Problèmes courants avec les planches à roulettes électriques et comment les résoudre

Les planches à roulettes électriques ont plus de composants que la conception traditionnelle. C’est pourquoi ils ont des fonctionnalités supplémentaires que la plupart des patineurs trouvent excitantes. Cependant, cela peut également entraîner la possibilité de problèmes plus techniques.

Même les meilleures planches à roulettes électriques d’aujourd’hui ne peuvent pas complètement éviter les problèmes typiques tels que les batteries de courte durée, la vitesse fluctuante, les freins qui grincent, les roulements bruyants, les vitesses extrêmement lentes et les camions qui grincent.

C’est parce qu’il existe des facteurs externes qui peuvent facilement affecter diverses parties d’un e-skate de haute qualité. Heureusement, chaque problème possible avec les planches à roulettes électriques a une solution.

Problèmes courants avec les planches à roulettes électriques et leurs solutions

La batterie se décharge rapidement

Eviter les pentes

Si le patineur roule toujours sur des côtes ou des rampes, la batterie peut transférer trop d’énergie aux composants nécessaires pour empêcher les roues de rouler vers le bas pendant les montées. Les meilleures solutions consistent à utiliser des freins capables de recharger la batterie du skateboard électrique lors des descentes et de trouver un autre chemin ou chemin vers la destination avec des surfaces plus plates.

Déplacez-vous avec le vent

Parfois, les routes plates ne garantissent pas une durée de vie plus longue de la batterie. Si le patineur se déplace dans la direction opposée des vents forts, la vitesse ralentit et le système travaille plus fort pour accélérer.

Changer de style de conduite

Une accélération et un freinage constants par temps normal peuvent encore épuiser rapidement la batterie en raison de la plus grande quantité d’énergie requise pour les deux processus. Le patineur doit adopter un style de conduite différent pour éviter cela. L’accélération progressive fonctionne également, car des augmentations soudaines peuvent surcharger les batteries.

Roulez sur des surfaces plus lisses

Étant donné que la friction est également un facteur important, évitez les surfaces rugueuses telles que les zones sablonneuses pour éviter que le moteur ait besoin de plus de puissance. Cela signifie que la batterie n’a pas à travailler plus fort que nécessaire.

Choisissez une batterie en fonction du poids du patineur

Le poids du pilote peut également faire en sorte que le moteur nécessite une puissance supplémentaire. Les patineurs doivent vérifier que la batterie est assez bonne pour leur poids. Une capacité énergétique plus élevée est requise pour les patineurs plus lourds.

En général, la batterie idéale pour un skateboard électrique doit avoir une capacité énergétique élevée. C’est pourquoi la plupart des patineurs remplacent la batterie standard de leurs patins électriques lorsqu’ils pensent que le milliampère-heure (mAh) ou l’ampère-heure (Ah) est trop faible pour leurs besoins de patinage.

Une nouvelle batterie est également fortement recommandée si elle est faite de lithium polymère et non de lithium ion. Le Lithium Fer Phosphate est le meilleur, mais il est trop cher et rare. Il n’en demeure pas moins que le lithium-ion est le plus populaire pour les batteries de patins électriques modernes en raison de sa capacité plus élevée et de son cycle plus long.

Évitez le skateboard électrique en hiver

Les réactions chimiques de tout type de batterie ne peuvent produire plus de puissance électrique plus efficacement qu’à des températures plus élevées. Il n’y a pas grand-chose qu’un skateur puisse faire pour prolonger la durée de vie de la batterie d’un skateboard électrique pour chaque sortie une fois la saison hivernale commencée.

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Oscillation de la vitesse

Personnalisez les camions

Le mouvement de balancement des planches à roulettes électriques provient principalement des roues. Ils n’affectent pas le pont au début, mais l’accélération peut faire vaciller toute la planche.

Les trucks d’un skateboard électrique relient le deck et les roues de la manière la plus stable. Cependant, s’ils sont desserrés, des vitesses plus élevées peuvent les faire osciller. Cela contribue aux fluctuations de vitesse.

Et, pire encore, si le camion arrière est plus lâche que l’avant, la partie arrière pourrait trop tourner et provoquer un accident. Le patineur pourrait tomber, ce qui pourrait entraîner des blessures graves. La solution est de rendre le camion arrière plus serré ou tout aussi serré que celui de devant.

La personnalisation des camions est assez facile. Un boulon de pivot d’attelage doit être serré en tournant une clé dans le sens des aiguilles d’une montre. Plus précisément, il s’agit d’un gros boulon au milieu des camions.

À quel point les camions doivent-ils être étanches ? Le patineur peut ajuster le boulon étape par étape. Par la suite, de petits sauts doivent être effectués sur le pont tester le skateboard électrique[How to Test An Electric Skateboard] sans l’allumer. Des ajustements continus doivent être effectués jusqu’à ce que la sensation devienne plus confortable.

Mettez plus de poids sur le devant

Un camion arrière plus serré peut parfois être inefficace. Si le patineur reste à l’arrière, les bushings peuvent encore faire tourner le truck arrière plus que l’avant. Un pilote de e-skate doit éviter de mettre trop de poids sur l’arrière. La plupart des patineurs avancés ne le font pas du tout, mais de nombreux débutants n’en ont aucune idée. La position idéale est de mettre un pied en avant tandis que l’autre est placé quelque part autour de la section médiane, pas plus loin en arrière.

Frein de meulage

Régler le pourcentage de freinage

Le pourcentage de freinage d’un skateboard électrique peut désormais être réglé via la télécommande. Des performances optimales peuvent entraîner des freins bruyants. De nombreux patineurs choisissent de rouler avec seulement 70 % ou moins du système de freinage.

Serrer la ceinture

Une courroie d’entraînement de patin électrique desserrée peut provoquer des sauts bruyants. Par conséquent, il est préférable de le serrer la plupart du temps.

Le capuchon ou le couvercle du moteur doit être retiré pour accéder à la courroie d’entraînement du skateboard électrique. Le manuel du produit contiendra probablement la procédure exacte pour le faire.

Il existe également un outil spécial conçu spécifiquement pour régler la courroie d’entraînement afin d’éviter toute confusion. Cependant, certains patineurs préfèrent littéralement les ajuster à la main.

La raison en est l’inconvénient d’utiliser des courroies trop serrées. Les courroies plus serrées que nécessaire s’usent rapidement. Ils peuvent même endommager les roulements du moteur e-skate. Les ajustements sans outil peuvent éviter de trop serrer les sangles, car la traction manuelle a une limite en raison des limites de la force humaine moyenne.

Le réglage manuel des courroies d’entraînement est également plus facile à faire progressivement. Des changements progressifs peuvent aider le patineur à trouver le niveau d’étanchéité parfait pour ses préférences personnelles.

Que le réglage soit effectué avec ou sans outils, les boulons doivent être suffisamment serrés pour maintenir un ajustement serré.

Installer un moteur de moyeu

Un patineur peut éliminer la possibilité de problèmes de courroie d’entraînement en utilisant à la place un moteur de moyeu. Ce type de moteur n’utilise pas de courroies car il est relié directement aux roues.

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Les moteurs de moyeu sont connus pour être beaucoup plus silencieux que les systèmes entraînés par courroie. En plus, leur vitesse de pointe est généralement plus élevée. Ils sont également plus légers et nécessitent moins d’entretien.

Mais pourquoi les moteurs à courroie sont-ils encore populaires aujourd’hui ? C’est parce que les moteurs de moyeu ont un couple minimal en raison de l’absence d’entraînement par engrenage.

Les moteurs de moyeu sont également gênants lorsque les roues doivent être remplacées. Ils peuvent également surchauffer en raison d’un débit d’air limité et de leurs manchons en uréthane qui peuvent emprisonner la chaleur.

Roulements bruyants

Lubrifier les roulements

Malgré leur petite taille, les roulements sont des composants très importants pour les roues. Ce sont eux qui peuvent faire rouler n’importe quelle roue de e-skate sans problème, quelle que soit la vitesse.

Cependant, ces petites pièces nécessitent une lubrification régulière. Sinon, ils peuvent produire des clics forts à l’infini.

Il existe un type de lubrifiant approprié pour les roulements de planches à roulettes électriques. La graisse au lithium blanche est préférable car elle n’endommagera pas le caoutchouc ou tout autre matériau similaire.

N’oubliez pas que les roues doivent être retirées avant que les roulements puissent être facilement lubrifiés. De petites quantités dudit lubrifiant sont suffisantes pour maintenir les paliers immobiles.

Ajuster le serrage de l’écrou

L’écrou près de l’entretoise et le roulement lui-même pourraient être le problème. Il ne doit pas être trop serré et pas trop lâche. Les clés à douille et les clés à patin sont les outils qui peuvent être utilisés pour ajuster les écrous de roulement.

La première étape consiste à desserrer l’écrou d’essieu jusqu’à ce que la roue puisse être déplacée d’avant en arrière. Ensuite, de petits virages doivent être effectués de temps en temps jusqu’à ce que la densité du roulement soit adaptée au skateboard électrique.

Remplacer les joints endommagés

Les roulements dont les joints sont brisés peuvent produire des bruits gênants. Par conséquent, ils doivent être remplacés immédiatement. C’est aussi une bonne idée d’inspecter régulièrement au cas où les joints commenceraient à se fissurer un peu.

Trop lent

Vérifiez la batterie

Tout dommage à la batterie d’un skateboard électrique peut affecter la vitesse. Si un e-skate n’a pas de mode ou de réglage « Slow », la batterie est la première cause possible d’une planche trop lente.

Utiliser une tension plus élevée

La pression dans une batterie de planche à roulettes électrique qui fait circuler le courant s’appelle la tension. Une tension plus élevée signifie un meilleur flux d’électrons chargés.

Cependant, la tension doit également correspondre au nombre de cellules. La quantité de cellules est indiquée avant la lettre S. Les batteries 6S, 10S et 12S ont généralement respectivement 21,6, 36 et 43,2 volts.

Corriger les erreurs de câblage

Parfois, il est préférable de consulter un professionnel ou un bricoleur. Certaines planches à roulettes électriques, en particulier les moins chères, ont des problèmes de contrôle de la qualité qui affectent le câblage. Des câbles mal placés peuvent entraîner un dysfonctionnement du système, y compris des fonctions de base telles que l’accélération.

Entraînement avec un moteur entraîné par courroie

Les moteurs de planche à roulettes électriques qui utilisent des courroies d’entraînement sont conçus pour fonctionner à des révolutions par minute (RPM) plus élevées. Les moteurs de moyeu ont des limitations qui peuvent affecter directement les performances du patineur, bien qu’ils puissent être considérés comme plus sûrs et plus faciles à utiliser.

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Bruit des camions

Serrer ou desserrer les camions

L’une des solutions au problème d’oscillation de vitesse est similaire à ce dont certains camions grinçants ont besoin pour rester immobiles. Le patineur peut faire quelques ajustements pour éviter les bruits inutiles. La capacité de serrer ou desserrer un camion dépend du style de conduite personnel.

Des camions plus serrés peuvent arrêter le grincement. Cependant, l’ajustement devrait être plus équilibré car le patineur apprend encore à contrôler les virages brusques. Si le truck est trop serré, il peut être difficile de tourner alors que le skateboard se déplace trop vite.

Réduire la friction dans l’insert en plastique

Étonnamment, la cause la plus fréquente des grincements de camion est une coupelle sèche. Cette pièce en plastique a une structure solide pour soutenir fermement le cintre. Mais il peut émettre un bip dès qu’un frottement se produit.

Selon les conseils d’experts du Motion Boardshop, la cire ou le savon est le lubrifiant le plus sûr pour les pivot cups. S’il ne s’agit pas de cire, la surface du savon peut être grattée pour produire des morceaux solides.

Une fois que l’ouverture du gobelet torsadé est entièrement exposée, appliquez de la cire ou du savon partout avec un doigt. Évitez d’utiliser du savon liquide pour éviter les résidus collants. Le pain de savon sera toujours meilleur car les propriétés peuvent rester les mêmes pendant longtemps.

En plus, mis à part la fin des camions grinçants, la réduction de la friction peut aider le patineur à tourner en douceur.

Quand faire appel à un service de réparation

Il n’y a rien de mal à laisser les pros résoudre n’importe quel problème de skateboard électrique, même si la solution est facile à comprendre. Les patineurs qui ne sont pas habitués aux travaux de bricolage sont encouragés à faire résoudre le moindre problème par un service de réparation afin de réduire les risques d’erreurs. Ils ont besoin de dépenser de l’argent, mais c’est mieux que d’aggraver le problème.

Les services de réparation peuvent également identifier le problème spécifique malgré de vagues signaux. Si une planche à roulettes électrique tombe en panne complètement sans avertissement, il est presque impossible pour un patineur débutant de voir d’où vient le problème. Cependant, un service de réparation sait exactement quoi faire grâce à son approche systématique.

Pendant ce temps, certains patineurs préfèrent laisser le fabricant régler le problème. La meilleure chose à ce sujet est que la solution sera infaillible car le fabricant sait tout sur ses produits.

Le désavantage? Le temps d’attente peut être de plusieurs semaines, surtout si le propriétaire du skateboard électrique doit l’expédier dans une autre ville, un autre état ou un autre pays.

Les fabricants d’origine n’acceptent pas non plus les produits contrefaits. De plus, le fiabilité de nombreux fabricants chinois de planches à roulettes électriques[Are Chinese Electric Skateboard Manufacturers Trustworthy] n’est pas suffisant pour maintenir un service client fiable.

L’un des moyens les plus sûrs d’acheter des patins électriques bon marché auprès de fabricants chinois consiste à utiliser la plateforme Amazon. De nombreux vendeurs permettent des remboursements complets en cas de dommages.