Paramoteurs d’occasion : Combien coûtent-ils ?

Je me souviens avoir regardé le marché des nouveaux paramoteurs et avoir été découragé. « Ils coûtent tellement cher », me suis-je dit. « Comment pourrai-je jamais m’en offrir un ? » Après avoir creusé un peu plus, j’ai trouvé que l’achat d’un paramoteur d’occasion était une alternative plus abordable. J’espère que les informations que j’ai dénichées vous aideront à trouver le paramoteur de vos rêves et à le trouver à un prix toujours plus bas.

Les paramoteurs d’occasion coûtent environ 2 300 $ de moins que leur prix d’achat d’origine. Cependant, il s’agit d’une vaste généralisation. Le coût d’un paramoteur d’occasion peut être affecté par plusieurs choses ; Depuis le nombre de kilomètres parcourus par le paramoteur, depuis combien de temps le modèle a été fabriqué, jusqu’à ce que le vendeur pense ou non qu’il peut surcharger.

Trouver des paramoteurs d’occasion à vendre

Peut-être que vous êtes dans la même quête que moi et que vous recherchez un paramoteur abordable, sûr et fiable. Cela peut être un peu déroutant au début, mais trouver et acheter des paramoteurs d’occasion, si c’est bien fait, peut être un moyen facile et bon marché de se lancer dans le sport du paramoteur.

Une excellente façon de commencer à chercher un paramoteur d’occasion est de les chercher sur des sites comme eBay. Sur les sites Web où les gens peuvent évaluer le vendeur et ses produits, vous êtes moins susceptible de vous faire arnaquer par quelqu’un si vous achetez à quelqu’un avec une bonne note d’approbation.

Il est également bon de savoir ce que vous voulez. Si vous limitez votre recherche à une marque et à un modèle exacts, vous aurez le prix d’origine du fabricant et serez plus en mesure de comparer les paramoteurs d’occasion du même modèle lors de la recherche.

Lorsque vous trouvez un paramoteur d’occasion

Lorsque vous trouvez un paramoteur d’occasion, contactez la personne qui le vend. Ne semblez pas trop désespéré ; ils pourraient essayer d’augmenter le prix. Au lieu de cela, contactez-les et posez des questions sur le paramoteur. Posez-leur certaines des questions suivantes :

  • Quel type de moteur a-t-il?
  • Comment le moteur s’est-il détérioré au fil du temps que vous l’avez eu ?
  • Combien d’heures de vol compte-t-il ?
  • Quelle est la maniabilité de l’aile ?
  • Y a-t-il des problèmes avec le paramoteur que vous n’avez pas décrits précédemment sur votre site/annonce ?
  • Quelle est la meilleure expérience que vous ayez eue sur ce paramoteur ?
  • Quelle est la pire expérience que vous ayez eue sur ce paramoteur ?

Se renseigner sur le moteur est essentiel car les moteurs se détériorent avec le temps. Connaissant le type de moteur, vous pouvez faire des recherches à ce sujet. Comprendre le taux de détérioration récent peut vous aider à estimer combien de temps vous pourrez utiliser ledit paramoteur.

Poser des questions sur l’aile vous aidera à comprendre à quel type de vols vous devez vous attendre, car le vendeur essaiera de parler de différents points de l’aile, les « points forts » de l’aile si vous voulez. « Ça grimpe bien ! » et « Il a une stabilité impressionnante » sont définitivement des feux verts.

Poser des questions sur des problèmes dont le pilote n’a pas parlé peut aller de deux façons. Ils peuvent être douteux ou être ouverts à tout problème. S’ils semblent réservés, vous ne devriez probablement pas prendre le paramoteur, car quelque chose vous surprendra à coup sûr. S’ils sont ouverts à propos de tout problème, décidez vous-même si vous êtes toujours prêt à l’obtenir.

Si le vendeur affirme qu’il n’y a aucun problème qu’il n’a pas couvert et qu’il semble être honnête, c’est très bien ! Le but de cet appel téléphonique est de décider si ce paramoteur vaudra l’investissement.

Poser des questions sur les pires et les meilleures expériences du paramoteur leur donnera l’occasion de parler davantage de leur expérience de vol avec celui-ci, et vous permettra de décider si oui ou non le paramoteur vous convient.

Voyons quelques exemples de paramoteurs d’occasion, en examinant les prix de leur fabricant et le coût d’un modèle d’occasion que j’ai trouvé en ligne pour chacun.

Paramoteur Flat Top Ninja d’occasion

En tant que modèle relativement populaire, le Flat Top Ninja est un paramoteur incroyablement facile à trouver à la vente. Vendu par le fabricant pour 7 900 $, il s’agit d’un paramoteur à prix relativement standard et est en fait quelques centaines de dollars moins cher que le prix moyen des paramoteurs neufs.

Fortement recommandé par Dell Schanze, multi-détenteur du record du monde, le Flat Top Ninja est l’un des meilleurs paramoteurs du marché. C’est un standard de comparaison avec d’autres paramoteurs. Avec 4,7 gallons de carburant qu’il brûle avec le silence d’un ninja, vous pouvez vous attendre à des choses impressionnantes de ce paramoteur.

Trouver un paramoteur Flat Top d’occasion ne devrait pas prendre plus qu’une simple recherche rapide sur Google. C’est à quel point ce paramoteur est populaire. Cependant, il convient également de noter que Flat Top, le fabricant du Ninja, vend également des modèles d’occasion.

Tout ce qu’il faut, c’est un appel à leur entreprise, et ils peuvent vous vendre un paramoteur d’occasion de n’importe lequel de leurs modèles, battant d’autres prix en ligne que vous avez pu trouver.

À l’heure actuelle, à la mi-2020, vous pouvez acheter un paramoteur Flat Top Ninja d’occasion pour environ ~6 600 $.

Paramoteur BlackHawk AirMax 220 d’occasion

Le paramoteur BlackHawk AirMax 220 est une centrale électrique extrêmement polyvalente qui a été conçue comme une machine pour les pilotes qui veulent tout. Selon le matériau de la cage que vous choisissez lors de l’achat auprès du fabricant, l’AirMax 220 peut coûter jusqu’à 7 295 $.

L’AirMax 220 peut passer du lancement au pied au montage sur un Quad LowBoy II en quelques minutes. Avec 30 HP (Horse Power), 170-190 lbs (77-86 kg) de poussée et la transition en douceur entre les styles de vol lancé au pied et en quad, cette machine devient la préférée de nombreux clients de BlackHawk à travers le monde.

J’ai cherché un BlackHawk AirMax 220 d’occasion et j’en ai trouvé un pour 4 300 $. Cependant, j’étais sceptique. Le vendeur était nouveau et n’avait aucune évaluation. Il est toujours bon de faire preuve de prudence lorsqu’on investit dans quelque chose de cher.

Paramoteur Démo Scout Carbon 185 d’occasion

Il s’agit d’un autre paramoteur qui place à juste titre la sécurité au premier plan, avec des conceptions de sécurité innovantes :

  • Système SafeStart
  • Harnais de sauvetage aquatique intégré
  • Harnais de réserve sous le siège
  • et un bouclier arrière en fibre de carbone

Il pèse 53 livres et peut obtenir jusqu’à 25 HP. Son réservoir de carburant peut contenir jusqu’à 3,17 gallons de carburant, et d’autres moteurs que le Vittorazi Moster 185 peuvent être installés (mais uniquement avec des accessoires tournant à gauche). Le coût des fabricants étant de 8 540 $, la valeur accordée à la sécurité est clairement visible.

questions connexes

Combien pèse un paramoteur ?

La plupart des paramoteurs pèsent environ 50 livres, les modèles plus légers pesant environ 40 livres, tandis que les modèles plus lourds pèsent jusqu’à 75 livres. Les paramoteurs plus lourds ont tendance à avoir une allocation de carburant plus élevée et une plus grande puissance que les paramoteurs plus légers.

Pouvez-vous faire du paramoteur la nuit ?

Piloter un paramoteur de nuit est illégal. Les paramètres de la nuit (tels que définis par la FAA) s’étendent de 30 minutes après le coucher du soleil à 30 minutes avant le lever du soleil.