Que sont les bagues de skateboard ? – 101 Guide du débutant

Les trucks de skateboard ne peuvent pas fonctionner sans bushings. Il y a deux bus sur chaque camion – le bus du haut fait face à la rue et le bus du bas fait face au panneau.

Le polyuréthane est utilisé comme matériau dans les bus, tout comme les roues de skateboard.

Vous trouverez des bus dans une grande variété de couleurs, de formes et de duretés. Vous trouverez ci-dessous les différents types de buissons, afin que vous puissiez sélectionner le bon type pour votre application.

bus de planche à roulettes

Les skatebus : qu’est-ce que c’est ?

Bus de planche à roulettes

Les pivots d’attelage se fixent à votre camion avec des bagues en plastique caoutchouté. Les tiges en polyuréthane vous permettent de tordre et de tourner votre planche.

Vous devez tenir compte du type de planche à roulettes que vous roulez, de votre poids et de votre style lorsque vous choisissez des bagues de planche à roulettes.

En général, les bus de planche à roulettes doivent être choisis en fonction de :

  • Si vous voulez faire du street skate ou des tricks, choisissez des bushings en forme de cônes/tonneaux ou cônes/cônes.
  • Lorsque vous patinez en vert, au bol et au parc, utilisez des douilles avec des cônes ou des barils.
  • Les bushings de longboard doivent être plus souples pour que le carving soit possible.
  • Des bagues plus rigides sont nécessaires pour la descente et la course qui offrent plus de stabilité

Composants pour bus de skateboard

1. Bagues

Anneaux de bus

Les anneaux de douille sur n’importe quel camion de planche à roulettes s’adaptent sous les douilles. Pour les installer, il suffit de les glisser sur les pivots d’attelage. L’utilisation de rondelles a pour but d’empêcher les douilles de se déformer lorsqu’une pression est appliquée sur les chariots.

Divers anneaux de douille sont inclus avec les trucks de skateboard. Les anneaux sont de taille similaire dans la plupart des ensembles. La cartouche supérieure peut être équipée de deux petites rondelles, tandis que la partie inférieure peut en avoir deux plus grandes.

Selon la disposition, le pivot d’attelage doit être construit comme suit : d’abord la rondelle, puis la bague inférieure, le siège de la bague, puis ajouter la bague supérieure, puis la rondelle supérieure et terminer par le contre-écrou.

Un anneau de douille peut avoir des bords plats ou être légèrement bombé. Les bagues à rondelle plate ont une plus grande liberté de mouvement latéral, ce qui leur permet de s’étirer davantage.

Les anneaux en forme de cuvette empêchent les douilles de se déplacer librement, empêchant la déformation. Par conséquent, les rondelles en forme de cuvette ont une résistance plus élevée que les rondelles plates.

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Pour que votre bague de douille fonctionne correctement, elle doit épouser la forme de votre douille. De plus, les bagues en forme de cuvette et les douilles trop molles ne doivent pas être accouplées, car le bord de la bague peut endommager la douille et l’user.

2. Sièges avec bus

Autour de l’ouverture du cintre se trouvent des bagues dans une encoche appelée siège de bague. Le pivot d’attelage est inséré à travers l’ouverture, puis les bagues sont fixées.

Sous la pression de la conduite, les sièges de bague soutiennent et empêchent les bagues de trop se comprimer.

Les sièges de douille peuvent être ouverts ou restrictifs. Les sièges de bague restreints ont des parois plus hautes et sont fermés de sorte que leurs bagues s’adaptent parfaitement.

Les sièges de douille dans les douilles ouvertes n’ont pas un évidement aussi profond que ceux des douilles fermées, ce qui signifie qu’il y a moins de compression du siège de douille.

Vous devez choisir les bonnes bagues pour vos sièges, quel que soit le type de bagues que vous choisissez.

L’étanchéité d’un siège bushing dépend beaucoup du style de skateboard que vous pratiquez et du style de bushing que vous utilisez.

Comment fonctionnent les bus ?

Comment fonctionnent les bus

Les douilles sont de formes et de duretés différentes et sont faites de polyuréthane. Ils affectent grandement la sensation et les performances de votre planche à roulettes.

En fonction de la dureté, du poids et de l’inclinaison, les bagues vous aident à diriger. Tourner ou tailler comprimera vos bagues et modifiera l’angle du hangar de votre camion.

Une douille de mauvaise qualité a moins d’avantages par rapport à une douille de haute qualité, comme une plus grande réactivité et plus de temps pour le rebond.

Si vous recherchez un nouveau jeu de bagues, pensez à acheter des bagues de qualité pour augmenter le rebond. Non seulement ils durent plus longtemps, mais ils offrent également une conduite plus douce et plus réactive.

Il y a un côté route et un côté planche. L’un face à la route et l’autre face au panneau. La majeure partie du poids est répartie sur le bus inférieur, car il est le plus proche de la planche.

Lorsque vous dirigez ou comprimez la douille, elle supporte la majeure partie de la force.

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De plus, il prend moins de stress et supporte réellement la douille inférieure tout en aidant à garder votre camion ensemble. Ensuite, la manche supérieure prend le relais une fois que la manche inférieure a atteint la compression maximale.

Types de bus de planche à roulettes

1. Douilles de cône/baril

Douilles coniques ou cylindriques

Une bague cône/baril, également appelée bague conventionnelle ou baril standard, est la forme la plus courante pour les bagues de planche à roulettes. Les bagues inférieures ont des formes de tonneau pour s’adapter parfaitement aux sièges de bague.

Les ponts avec des bagues supérieures coniques sont plus faciles à sculpter en raison de la maigreur qu’ils créent. Le dessous des bagues conventionnelles est souvent équipé de bagues plus dures avec un duromètre plus élevé pour maximiser leurs capacités.

2. Bagues

Bidons baril

Le type de bus le plus courant pour tous les styles de conduite est le bus piéton, qui a la même largeur en haut et en bas.

En raison de leur masse et de leur surface accrues, les gommes sont préférées par l’industrie du skateboard pour leur stabilité et leur réactivité à grande vitesse.

Les barils hauts ne sont pas aussi courants que pour certains camions comme Bennett et Ronin et d’autres types qui offrent un plus grand dégagement.

3. Double canon

Double baril

Les amateurs de freeride longboard rapide et de vitesse de descente vont adorer ça. Avec autant de rigidité, vous êtes en sécurité lorsque vous voyagez à grande vitesse.

Utilisez des rondelles coupelles pour augmenter la stabilité et le rebond. Le carving et le slalom ne sont pas recommandés.

4. Combinaison canon et bague étagée

Boucle combinée et bagues étagées

Si le fond d’un camion a des buissons étagés et un baril sur le dessus, le camion est extrêmement stable.

Le longboard de descente, où la stabilité prime sur les virages serrés, est un bon choix.

Avec la bague étagée, une conduite stable est assurée par la rigidité et la résistance à l’inclinaison.

5. Bagues à double étage

Bus à double marche

Pour les camions très étroits, choisissez des bus à double marchepied. En raison de leur forme, ils sont capables de créer une faible résistance lorsque vous avez installé un type de douille plus souple.

La surface est plus grande que la forme du tonneau, mais le dessus a une encoche. Étant donné que les bagues étagées ont une forme similaire aux barils étagés, elles sont également appelées bagues étagées.

6. Insérez les douilles

Placer les bus

En termes simples, les bagues d’insertion sont conçues avec des rondelles intégrées. L’équation du bus est simplifiée en éliminant le besoin d’anneaux. Les camions à pivot traditionnels utilisent généralement ces bus.

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7. Bus sablier

Bus sablier

Les offres de bagues de certains fabricants peuvent être assez créatives, ce qui rend souvent le choix des bonnes bagues déroutant.

Les bus sablier sont exactement comme leur nom l’indique, sous la forme d’un sablier. Le résultat est une conduite moins stable mais plus légère.

Dans la catégorie Sablier, nous vous recommandons de pédaler légèrement si vous êtes débutant. Pour ceux qui ne sont pas débutants, essayez les formes de sablier.

Le duromètre

Le duromètre

Duromètres sont utilisés pour mesurer les bus. Certaines entreprises sont satisfaites de l’échelle A du duromètre, tandis que d’autres préfèrent opter pour l’échelle B.

Avec le duromètre A, vous êtes assez limité en matière de mise à l’échelle. Le duromètre B permet de produire des roues plus dures tout en comprenant l’échelle.

Il n’y a pas de 104A sur l’échelle officielle A, qui va de 1 à 100. Donc 84B semble plus approprié. N’oubliez pas que l’échelle A est supérieure de 20 points au B.

Dureté

Duromètre B vs Duromètre A

La dureté est disponible en 3 degrés : doux, moyen et dur. Chaque catégorie a différents niveaux de dureté. Le niveau doux du duromètre de bus est inférieur à 90A ou 70B. Les cartouches avec ces niveaux compriment le plus facilement et tournent le mieux.

Ceux qui préfèrent les camions lâches ou qui sont des skateurs légers devraient les considérer. Ce ne sont pas pour les démons de la vitesse car les camions vacillent lorsqu’ils deviennent instables.

La dureté varie de 90A (70B) à 96A (76B) pour les douilles moyennes. Bien qu’ils soient toujours réactifs, ils sont parfaits tout autour et parfaits pour le skateboard.

Le duromètre 96A (76B) et supérieur est ce dont sont faites les bagues dures. Ce type offre le plus de stabilité, mais rend les virages beaucoup plus difficiles.

Envisagez des bagues plus dures si vous êtes plus lourd. Des camions plus serrés et des vitesses plus élevées sont également idéaux pour ces douilles.

Comment s’introduire dans les bus ?

Ayez une mini rampe ou patinez sur une surface plane pour vos premières séances. Après la pause des bus dans quelques jours, réglez les camions.

Une fois que votre planche semble normale – sans tirer d’un côté ni remarquer de tension, vous pouvez serrer les camions comme vous le feriez avant de rouler.