Parmi les nombreuses sous-disciplines du skateboard, aucune n’est peut-être aussi niche que LDP ; abréviation de « poussant longue distance » ou « pompant longue distance ». À bien des égards, le terme « LDP » est à la fois trompeur et dépassé.
Pour certaines personnes, LDP signifie patinage de distance sérieux, nous parlons de 20+ miles/30+ km en une seule sortie. Pour d’autres, cela signifie se rendre au travail ou même faire une courte croisière confortable sur un sentier local. À certains égards, le patinage de distance ressemble autant à une sous-culture des athlètes de fond qu’à celle des patineurs.
Parce que les besoins des cyclistes sont si divers, les opinions sur la meilleure configuration sont aussi diverses que la communauté mondiale elle-même. Vous pourriez demander à 5 riders quelle est leur planche préférée, et vous obtiendrez probablement 8 réponses différentes. Il est similaire à la communauté du patinage de descente, quoique à plus petite échelle.
Sachant à quel point les configurations sur mesure et individualisées sont dans le monde du patinage de distance, c’est impressionnant qu’une planche puisse être aussi universellement aimée et appréciée que le Pantheon Trip. C’est la norme par laquelle toutes les autres planches orientées vers la distance de chute sont mesurées.
Expérience de conduite : sans faille, pas seulement pour le patinage de distance
Lorsqu’on me demande de recommander un longboard pour débutant, je suggère par défaut le Pantheon Trip. J’ai une demi-douzaine d’amis et de collègues qui sont passés de zéro expérience à des randonnées de plus de 5 miles presque instantanément. Haute accessibilité.
Il est stable, lisse et la configuration complète est soigneusement conçue. Bien que ce ne soit pas le deck de choix pour quelqu’un qui aime le freestyle, la descente ou le patinage où un topmount est avantageux, la Trip est aussi une planche parfaite pour débuter.
La faible hauteur de caisse facilite les genoux et aide les nouveaux cyclistes à développer facilement leur forme. Il facilite la poussée et le freinage au pied et vous donne un sentiment de sécurité sur n’importe quel terrain raisonnable.
Pas seulement pour les débutants
Il n’y a pas une seule planche que je recommanderais à un nouveau rider de taille intermédiaire pendant le voyage. Cependant, il serait injuste de laisser entendre que cette planche n’est faite que pour les non-initiés.
Si vous êtes un skateur expérimenté à la recherche du longboard longue distance le plus optimisé du marché, ne cherchez pas plus loin. Sont le un favori de longue date de la foule, et pour une bonne raison.
Ce pont comprend un noyau en érable pris en sandwich entre deux feuilles de fibre de verre triaxiale, le tout enfermé dans un placage de palissandre et de superbes graphismes. Il est rigide, ne se déforme pas, portable (pour un longboard) et fin. Il dure d’innombrables randonnées dans n’importe quel environnement.
Une caractéristique qui distingue le Trip de la concurrence est ces gouttes de croissant Pantheon. L’angle d’inclinaison assure le confort, même après des heures de conduite, et donne la sensation d’avoir plus d’espace pour la tête que les 22-23 pouces mentionnés.
Tu peux le voir ce deck a été conçu par un patineur de fond pour les patineurs de fond. Pas d’espace perdu, pratiquement aucune chance de morsure ou de coup de pied dans la roue arrière jusqu’à l’épuisement. La configuration complète standard – avec des roues de 85 mm et des trucks de 150 mm – est conçue pour sauver les cyclistes de leur propre paresse dès que la fatigue s’installe.
Je le répète, c’est le poussoir standard pour le patinage longue distance.
Panthéon Journey VS Pranayama
Attendre! Je pensais que la Pranayama était LA planche parfaite ?
Si vous avez lu notre critique de Pantheon Pranayama, une grande partie de cette critique vous semblera familière. En fin de compte, cela dépend si vous préférez la sensation des camions à pivot inversé (RKP) ou traditionnels (TKP).
Les ponts sont très similaires, avec des changements minimes dans la longueur de la planche et la forme du cou pour tenir compte des trucks RKP plutôt que des TKP. La plupart des entreprises qui fabriquent des doubles chutes permettent suffisamment d’espace pour le cou et de hauteur pour les deux types de camions.
Bien que cela ajoute de la polyvalence dans un seul pont, cela se fait au détriment de la précision. Le propriétaire du Pantheon, Jeff V., a conçu les deux decks avec des intentions précises, personnalisant chaque option pour un trajet particulier.
Le choix entre les camions est personnel. Peut-être préférez-vous la sensation plus vive des TKP ou la stabilité accrue à la vitesse qui accompagne les RKP. Vous seul pouvez le savoir.
Quel que soit votre style de prédilection, vous aurez du mal à trouver un double drop mieux conçu que le Pantheon Trip.
Spécifications du voyage au Panthéon :
- Pont : 33″ de long, 9,25″ de large, empattement de 27,25″
- Douilles : cône/canon 90a
- Camions : camions RKP Paris 150 mm
- Roues : 85 mm Seismic Speed Vents d’Orangatang Caguamas
- Concave : Radial doux avec une chute en croissant de 1,3 pouce
- Profil : Rocker
- Construction : Noyau 6 plis en érable, dessus et dessous en fibre de verre, placage palissandre
Avantages du Tour du Panthéon
- Hauteur de caisse basse : Vous ne trouverez pas de deck plus facile à pousser. Ce truc glisse.
- Espace pour les pieds trompeusement grand : Pour sa taille, la plate-forme debout semble plus grande que ne le disent les spécifications.
- Protection contre les morsures de roue : vous ne donnerez pas de coup de pied dans les roues de ce deck à moins que vous n’essayiez.
- La stabilité: Même les nouveaux cyclistes trouveront le Trip facile à équilibrer et à piloter.
Inconvénients du voyage au Panthéon
Risque de rayure du tablier : Ce tablier n’est pas conçu pour rouler sur des dos d’âne. Gardez cela à l’esprit si vous voulez garder votre image belle et propre.
Quand acheter
Si vous êtes un débutant qui navigue principalement, procurez-vous cette planche.
Si vous êtes intéressé par le patinage de distance, vous ne trouverez pas de meilleur pousseur sur le marché.
Si vous êtes un navetteur qui rencontre des collines douces et qui souhaite la stabilité supplémentaire des RKP, complétez celui-ci et envisagez même un camion arrière à 43 degrés.
Quand ne pas acheter
Si vous savez que vous préférez les TKP lors de votre double drop, passez le Trip et obtenez le Pantheon Pranayama à la place.
Enfin, si vous avez une position plus large et avez besoin de plus d’espace pour vous tenir debout, procurez-vous une Pantheon Quest – ou même un Nexus si vous préférez un double drop conçu pour les coureurs plus lourds ou les collines plus rapides.
Prononciation
Le Pantheon Trip est le meilleur bateau pousseur longue distance que l’on puisse acheter. Le stock complet est conçu avec soin, dure longtemps et offre beaucoup de plaisir. C’est impeccable.
5 étoiles sur 5
En raison de pénuries de matériel et de retards en ce moment, Pantheon ne dispose pas toujours d’un stock complet du voyage. Assurez-vous de vous inscrire à leur newsletter afin de pouvoir profiter de leur prévente qui a généralement lieu tous les quelques mois.