Lois sur le jet ski du Minnesota: une feuille de triche simple avec tous les détails

Le jet ski en été est parfait pour passer la journée à s’amuser. Afin de vous assurer de ne rencontrer aucun problème, vous devez vous assurer que vous connaissez la réglementation en matière de jet ski dans l’État du Minnesota. Les règles et réglementations peuvent varier d’un État à l’autre et il est nécessaire de les connaître pour pouvoir profiter de votre temps sur l’eau.

Si vous avez 13 ans et que vous souhaitez conduire une motomarine, vous devrez avoir quelqu’un d’au moins 21 ans à bord de la motomarine avec vous. Ou vous pouvez avoir sur vous un permis de conducteur de motomarine à bord d’une motomarine avec un adulte qui vous surveille. Cependant, si vous avez entre 14 et 17 ans, vous devez être accompagné d’un adulte à bord ou être titulaire d’un permis de conducteur de motomarine.

Il est important de connaître les réglementations et lois suivantes concernant la conduite d’un jet ski sur l’eau dans l’État du Minnesota. Ce faisant, vous respectez la loi de manière responsable et cela vous garantira un moment aventureux et sans stress sur votre jet ski avec votre famille et vos amis.

Immatriculer votre motomarine ou votre bateau

Frais d’inscription au Minnesota

TYPE DE MOTOMARINE FRAIS D’INSCRIPTION SUPPLÉMENT POUR LES ESPÈCES AQUATIQUES ENVAHISSANTES FRAIS D’ÉMISSION (Si nouveau ou transfert : 8,50 $, si renouvellement 4,50-8,50 $, et si renouvellement seulement 6,00 $)
Motomarine 37,50 $ 5,00 $ + frais d’émission
Embarcation de plaisance de moins de 17 pieds 18,00 $ 5,00 $ + frais d’émission
Bateau de 17 pieds jusqu’à 19 pieds inclus 27,00 $ 5,00 $ + frais d’émission
Embarcation de plus de 19 pieds mais de moins de 26 pieds 45,00 $ 5,00 $ + frais d’émission
Bateau de 26 pieds mais moins de 40 pieds 67,50 $ 5,00 $ + frais d’émission
Bateau de 40 pieds de longueur et plus 75,00 $ 5,00 $ + frais d’émission

Chiffres et Autocollants

Une fois que vous avez reçu votre numéro d’enregistrement et les vignettes de validation, vous devez afficher ces éléments de la manière suivante :

  • Chaque numéro doit être en lettres majuscules et avoir une hauteur de trois pouces.
  • La couleur de vos numéros doit également être en contraste avec la couleur de votre navire.
  • Les lettres doivent être séparées des chiffres par un trait d’union ou un espace.
  • Il ne peut pas y avoir d’autres numéros indiqués sur la proue du navire.
  • Chaque numéro doit être peint, appliqué sur votre bateau sous forme d’autocollant ou d’endroit à afficher des deux côtés de la proue.
  • Les chiffres doivent être lus de gauche à droite des deux côtés.

Numéro d’identification de la coque

Un numéro d’identification de coque est un numéro à 12 chiffres attribué par le fabricant au navire construit après 1972. Le HIN permet de déterminer la différence entre les autres navires et d’identifier également le propriétaire.

En cas de vol de votre navire, vous devez noter votre numéro HIN et le placer dans un endroit sûr et sécurisé.

Les bases

Exploitation négligente et imprudente d’un navire

Opération imprudente

Conduire de manière imprudente et négliger les règles de conduite d’un navire ou d’une motomarine, c’est vous mettre en danger et mettre les autres en danger. Voici des exemples de conduite négligente et imprudente d’une motomarine :

  • Encercler les personnes qui participent à des activités nautiques. Sauf si vous récupérez quelqu’un qui est tombé dans l’eau. Ne conduisez pas une motomarine à proximité :
    • Toute personne se baignant à proximité.
    • S’approcher ou dépasser de manière non sécuritaire un quai, une rampe, une zone amarrée ou ancrée ou même une zone de baignade qui est balisée est illégal.
    • Tout autre motomarine ou navire.
    • Quiconque est à bord d’une motomarine ou d’un bateau qui pêche, fait du ski nautique ou s’adonne à des activités nautiques.

Vitesse ou distance incorrecte

Ne pas aller à une vitesse raisonnable et même aller plus vite que la vitesse recommandée, en particulier pendant le trafic maritime, les mauvaises conditions météorologiques et la proximité du rivage peut entraîner des blessures.

Pour être plus précis, voici quelques actions considérées comme illégales dans l’État du Minnesota :

  • Conduire votre bateau à des vitesses extrêmes à proximité immédiate d’un autre bateau, de motomarines ou d’eaux dangereuses.
  • Fonctionnant à une vitesse supérieure à la « vitesse lente, sans sillage » qui est affichée dans une zone « sans sillage ».
  • Être à moins de 20 pieds de la zone de délimitation extérieure qui est marquée par des panneaux et des bouées indiquant qu’elle se trouve dans une zone réglementée.
  • Itinérance autour d’une zone de baignade (à moins de 20 pieds) et elle est balisée par des bouées rouges et jaunes.
  • Aller plus vite que la limite de vitesse affichée près du plan d’eau sur lequel vous travaillez.
  • Conduire votre motomarine à moins de 20 pieds d’une autre personne qui pêche (sans obtenir sa permission au préalable)
  • Aller à une vitesse qui peut être préjudiciable à votre navire.

Alcool et drogues

Dans l’État du Minnesota, il est illégal de naviguer sous l’influence. Vous pouvez être reconnu coupable de navigation sous l’influence si vous avez une alcoolémie supérieure de 0,08 %.

Lors de votre première infraction, vous pouvez être passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 1 000 $ et de toute surtaxe d’emprisonnement ainsi que d’une perte de privilèges de motomarine ou de navire pouvant aller jusqu’à 90 jours.

Règles et règlements PWC

La conduite imprudente d’une motomarine n’est pas autorisée. Voici des exemples :

  • Sauter un sillage trop près d’un autre navire
  • Se faufiler négligemment dans le trafic maritime
  • Faire une embardée de dernière minute pour éviter une collision avec un autre navire
  • Transporter plus de passagers sur votre motomarine que ce qui est recommandé
  • Si vous manœuvrez votre motomarine d’une manière qui vous blesse ou blesse vos passagers

Chaque personne à bord de votre motomarine doit porter un vêtement de flottaison personnel de type 1, 2 ou 3 approuvé par les garde-côtes américains.

Vous ne pouvez pas conduire une motomarine à moins de 500 pieds d’une zone de baignade désignée.

Il est illégal de conduire votre motomarine entre le coucher et le lever du soleil. En effet, il peut être particulièrement difficile de voir pendant ces heures tardives de la journée.

Le commutateur d’allumage de sécurité doit être entièrement fonctionnel et être muni d’un cordon attaché pour s’assurer qu’il ne se perde pas ou ne soit pas égaré.

Vous ne pouvez pas retirer un pare-flammes ou des ventilateurs à retour de flamme s’ils sont installés par votre fabricant.

Vous devez avoir un sifflet ou un klaxon (pour une utilisation d’urgence) à bord de votre motomarine qui est également approuvé par les garde-côtes américains.

Équipement requis

Vêtements de flottaison personnels

TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 TYPE 4 TYPE 5
Gilets de sauvetage en mer Gilets côtiers Aides à la flottaison Appareils jetables Appareils à usage spécial
Ce gilet peut retourner une personne inconsciente dans l’eau face vers le haut dans l’eau. Il a été conçu pour les eaux agitées et pour les situations où le sauvetage peut prendre beaucoup de temps. Ce gilet est adapté pour les eaux plus calmes et les sauvetages plus rapides. Si vous deviez porter tout cet inconscient, il ne serait peut-être pas capable de tourner votre visage dans l’eau. Ce gilet peut également être une veste à manches longues et il est idéal pour les eaux calmes et les sauvetages rapides. Cela ne tournera certainement pas votre visage en eaux agitées. Ceci est généralement porté pour les sports nautiques. Ce type de dispositif de flottaison est un coussin ou des bouées annulaires et est généralement utilisé pour lancer sur quelqu’un en difficulté. Ils ne sont pas faits pour durer de longues heures dans l’eau, ni pour les non-nageurs, ni pour l’inconscient. Ce type de dispositif de flottaison a été conçu pour des activités comme le kayak, le ski nautique. Ceux-ci ressemblent généralement à des gilets d’eau vive, des combinaisons de pont et des hybrides de dispositifs de flottaison personnels.

Exigences pour les VFI

  • Toute personne se trouvant à bord d’une motomarine ou d’un navire (peu importe son âge) doit porter un vêtement de flottaison personnel pour assurer sa sécurité.
  • Un vêtement de flottaison personnel de type 4 approuvé par la Garde côtière américaine doit se trouver à bord d’un navire de 16 pieds ou plus et doit également être facilement accessible en cas d’urgence.
  • Les navires doivent avoir 1 des 5 dispositifs de flottaison personnels à bord et ils doivent également être d’une taille appropriée pour que presque tout le monde puisse les porter.

Extincteurs

Vous pouvez classer vos extincteurs par lettre et symbole numérique. Le nombre vous aide à déchiffrer la taille des extincteurs et la lettre indique le type d’incendie pour lequel l’extincteur peut également être utilisé.

Incendies de type A Incendies de type B Incendies de type C
Ces types de feux sont des solides combustibles comme le bois. Ces types d’incendies sont des liquides inflammables comme l’essence ou l’huile. Ce type d’incendie est principalement un incendie électrique.

Ces extincteurs doivent rester dans un état utilisable. Vous devez vérifier régulièrement les extincteurs pour vous assurer qu’ils sont dans les meilleures conditions :

  • Il n’y a aucun dommage physique, corrosion, fuite ou buse obstruée
  • Manomètres ou indicateurs lus dans la plage de fonctionnement
  • Les sceaux et les indicateurs d’effraction ne sont pas brisés ou manquants

Que faire en cas d’accident

En cas d’accident, vous devez faire ce qui suit :

  • Arrêtez immédiatement le navire ou la motomarine sur laquelle vous vous trouvez.
  • Aidez les personnes blessées ou en danger, à moins que cela ne vous mette en danger, vous ou d’autres personnes.
  • Vous devrez donner, par écrit, le nom du blessé, son adresse et l’identification du navire à la personne blessée et au propriétaire du bien endommagé.

Forces de l’ordre

La loi exige qu’en cas d’accident, l’opérateur de la motomarine doive signaler l’accident dès que possible au shérif du comté local si l’accident a entraîné l’une des situations suivantes :

  • Dommages matériels dépassant 2 000 $
  • La perte complète et totale de votre bateau ou motomarine
  • Une mort
  • Blessure personnelle

Si un autre bateau ou propriété est impliqué dans un accident, vous devez fournir le nom, l’adresse et le numéro d’immatriculation de la personne impliquée au propriétaire de la propriété ou de la motomarine.