Les meilleurs patins à roulettes devraient vous donner un roulement en douceur. Il est donc essentiel de connaître les différentes parties d’un patin à roues alignées et son fonctionnement. Avoir de telles connaissances aide à cela diagnostiquer et résoudre les problèmes courants de patin à roues alignées[Common Problems with Inline Skate & How to Fix them]
Parties vitales d’un patin à roues alignées
Consigne à bagages
C’est la partie d’un patin à roues alignées qui couvre le pied et donne donc beaucoup de protection. La tige de la botte peut être en matière synthétique, en cuir ou en suède. Les autres pièces précieuses des patins que l’on peut trouver sur la botte sont les œillets, les lacets et la languette.
Selon la conception, il peut avoir un profil haut ou bas. Le profil haut de la chaussure offre un meilleur maintien de la cheville et facilite donc le patinage, surtout pour un débutant.
Par contre, il est courant de trouver des low boots chez les skateurs. Un tel profil bas donne à la cheville plus d’espace pour se plier. De plus, les patineurs utilisent souvent de la fibre de carbone.
Dans le même temps, il est courant de trouver des patineurs récréatifs avec un type de botte souple. La douceur signifie plus de confort, même pendant le patinage prolongé.
Un avantage important de la botte robuste est qu’elle offre une meilleure protection du pied et un contrôle facile sur le patin à roues alignées.
Cadre
Un cadre de patin à roues alignées aide à positionner correctement les roues et à les connecter au corps principal. Habituellement, le matériau du cadre est en plastique ou en métal. Alors que la plupart des patineurs récréatifs sont dotés d’un polyuréthane de qualité supérieure, les patins à roues alignées de vitesse ont un cadre en métal ou en carbone.
Les cadres en carbone offrent une grande flexibilité et une conduite en douceur. Cependant, ils fournissent un transfert de puissance inefficace de la jambe aux roues. Mais dans un passé récent, la technologie a conduit à des cadres en carbone haute performance avec une conception monocoque.
Le carbone de haute qualité est égal à l’aluminium en termes de rigidité tout en étant plus léger. L’aluminium extrudé, bien que coûteux, offre un design plus robuste.
Si vous avez plus de poids corporel, un cadre en métal vous conviendra. De plus, ces plaques ont une résistance élevée pour faire face aux surfaces inégales.
Roulements
Le rôle principal des roulements à billes dans tout patin à roues alignées est de faire tourner les roues en douceur et librement. Dans la configuration habituelle, chaque roue a deux roulements à billes situés dans le moyeu de roue. Les deux roulements à billes ont une bride moulée pour les maintenir séparés.
Un guide d’échelle ABEC montre les cotes d’un sondage. Les notes sont des nombres impairs (1, 3, 5, 7 et 9) et indiquent le niveau de précision. Plus la cote ABEC est élevée, plus le niveau de précision est élevé.
Néanmoins, depuis 2007, certaines marques de rollers en ligne ont commencé à utiliser leur système de notation. Un bon exemple est la marque Rollerblade qui utilise le système de notation SG1-SG9.
roues
Les roues sont les pièces rotatives rondes qui relient le patin au sol. Les roues de patins à roues alignées sont généralement fabriquées en plastique durable (polyuréthane).
Les tailles de roues diffèrent d’un genre de patin à roues alignées[ Inline Skate Types] au suivant.
Grandes roues
En général, plus le diamètre de la roue est grand, plus la vitesse et le roulement sont élevés. Les grandes roues peuvent rouler en douceur sur un terrain accidenté et offrent moins de risques de trébucher que les petites roues. Cependant, le roulement initial des grandes roues nécessite une quantité d’énergie importante.
Petites roues
Les petites roues donnent au patin un centre de gravité bas et une maniabilité facile autour des obstacles. De plus, une petite taille de roue signifie une accélération plus rapide.
Les roues diffèrent non seulement par leur taille mais aussi par leur dureté. La dureté d’une roue est évaluée sur une échelle A, un duromètre et varie de 72A à 93A. À mesure que la note sur l’échelle A augmente, la dureté de la roue augmente également.
En matière de durabilité, les roues dures sont en tête. Cependant, lorsqu’il s’agit d’une bonne adhérence au sol, les roues souples l’emportent haut la main.
Freins au talon
Le frein au talon aide à s’arrêter rapidement. Le frein à talon, comme son nom l’indique, est fixé au talon du cadre. Vous pouvez généralement le trouver sur la jambe droite. Mais si votre membre dominant est à gauche, vous pouvez également le déplacer là-bas.
En cas d’urgence ou si vous devez ralentir en descente, les freins au talon s’enclenchent. La marque Rollerblade a également récemment introduit le freinage avancé (ABT) dans les patins pour débutants.
Conduits d’air
Vous trouverez des canaux d’aération à l’avant des patins à roues alignées. Leur fonction est de favoriser l’aération des pieds. Ce faisant, les canaux empêchent la transpiration excessive des pieds qui pourrait autrement amortir la semelle intérieure.
Conclusion
Chacune des pièces énumérées ci-dessus joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement d’un patin à roues alignées. Si prudent entretien et maintenance des patins à roues alignées[How to Maintain Inline Skate] les pièces sont indispensables.