Que faites-vous si vos skis continuent de se croiser ?

Si vous êtes un nouveau skieur sur les pistes cet hiver, un problème qui préoccupe toujours les débutants est de savoir quoi faire avec les skis croisés. Nous avons tous été confrontés à ce problème, et même s’il n’est pas très difficile à surmonter, il peut sembler insurmontable lorsque l’on débute en ski. La fâcheuse habitude de des skis qui insistent pour tourner et traverser les uns sur les autres nous déconcerte tous au début.

Les skis ne se croisent généralement que lorsque vous vous arrêtez ou tournez. En s’arrêtant, gardez vos skis à plat et poussez doucement l’arrière des skis plutôt que de tourner les orteils vers l’intérieur, en gardant votre poids égal. Si vous tournez, placez le plus de poids sur votre ski extérieur et amenez le ski intérieur rond et parallèle une fois de plus.

En réalité, la seule chose à faire si vous skiez et que vos skis cross sont de accepter l’effacement et recommencer. Ce problème inquiète vraiment la plupart des skieurs débutants, mais il peut être vite réglé avec quelques conseils et un peu de pratique et rarement lève la tête chez un skieur intermédiaire ou confirmé.

À noter que pendant que j’ai skié, mon ami m’a aidé à écrire cet article car il a beaucoup plus d’expérience que moi.

Pourquoi mes skis continuent-ils à se croiser ?

La fatigue et le manque de concentration chez un skieur intermédiaire ou avancé peuvent faire qu’un ski croise l’autre, mais en général, c’est un rite de passage causé quand on apprend à un débutant à chasse-neige. Faire tourner ces longues planches de bois ou de matériaux composites est pas intuitif et prend beaucoup de confiance en votre instructeur.

Comment chasse-neige (Pizza)

J’ai fait appel à mon ami qui a beaucoup plus d’expérience que moi en ski :

Assurez-vous de trouver le la pente la plus douce disponible avant même de pointer vos skis en descente. Je me souviens clairement de mon premier jour sur les pistes il y a plus de 35 ans : on nous disait de garder nos skis parallèles et de les pointer vers le bas de la pente, puis je me suis envoléle vent déchirant mes cheveux alors que je tiré à une vitesse vertigineuse vers le bas ce qui semblait comme un chute verticale.

Quand j’ai atteint le fond et que je me suis complètement arrêté, je me suis retourné et Je ne pouvais pas croire à quel point la pente était douce ou que j’avais n’a parcouru que 30 m / 65 pieds.

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Une fois mon la fréquence cardiaque avait ralenti pour revenir à la normalej’ai réalisé que la capacité d’arrêter était quelque chose que je devais apprendre très rapidement, et c’est là que le chasse-neige entre en jeu.

  1. Du haut d’un doux pentejuste avant le début du déclinplacez-vous les pieds à plat sur les skis (aucun affaissement des chevilles n’est autorisé)
  2. Avec les skis parallèles, pousser l’arrière de vos skis à part, créant un coin triangulaire devant
  3. Utilisez vos bâtons pour avancer légèrement tout en laissant vos skis retourner une partie du chemin en parallèle
  4. Pour partir, vous devez déplacer le poids sur vos skis. Bougez vos chevilles simultanément pour déplacer la pression sur la carre intérieure de vos skis vers le centre. Cette volonté laissez vos skis à plat, et vous commencerez à glisser vers l’avant à un rythme doux.
  5. Lorsque vous commencez à avancer, écarter l’arrière des skis encore jusqu’à ce que tu arrêtes. Répétez ce mouvement plusieurs fois, permettant de plus en plus de mouvement vers l’avant avant de freiner à mesure que votre confiance augmente. Faire attention ne pas laisser vos chevilles s’effondrer vers l’extérieur que vous freinez, ou vous aurez votre skis croisés sur toi.

Les deux skis doivent se déplacer en position chasse-neige une action simultanée. Appliquer une pression sur un ski avant l’autre entraînera ce ski à tourner vers l’intérieur et sur l’autre ski. Souvent appelé « attraper un avantage », c’est là que vous pouvez pratiquez votre technique d’essuyage. N’oubliez pas de sourire, car tout le monde semble avoir un appareil photo ces jours-ci.

Comme toi prendre de la vitessevous aurez besoin plus de force pour s’arrêter, et à ce stade, vous devrez laisser les chevilles intérieures descendre de plus en plus pour mettre plus de pression sur les carres intérieures des skis, ce qui ne plus être parfaitement plat sur la neige, mais plus incliné vers l’intérieur avec l’augmentation de la vitesse.

Mise en garde

  • Ne rentrez pas vos genoux lorsque vous chassez la neige – poussez l’arrière des skis vers l’extérieur.
  • Ne tournez pas vos orteils vers l’intérieur – vous croiserez vos skis à coup sûr.
  • Ne quittez pas les pistes d’initiation tant que vous n’aurez pas maîtrisé le chasse-neige arrêt.

J’ai essayé une piste bleue lors de mon premier jour d’école de ski (nous avions les après-midi de congé) et j’ai dû glisser environ 400m/440yards en bas de la colline sur mon dos parce que je n’a pas appris le chasse-neige arrêter correctement. J’étais mortifié mais j’ai retenu la leçon et, le lendemain, je me suis assuré que je pouvais contrôler ma glissade.

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Une fois que vous pouvez déneiger correctementvous gagnerez soudainement grande confiance, et un nouveau monde s’ouvrira à vous. Soit dit en passant, ne soyez pas intimidé par les « mordeurs de cheville » qui passent devant vous : ces enfants étaient né sur la neige et sont incroyablement adeptes du sport, souvent mieux sur les skis que sur la terre ferme.

Concentrez-vous uniquement sur vos propres progrès et en utilisant les techniques que vous avez apprises ici, ne laissez jamais vos skis se croiser. Peut-être le la partie la plus essentielle du ski est l’équilibre, et au début, votre équilibre sera partout, mais vous aurez bientôt la sensation de où votre poids devrait être et commencer à déplacez-le dans le bon sens.

Dois-je prendre des cours de ski ?

Oui. Vous avez suivi des cours de conduite, n’est-ce pas ? Alors qu’un accident de voiture est plus dramatique et a le potentiel de causer plus de dégâts en général qu’un effacement sur les pistes, les accidents de véhicules sont rares par habitant. Effacements, sont une donnéeet vous aurez beaucoup sur les pistes et hors piste sur toute la ligne.

Plus tu es correctement préparémeilleures sont vos chances de :

  • Rester deboutou
  • Tomber correctement si tout le reste échoue.

Je suis allé à l’école de ski à Mayrhofen, Autricheet avait des amis scolarisés dans France, et nous étions tous capable de skier les pistes noires européennes – le plus difficile – après la première des deux semaines de cours.

La vivre que les moniteurs de ski ont après de nombreuses années (et souvent des décennies) Sur les pistes est inestimable et peut réduisez votre temps d’apprentissage du ski de plus de 90 %.

Si vous souhaitez en savoir plus sur mon expérience, consultez l’autre article que j’ai aidé Peter à écrire, ici.

Skieurs Intermédiaires Crossing Skis

Au fur et à mesure que vous atteignez le niveau intermédiaire et que vous avez pris beaucoup de confiance, vous ont rarement un ski cross un autre lorsque vous vous dirigez dans une direction sur les pistes. Ce qui peut très bien arriver, certainement au début quand votre confiance et votre plaisir dépassent vos compétences, c’est que vous aurez parfois un croisement dans le virage.

Alors que vous entrez dans le virage

  1. Plantez votre ski extérieur dans le sens souhaité
  2. Changez votre équilibre et alignez le ski intérieur. Si votre chronométrage est décalé, vous pouvez croiser les skis ou voler en descente avec votre poids sur le ski extérieur.
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Cette technique vient naturellement avec la pratique, mais n’ayez pas peur d’essayer. Les chutes sont garanties à mesure que vous perfectionnez votre technique, et il vaut mieux apprenez chaque étape correctement avant d’aller trop loin.

Si vous avez l’intention de apprendre à skier correctementje vous recommande d’y aller pendant deux semaines, comme tout moins de temps ne vous laisse pas le temps de pratiquer tout ce que tu apprends, et trop de temps rend le reste d’entre nous jaloux!

Faites preuve de bon sens et tenez compte de votre âge et de votre condition avant de se lancer tout programme d’exercice intense. Mes suggestions sont destiné à un jeune adulte en assez bonne santé. Si vous ne pouvez gérer qu’une fraction de cette routine, soyez fier de vos efforts et être le meilleur que votre physique puisse gérer. Vous n’êtes en compétition avec personne d’autre que vous-même sur les pistes.

Skieurs de niveau avancé

Les skieurs plus avancés peuvent utiliser la technique du chasse-neige sur un pente très raide et vitreusela traction est sévèrement limitée. Skis de randonnée dans cette situation peut avoir des conséquences fatales, et je tournerais toujours en parallèle ou, au pire, rester en dehors de cette pente particulière.

J’ai skié sur le mont Hutt en Nouvelle-Zélande quelques heures seulement après qu’une jeune femme ait été tué précisément dans ce scénario. La la pente était glacée, et une fois ses skis croisés, il n’y avait pas de récupération possible.

Le hors-piste est garanti pour vous offrir des skis croisés lorsque vous l’essayez pour la première fois. Même si vous ne surveillez généralement pas vos skis, c’est incroyable de voir comment les avoir sous deux pieds de poudreuse vous fait peur quand tu ne peux plus les voir.

Le passage de en regardant à vos conseils pour sentiment où ils se trouvent, et donc éviter un croisementdemande de l’expérience, mais bon sang, ça vaut le coup !

Conclusion

Traverser les skis est un désastre pour tout skieur, mais une fois que vous apprenez à déneiger correctement et arrêt parallèle efficace, les skis de traversée seront rares occurrence. Plus vous pratiquez, mieux c’est, donc dévaler ces pentes avec détermination quand la saison arrive !