer la sécurité de la tyrolienne.

Une de ces informations provient de Robson médico-légalqui cite un Journal américain de médecine d’urgence étude de 2015. Selon les données de cette étude, en 2012, les États-Unis avaient eu 3 600 blessures en tyrolienne. On ne sait pas en quelle année les comparaisons de données ont commencé, mais le journal mentionne que ce taux de blessures signifie que 11,64 personnes sur un million seront blessées lors de la tyrolienne.

Le taux de blessures dans les parcs d’attractions, selon la même étude, est de 0,0127 sur un million, ce qui rendrait la tyrolienne moins sûre que d’aller dans un parc à thème. Poursuivant avec les résultats de l’étude, la plupart des blessures causées par la tyrolienne sont des fractures, jusqu’à 46 %. Un autre 15,2 % des blessés ont des ecchymoses, puis 15,1 % souffrent d’entorses et de foulures. Seulement sept pour cent ont une blessure à la tête fermée comme une commotion cérébrale.

Robson Forensic mentionne une donnée de l’Ohio State University qui a révélé que 12% de toutes les personnes blessées dans un accident de tyrolienne doivent se rendre à l’hôpital. Une autre statistique de cet article est que de 2006 à 2016, 16 personnes sont mortes en tyrolienne aux États-Unis. Cela était principalement dû à une chute de hauteur, avec jusqu’à 77% des décès attribués à cela.

Cet article de 2016 dans Journal des réclamations met également en lumière la sécurité de la tyrolienne. Leur rapport mentionne qu’en 2001, les États-Unis n’avaient que 10 blessures en tyrolienne, mais en 2012, ce nombre était passé à 200 cette année-là. Ces données sont fournies avec l’aimable autorisation du Center for Injury Research and Policy par l’intermédiaire de l’Institut de recherche du Nationwide Children’s Hospital. Le Claims Journal ajoute qu’entre 1997 et 2002, les États-Unis ont signalé 16 850 blessures en tyrolienne, toutes non mortelles.

Les accidents de tyrolienne semblent être en augmentation, tout comme les blessures. Gardez à l’esprit que les statistiques ci-dessus ne tiennent pas compte de la tyrolienne amateur, mais uniquement des opérations commerciales. Cela dit, nous tenons à vous rappeler que l’équipage qui administre votre expérience de tyrolienne est composé de professionnels accrédités. En plus de cela, de nombreuses entreprises de tyrolienne n’ont pas un seul système de freinage installé, mais des freins de secours en cas de défaillance du premier jeu de freins.

Aucune activité dans laquelle vous êtes haut dans le ciel ne sera jamais sûre à 100%, mais la tyrolienne n’est pas aussi dangereuse que certaines personnes le prétendent.

Dernières pensées

Les tyroliennes elles-mêmes sont constituées de câbles métalliques galvanisés multicouches avec des filaments plus petits qui s’effilochent avant que la ligne ne se casse. Avec des inspections quotidiennes requises de l’équipe de tyrolienne, ils remarqueraient que les filaments cèdent et remplacent la tyrolienne avant que les coureurs ne l’utilisent. Nous espérons que les informations contenues dans cet article vous rassureront afin que vous puissiez vous concentrer davantage sur le plaisir de votre balade en tyrolienne que sur la rupture de la corde !