Lois sur le jet ski en Virginie-Occidentale : une feuille de triche simple avec tous les détails

Le jet ski en été est un excellent moyen de s’amuser en famille et entre amis. Afin de passer un bon moment, vous devrez connaître les lois relatives à la conduite d’un jet ski en fonction de l’état dans lequel vous résidez. Les règles et règlements peuvent varier d’un état à l’autre et il est nécessaire de savoir pour être pouvoir profiter de votre temps sur l’eau en toute sécurité.

Vous ne pouvez conduire une motomarine que si vous avez entre 12 et 14 ans et si vous avez suivi le cours de formation en sécurité nautique. Et si vous êtes également supervisé (et accompagné) par une personne de 18 ans ou plus sur la motomarine ou le bateau de 10 chevaux ou plus.

Il est important de connaître les réglementations et lois suivantes concernant la conduite d’un jet ski sur l’eau dans l’État de Virginie-Occidentale. Ce faisant, vous respectez la loi de manière responsable et cela vous garantira un moment aventureux et sans stress sur votre jet ski avec votre famille et vos amis.

Enregistrement de votre motomarine

Frais d’inscription en Virginie-Occidentale

Pour une inscription de trois ans sur votre motomarine ou votre bateau, les tarifs seront les suivants :

Bateaux à moteur de classe A 30,00 $
Bateaux à moteur de classe 1 45,00 $
Bateaux à moteur de classe 2 60,00 $
Bateaux à moteur de classe 3 75,00 $

Numéro d’identification de la coque

Un numéro d’identification de coque (HIN) est un numéro à 12 chiffres attribué par le fabricant au navire construit après 1972. Le HIN permet de déterminer la différence entre les autres navires et d’identifier également le propriétaire.

En cas de vol de votre navire, vous devez noter votre HIN et le placer dans un endroit sûr et sécurisé.

Chiffres et Autocollants

Une fois que vous avez reçu votre numéro d’enregistrement et les vignettes de validation, vous devez afficher ces éléments de la manière suivante :

  • Il ne peut pas y avoir d’autres numéros affichés sur la proue de votre navire.
  • Les lettres doivent être séparées des chiffres par un trait d’union ou un espace.
  • La couleur de vos numéros doit également être en contraste avec la couleur de votre navire.
  • Chaque numéro doit être en lettres majuscules et avoir une hauteur de trois pouces.
  • Les chiffres doivent être lus de gauche à droite des deux côtés.
  • Chaque numéro doit être peint, appliqué sur votre bateau sous forme d’autocollant ou d’endroit à afficher des deux côtés de la proue.

Les bases

Règles et règlements PWC

  • Vous ne pouvez pas conduire une motomarine à moins de 500 pieds d’une zone de baignade désignée.
  • La conduite imprudente d’une motomarine n’est pas autorisée. Voici des exemples :
    • Sauter un sillage trop près d’un autre navire
    • Se faufiler négligemment dans le trafic maritime
    • Faire une embardée de dernière minute pour éviter une collision avec un autre navire
    • Transporter plus de passagers sur votre motomarine que ce qui est recommandé
    • Si vous manœuvrez votre motomarine d’une manière qui vous blesse ou blesse vos passagers
  • Il est illégal de conduire votre motomarine entre le coucher et le lever du soleil. En effet, il peut être particulièrement difficile de voir pendant ces heures tardives de la journée.
  • Le commutateur d’allumage de sécurité doit être entièrement fonctionnel et être muni d’un cordon attaché pour s’assurer qu’il ne se perde pas ou ne soit pas égaré.
  • Vous devez avoir un sifflet ou un klaxon (pour une utilisation d’urgence) à bord de votre motomarine qui est également approuvé par les garde-côtes américains.
  • Vous ne pouvez pas retirer un pare-flammes ou un ventilateur à retour de flamme s’il est installé par votre fabricant.
  • Chaque personne à bord de votre motomarine doit porter un vêtement de flottaison personnel de type 1, 2 ou 3 approuvé par les garde-côtes américains.

Conduite imprudente d’un navire

Opération imprudente

Conduire de manière imprudente et négliger les règles de conduite d’un navire ou d’une motomarine, c’est vous mettre en danger et mettre les autres en danger. Voici des exemples de conduite négligente et imprudente d’une motomarine ou d’un navire :

  • Encercler les personnes qui participent à des activités nautiques. Sauf si vous récupérez quelqu’un qui est tombé dans l’eau. Ne conduisez pas une motomarine à proximité :
    • Toute personne se baignant à proximité.
    • Tout autre motomarine ou navire.
    • Quiconque est à bord d’une motomarine ou d’un bateau qui pêche, fait du ski nautique ou s’adonne à des activités nautiques.
    • S’approcher ou dépasser de manière non sécuritaire un quai, une rampe, une zone amarrée ou ancrée ou même une zone de baignade qui est balisée est illégal.

Vitesse ou distance incorrecte

  • Ne pas aller à une vitesse raisonnable et même aller plus vite que la vitesse recommandée, surtout pendant le trafic maritime, les mauvaises conditions météorologiques et la proximité du rivage peuvent entraîner des blessures.

Pour être plus précis, voici quelques actions considérées comme illégales dans l’État de Virginie-Occidentale :

  • Aller à une vitesse qui peut être préjudiciable à votre navire.
  • Aller plus vite que la limite de vitesse affichée près du plan d’eau sur lequel vous travaillez.
  • Être à moins de 20 pieds de la zone de délimitation extérieure qui est marquée par des panneaux et des bouées indiquant qu’il s’agit d’une zone réglementée.
  • Fonctionnant à une vitesse supérieure à la « vitesse lente, sans sillage » qui est affichée dans une zone « sans sillage ».
  • Conduire votre bateau à des vitesses extrêmes à proximité immédiate d’un autre bateau, de motomarines ou d’eaux dangereuses.
  • Itinérance autour d’une zone de baignade (à moins de 20 pieds) et elle est balisée par des bouées rouges et jaunes.
  • Conduire votre motomarine à moins de 20 pieds d’une autre personne qui pêche (sans obtenir sa permission au préalable)

Surcharge et surpuissance

Aller à l’encontre du poids et de la puissance recommandés indiqués sur votre motomarine ou votre bateau est dangereux. Vous ne devez jamais dépasser le nombre maximum de personnes ou le poids recommandé lorsque vous achetez ou utilisez une motomarine.

Si la motomarine n’a pas de plaque indiquant sa capacité, le propriétaire doit être en mesure de démontrer que la motomarine respecte les exigences de sécurité en matière de chargement et d’alimentation données par les garde-côtes américains.

Condition dangereuse

C’est lorsque vous autorisez sciemment une autre personne à utiliser une motomarine ou un navire alors qu’elle souffre de conditions qui peuvent l’empêcher de conduire le navire avec précision. Les conditions pouvant constituer un danger pour l’opérateur et ses passagers sont les suivantes :

  • Si l’opérateur a un handicap physique ou mental
  • S’il n’y a pas suffisamment de dispositifs de flottaison personnels, d’extincteurs, de pare-flammes à retour de flamme ou de feux de navigation
  • Ou si une condition dangereuse existe simplement

Alcool et drogues

  • Dans l’État de Virginie-Occidentale, une personne peut être considérée comme sous influence si son taux d’alcoolémie est de 0,08 % ou plus.
  • La peine pour être reconnu coupable de navigation sous influence pour la première fois est une amende pouvant aller jusqu’à 500 $, et vous pouvez également être emprisonné jusqu’à 6 mois.

Équipement requis

Vêtements de flottaison personnels

Type 1 Gilets de sauvetage en mer Ce gilet peut retourner une personne inconsciente dans l’eau face vers le haut dans l’eau. Il a été conçu pour les eaux agitées et pour les situations où le sauvetage peut prendre beaucoup de temps.
Type 2 Gilets côtiers Ce gilet est adapté pour les eaux plus calmes et les sauvetages plus rapides. Si vous deviez le porter alors que vous étiez inconscient, il se peut qu’il ne puisse pas tourner votre visage dans l’eau.
Tapez 3 Aides à la flottaison Ce gilet peut également être une veste à manches longues et il est idéal pour les eaux calmes et les sauvetages rapides. Cela ne vous fera certainement pas tourner la tête en eaux agitées. Ceci est généralement porté pour les sports nautiques.
Tapez 4 Appareils capables de lancer Ce type de dispositif de flottaison est un coussin ou des bouées annulaires et est généralement utilisé pour lancer sur quelqu’un en difficulté. Ils ne sont pas faits pour durer de longues heures dans les eaux, ni pour les non-nageurs, ni pour l’inconscient.
Tapez 5 Appareils à usage spécial Ce type de dispositif de flottaison a été conçu pour des activités comme le kayak, le ski nautique. Ceux-ci ressemblent généralement à des gilets d’eau vive, des combinaisons de pont et des hybrides de dispositifs de flottaison personnels.

Exigences pour les VFI

  • Un vêtement de flottaison individuel de type 4 approuvé par la Garde côtière américaine doit se trouver à bord d’un navire de 16 pieds ou plus et doit également être facilement accessible en cas d’urgence.
  • Les navires doivent avoir 1 des 5 dispositifs de flottaison personnels à bord et ils doivent également être d’une taille portable pour tout passager ou opérateur.
  • Toute personne se trouvant à bord d’une motomarine ou d’un bâtiment (peu importe son âge) doit porter un vêtement de flottaison individuel.

Extincteurs

Vous pouvez classer vos extincteurs par lettre et symbole numérique. Le nombre vous aide à déchiffrer la taille des extincteurs et la lettre indique le type d’incendie pour lequel l’extincteur peut également être utilisé.

Incendies de type A Ces types de feux sont des solides combustibles tels que le bois
Incendies de type B Ces types d’incendies sont des liquides inflammables comme l’essence ou l’huile
Incendies de type C Ce type de feu est principalement des feux électriques

Ces extincteurs doivent rester dans un état utilisable. Vous devez vérifier régulièrement les extincteurs pour vous assurer qu’ils sont dans les meilleures conditions :

  • Il n’y a aucun dommage physique, corrosion, fuite ou buse obstruée
  • Manomètres ou indicateurs lus dans la plage de fonctionnement
  • Les sceaux et les indicateurs d’effraction ne sont pas brisés ou manquants

Que faire en cas d’accident

En cas d’accident, vous devez :

  • Arrêtez immédiatement le navire ou la motomarine sur laquelle vous vous trouvez.
  • Aidez les personnes blessées ou en danger, à moins que cela ne vous mette en danger, vous ou d’autres personnes.
  • Vous devrez donner, par écrit, le nom du blessé, son adresse et l’identification du navire à la personne blessée et au propriétaire du bien endommagé.

Une personne exploitant un navire impliqué dans un accident de navigation doit signaler l’accident au formulaire MB-3 de rapport d’accident de navigation de Virginie-Occidentale si l’accident a causé :

  • Une mort
  • Une blessure personnelle qui nécessitera des soins médicaux au-delà des premiers soins
  • Ou si des dommages à une motomarine ou à un navire se produisent et qu’ils dépassent 500 $

Les accidents entraînant un décès devront être signalés 48 heures après l’incident.

Vous devrez obtenir un rapport d’accident de bateau en Virginie-Occidentale et le soumettre par courrier à l’adresse suivante :

  • Division des ressources naturelles
  • Section de la sécurité des bateaux à moteur
  • 1900, boulevard Kanawha Est
  • Charleston, Virginie-Occidentale 25305-0668

Forces de l’ordre

Dans l’État de Virginie-Occidentale, tous les agents de conservation et les agents de la paix peuvent appliquer et appliqueront la loi.

  • Ils ont également le pouvoir d’arrêter votre motomarine ou votre navire pour pouvoir déterminer si vous respectez les lois nationales et fédérales.
  • Si vous refusez de suivre les instructions d’un agent des forces de l’ordre, sachez que c’est illégal.
  • Quiconque a reçu un signal visible d’un agent des forces de l’ordre doit arrêter sa motomarine.