Quel est le vol en montgolfière le plus long ?

Vous avez prévu un vol en montgolfière avec votre famille et vous ne pourriez pas être plus excité. Vous avez décidé de faire une balade de deux heures parce que vous voulez boire du mieux que vous pouvez chaque partie de cette expérience. Deux heures dans le ciel peuvent être assez longues, mais quel est le vol en montgolfière le plus long de l’histoire ?

Le plus long vol en montgolfière a été celui orchestré par Bertrand Piccard en 1999, qui a parcouru environ 25 000 milles de la Suisse à l’Égypte lors d’un vol mondial sans escale. En 2002, Steve Fossett a volé à travers l’Australie pour 20 482,26 milles terrestres. Le troisième plus long vol en montgolfière jamais enregistré est celui de Per Lindstrand, qui a parcouru 6 761 milles du Japon au Canada en 1991.

Dans cet article, nous parlerons plus en détail de ces incroyables détenteurs de records en montgolfière, car ce sont quelques-uns des ballons les plus passionnés du moment. Si vous vous souciez de l’histoire de la montgolfière, alors faites-nous confiance, c’est un article que vous ne voudrez pas manquer.

Les plus longs vols en montgolfière de l’histoire

Bertrand Piccard – 25 000 milles

Environnementaliste, psychiatre et explorateur suisse, Bertrand Piccard a un CV assez impressionnant. Le 1er marsSt, 19991, il se lance dans l’aventure de sa vie avec son partenaire de vol, l’aérostier Brian Jones. Ils ont volé dans le Breitling Orbiter 3, un ballon à air chaud spécialisé connu sous le nom de ballon Rozière.

Un ballon Roziere a des chambres pour garder le gaz chauffé et le gaz non chauffé, y compris l’hélium et l’hydrogène. Les deux types de gaz peuvent fournir une portance. Le ballon porte le nom de Jean-François Pilatre de Rozier, qui a inventé le ballon Rozière vers 1785.

Cameron Balloons a construit le Breitling Orbiter 3 de Piccard (oui, son nom fait référence à la marque horlogère). La société a construit des ballons pour des voyages de longue durée à travers le monde pendant des années, dont vous verrez plus dans cet article. Le Breitling Orbiter 3 mesure 180 pieds de haut lors du gonflage. Il comporte six brûleurs avec du gaz stocké dans près de 30 cylindres, chacun en titane robuste.

Sa gondole est une combinaison de fibre de carbone et de Kevlar, c’est donc sûrement un panier assez solide pour voler pendant de longues périodes. Pour maintenir une atmosphère de cabine confortable, Piccard et compagnie ont ajouté de l’oxygène et de l’azote. Ils avaient également des filtres à hydroxyde de lithium pour réduire les niveaux de dioxyde de carbone. Sous la nacelle se trouvent des panneaux solaires qui pourraient maintenir les batteries au plomb chargées afin que le ballon puisse obtenir de l’électricité et communiquer via GPS.

Lorsque Piccard et Jones ont lancé leur vol dans le Breitling Orbiter 3, ils ne se sont pas arrêtés une seule fois car ils n’avaient pas besoin de carburant pour effectuer un mouvement vers l’avant (le premier vol en ballon de ce type à le faire). Le vol a commencé à Château d’Oex en Suisse, se dirigeant vers le sud-ouest au-dessus de la Méditerranée. Le lendemain, le duo a survolé la Mauritanie en Afrique du Nord-Ouest avant d’atteindre finalement le désert égyptien.

Ils ne l’ont pas fait seuls, car Piccard et Jones ont eu l’aide de météorologues au sol qui les ont informés des conditions météorologiques telles que les courants-jets changeants. Lorsque l’équipe est finalement arrivée en Égypte, le vol leur avait pris 19 jours, 21 heures et environ 47 minutes.

Piccard a remporté de nombreux éloges pour cette réalisation capitale. La nacelle du Breitling Orbiter 3 est présentée au Steven F. Udvar-Hazy Center du National Air and Space Museum de Washington DC à l’aéroport de Dulles. Piccard a reçu le Charles Green Salver, la FAI Gold Air Medal et le Harmon Trophy pour ses réalisations.

Il n’est pas étonnant que Piccard ait finalement créé le Solar Impulse, un avion destiné aux vols long-courriers qui repose sur l’énergie solaire. Bien qu’il s’agisse d’un avion et non d’une montgolfière, cela montre que Piccard n’a pas perdu son intérêt pour l’extraordinaire !

Steve Fossett – 20 482,26 milles

L’homme avec le deuxième meilleur record de vol en montgolfière est Steve Fossett, décédé en 2007. Il était un aventurier, un marin, un aviateur et un homme d’affaires de Jackson, dans le Tennessee, il portait donc lui aussi de nombreux chapeaux. Il a également établi d’énormes records pour voler à la fois des aéronefs à voilure fixe et des ballons sur de très longues distances lors de vols sans escale. On pense que Fossett a établi jusqu’à 100 records dans une variété de sports au cours de sa vie.

Contrairement à Piccard, qui a volé avec une autre personne, le vol record en montgolfière de Fossett était un voyage en solo. Fossett avait piloté plusieurs fois des ballons à air chaud, voyageant de la Corée du Sud à Leader, Saskatchewan, Canada en 1995 et établissant un record en tant que premier voleur en ballon solo dans cette partie de l’océan Pacifique.

Puis, le 1er juilletSt, 2002, Fossett a battu un autre record, étant le premier à faire un tour du monde en solitaire sans s’arrêter. Il a volé pendant 14 jours, 19 heures et environ 50 minutes sur plus de 20 000 milles pour un total estimé à 20 482,26 milles terrestres. Un mille terrestre est celui qui équivaut à 1 760 verges par mille. Son vol a commencé à Northam, en Australie-Occidentale et s’est terminé dans le Queensland, en Australie.

La montgolfière de Fossett est connue sous le nom de Spirit of Freedom. Comme le ballon de Bertrand Piccard, celui de Fossett est aussi un ballon de la Rozière. Le sien a été réalisé par Tim Cole et Donald Cameron. Cole est lui-même aéronaute et Cameron, également aérostier, est l’homme derrière Cameron Balloons. Vous savez, la même entreprise qui a construit le Breitling Orbiter 3.

Le Spirit of Freedom mesure 10 étages ou 140 pieds de haut et comporte des éléments d’un ballon à gaz et d’un ballon à air chaud traditionnel. Il dispose de 38 réservoirs suspendus avec de l’éthane et du propane pour maintenir les brûleurs allumés.

La capsule ou le panier est en carbone et Kevlar et comporte une trappe à bulles translucide. La gondole est l’équivalent d’un placard domestique avec un espace pour un sac de couchage et un banc pour s’asseoir et se détendre. Vous pouvez voir la capsule aujourd’hui à Washington, DC, au Smithsonian Institute.

L’enveloppe du Spirit of Freedom, qui est le ballon lui-même, n’a pas survécu à l’atterrissage. Cependant, au Nouveau-Mexique, au Anderson-Abruzzo Albuquerque International Balloon Museum, il y a une exposition miniature de l’esprit de la liberté.

Fossett a pris l’avion le 3 septembrerd, 2007 dans un avion quelque part dans le Nevada et n’est jamais revenu. Il n’était censé avoir eu que cinq heures de carburant pour l’avion. Bien que son corps n’ait pas été retrouvé (malgré d’intenses efforts de recherche et de sauvetage), on pense qu’il est mort dans un accident.

Par Lindstrand – 6 761 milles

Le troisième montgolfière record dont nous devons parler est Per Lindstrand de Suède, un entrepreneur, aventurier, pilote et ingénieur aéronautique. En 1991, bien avant les vols impressionnants de Steve Fossett et Bertrand Piccard, Lindstrand a réalisé certains de ses propres records en montgolfière.

Lors d’un vol remarquable en 1988 qui a débuté à Plano, au Texas, Lindstrand a atteint une altitude alors record de 64 997 pieds. Personne n’a touché ce record jusqu’en 2005, près de deux décennies après l’établissement du record !

Le 15 janviere, 1991, il a volé du Japon et a atterri dans le nord du Canada, un vol de 6 761 milles. Il a atteint cet objectif dans son ballon à air chaud, le Virgin Pacific Flyer, qui a été construit par une société appelée Thunder & Colt. Lindstrand a volé avec Sir Richard Branson du groupe Virgin. À l’époque, ils détenaient les meilleurs records de durée et de distance de vol en montgolfière. Ils ont également atteint des vitesses au sol impressionnantes de 245 miles par heure, dépassant leur vitesse précédente.

Oh, et en plus de tout cela, le Virgin Pacific Flyer est connu comme le plus grand ballon à air chaud de l’histoire.

Après le vol de 1991, Lindstrand a de nouveau volé avec Branson ainsi qu’avec Steve Fossett en décembre 1998 dans un ballon Rozière parti du Maroc et atterri près d’Hawaï. Le vol a duré une semaine avec l’intention d’être les premiers ballons à parcourir le monde.

Lindstrand – pour ses réalisations en montgolfière en 1988 et 1991 – a reçu la médaille d’or du Royal Aero Club délivrée par le prince Andrew. Il a également remporté le trophée Britannia du Royal Aero Club ainsi que le trophée Harmon et la bourse honoraire du Royal Institute of British Architects en 2006.

Dernières pensées

Le plus long vol en montgolfière reste le vol de Bertrand Piccard en 1999 vers l’Égypte depuis la Suisse, au cours duquel il a parcouru environ 25 000 milles de terrain dans le monde en environ trois semaines. Steve Fossett a également parcouru une distance remarquable en ballon, plus de 20 000 miles, et de manière impressionnante, il l’a également fait par lui-même.

Per Lindstrand a tenté de battre des records en vol pendant des décennies, et son voyage de 1991 au Canada depuis le Japon à 6 761 milles est toujours considéré comme un record à ce jour. Nous espérons que vous avez aimé apprendre ces faits intéressants sur les montgolfières !

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