Quelle est la différence entre une sellette d’attelage et un camping-car ?

Si vous envisagez d’acheter un camping-car, surtout si vous prévoyez de passer beaucoup de temps à camper, vous serez probablement confronté à cette question : caravane à sellette ou camping-car ? Mais quelle est la différence ?

Les sellettes d’attelage sont des remorques qui se connectent au lit de votre camion via un attelage de sellette d’attelage. Les camping-cars sont une unité solide qui a une cabine directement reliée à l’espace de vie. La principale différence entre une sellette d’attelage et un camping-car réside dans les espaces de conduite et de vie connectés et déconnectés.

Qu’est-ce qu’une sellette d’attelage ?

Une sellette d’attelage est une remorque qui se connecte au lit de votre camion à l’aide d’un attelage à sellette. Cette connexion permet à la sellette d’attelage de se déplacer derrière votre camion plus facilement qu’une remorque de voyage tout en gardant votre espace de vie séparé de votre espace de conduite.

Qu’est-ce qu’un camping-car ?

Les camping-cars sont disponibles en trois classes A, B et C. Chaque camping-car est construit autour du même concept d’avoir un espace de conduite du VR connecté à l’espace de vie, mais le rapport entre la quantité du véhicule dédiée à l’espace de vie ou de conduite détermine sa classe.

Camping-cars de classe A sont lourds sur l’espace de vie tout en étant légers sur l’espace de conduite. Cela conduit à ce qui ressemble à un bus de luxe qui a quelques sections qui tiendront la cuisine, la salle de bain et les sections de divertissement loin de la zone de conduite à l’avant du camping-car.

Camping-cars de classe B sont légers sur l’espace de vie et lourds sur l’espace de conduite. Ceux-ci finissent par ressembler à une camionnette surdimensionnée. Parfois, ils sont même appelés camping-cars. Il y a souvent peu de place pour les commodités, mais elles sont pratiques pour parcourir de longues distances et ne sont généralement pas difficiles à utiliser pour les déplacements locaux non plus.

Camping-cars de classe C sont la classe Goldilocks de camping-cars. Il y a un équilibre plus proche de l’égalité entre l’accent mis sur l’espace de conduite et l’espace de vie dans les camping-cars de classe C. Ces camping-cars ressemblent à des camping-cars de classe A, mais vous pouvez faire cette différence en raison de leurs lits superposés. Celui-ci recouvre la cabine avec une partie du châssis de l’habitacle.

Avoir un espace de vie et de conduite séparé

Un avantage majeur d’avoir un espace de vie et de conduite séparé est le véhicule que vous avez que vous pouvez séparer de votre remorque quand tu as besoin de quelque chose pour les déplacements localisés. Une fois arrivé à destination, il ne vous sera plus possible de conduire votre camping-car ou de tracter votre remorque derrière vous partout où vous irez. Cela n’arrivera tout simplement pas.

Pour une sellette d’attelage, cela signifie que dès que vous atteignez la destination souhaitée, vous pouvez déposer votre remorque, puis vous déplacer dans le camion que vous utilisiez pour tracter la remorque. C’est un avantage assez important car tout ce dont vous aurez à vous soucier est le moteur de votre camion et le petit entretien plus léger de la remorque à sellette elle-même.

Les propriétaires de camping-car, cependant, devront remorquer un véhicule plus petit derrière leur camping-car. C’est tellement courant que 80% des propriétaires de camping-cars abordent le problème des déplacements localisés de cette manière.

Le défaut est qu’un propriétaire de camping-car doit désormais remorquer une voiture derrière son camping-car, ce qui les rend encore plus longs qu’ils ne l’étaient auparavant. Cela signifie que l’avantage théorique de ne rien remorquer, qui est parfois promu comme un pro pour les camping-cars, n’est pas la vérité.

Un défaut supplémentaire se présente sous la forme d’avoir deux moteurs que vous devez maintenir en état de conduite. Cela peut être une frustration majeure car les camping-cars, en particulier, ont des moteurs assez difficiles à atteindre sur lesquels certains mécaniciens refusent de travailler.

Cela signifie également que vous devrez vous soucier de suivre le moteur du petit véhicule que vous remorquez et du camping-car lui-même. Cela peut représenter deux fois le travail alors que la sellette d’attelage n’est que le moteur du camion.

L’avantage d’avoir deux véhicules de conduite différents dans le scénario du camping-car par rapport au scénario du camion et de la sellette d’attelage est que vous êtes plus susceptible d’obtenir une meilleure économie de carburant avec la petite voiture que vous remorquez derrière un camping-car que le plus gros camion que vous utilisez pour tirez votre caravane à sellette.

Avoir un espace de vie et de conduite connecté

En face, un espace de vie et de conduite séparé est, bien sûr, un espace connecté. Il y a plusieurs avantages à avoir un espace de vie et de conduite connecté, comme une sécurité supplémentaire, une commodité et un espace de sièges supplémentaire.

Sécurité: Dans les camping-cars, vous avez la mesure supplémentaire de sécurité de ne pas avoir à sortir lorsque vous voulez ramasser et partir. L’une des pires choses à propos d’une sellette d’attelage, c’est quand il pleut dehors et que vous devez y aller, vous vous déplacez donc de votre maison sèche vers l’extérieur trempé, puis vous devez salir vos sièges dans le camion à cause de la façon dont vous êtes mouillé.

Dans un camping-car, vous n’avez pas à vous soucier de sortir. Vous restez à l’intérieur et allumez le moteur pour démarrer facilement. Le mauvais temps n’est pas le seul avantage ici. Toute situation où vous avez besoin de ramasser rapidement et où sortir serait dangereux ou inconfortable est corrigée en n’ayant pas à sortir.

Commodité: Lorsque vous conduisez un camping-car, vous avez ceux que vous conduisez près de vous. Cela permet le transfert des matériaux de l’arrière vers l’avant. Alors, la nourriture, l’eau et la conversation peuvent être partagées des deux parties. Cela signifie principalement que quelqu’un peut remettre au conducteur un sandwich par l’arrière, l’empêchant d’avoir à s’arrêter pour manger.

Place assise supplémentaire : L’une des difficultés de la conduite d’une sellette d’attelage est que, pendant la conduite, vous pouvez toujours être limité au nombre de places dans le camion. Certains états peuvent vous permettre de monter dans la sellette d’attelage tout en vous déplaçant, mais la plupart ne le font pas. Cela signifie que tout le monde doit être debout et bouclé dans les sièges du tuck.

Une fois que vous avez plus de cinq personnes dans votre famille, vous allez avoir un problème. le camping-car ayant un espace de vie et de conduite connecté permet souvent un plus grand nombre de sièges pour les passagers. Ces sièges peuvent souvent être plus spacieux et confortables que ceux que vous auriez dans un camion.

Le principal défaut d’avoir un espace de vie connecté est l’absence d’un véhicule de déplacement localisé comme mentionné ci-dessus. De plus, certains camping-cars refusent d’avoir un lit au-dessus de la cabine, ce que vous trouverez généralement dans l’espace au-dessus de l’endroit où la sellette d’attelage se connecte. En tant que tel les sellettes d’attelage ont souvent de plus grandes capacités de couchage que les camping-cars faire.

Arrêtez-vous et partez contre les longs séjours

Les camping-cars sont des maisons mobiles ; ils sont construits pour voyager avec les avantages supplémentaires des commodités de l’espace de vie pour faciliter l’expérience de voyage. Les sellettes d’attelage sont des maisons que vous pouvez déplacer; ils sont destinés à être posés et habités, mais vous avez de plus grandes options de vie dans la conception de ces VR.

La différence la plus déterminante entre l’utilisation de ces deux VR est de savoir si vous souhaitez ou non utiliser le véhicule pour voyager puis rester longtemps au même endroit, ou si vous prévoyez vous arrêter un peu puis repartir rapidement.

Si vous prévoyez de vous arrêter et de partir fréquemment, le camping-car est probablement le camping-car qu’il vous faut. Les camping-cars ont de bons temps de décollage. Cela signifie que dès que vous voulez démarrer, vous pouvez démarrer votre moteur et partir. Dans une sellette d’attelage, vous devez vous assurer que votre attelage est correctement attaché. Pour cette raison, le combo sellette d’attelage et camion prend plus de temps à démarrer que le camping-car.

En outre, il est toujours difficile de garer une sellette d’attelage correctement; tandis qu’un camping-car est relativement facile à garer et à installer dans un terrain de camping. Ce scénario se complique encore lorsque vous devez vous garer d’une manière spécifique pour accéder à la station de vidange des eaux noires et grises, ainsi qu’à la station de remplissage d’eau potable.

C’est pour ces raisons qu’un camping-car est le meilleur choix pour les campeurs qui prévoient de se déplacer constamment.

Pour ceux que ça intéresse rester au même endroit, trouvera cependant que la sellette d’attelage est plus adaptée à leurs besoins. Cela est plus évident à travers la taille relative que vous sortez d’une sellette d’attelage.

Les sellettes d’attelage vont avoir les meilleures options et le plus grand choix d’options quand il s’agit de l’espace de vie d’un VR. Cela apparaît dans des choses comme une plus grande sélection de meubles, la possibilité d’avoir un garage de transport de jouets et des équipements supérieurs comme un très bel îlot de cuisine et autres.

Les sellettes d’attelage auront les meilleures options de plan d’étage ainsi que la plus grande quantité d’espace total. Il peut être difficile pour les personnes de grande taille de trouver la bonne hauteur d’un VR. Les sellettes d’attelage peuvent atteindre des hauteurs de plafond de 11 pieds. C’est énorme. Vous aurez beaucoup plus d’espace pour vous approprier une sellette d’attelage qui n’existe tout simplement pas dans un camping-car. Mais le coût de ceci est moins de mobilité.

La flexibilité des sellettes d’attelage

Le plus grand atout de la sellette d’attelage est sa flexibilité. J’entends par là que le plus grand espace disponible dans une sellette d’attelage offre plus d’options à la fois des sellettes d’attelage préconçues ainsi qu’une grande quantité d’espace disponible pour modifier les sellettes d’attelage.

Lorsque vous envisagez sérieusement d’acheter un camping-car, vous voulez examiner toutes les options disponibles, et honnêtement, en ce qui concerne les camping-cars, il n’y a pas beaucoup d’options. Vous verrez les mêmes quelques plans d’étage qui ont trois sections qui divisent l’espace de conduite, l’espace de vie et l’espace de couchage.

Les sellettes d’attelage ont une multitude d’options allant des meubles pleine grandeur que vous verriez dans vos meubles locaux à un îlot de cuisine en marbre, vous avez des options et beaucoup d’entre elles.

L’une des plus grandes options qui une sellette d’attelage a la possibilité d’avoir un garage à jouets. Cette option est presque inapparente dans les camping-cars, donc si vous voulez emmener votre VTT ou UTV avec vous pour un voyage tout-terrain, vous aurez besoin d’une sellette d’attelage capable de le gérer.

Enfin, la flexibilité des sellettes d’attelage permet des choses comme les dortoirs qui ont des lits superposés, ce qui ajoute simplement une plus grande capacité de couchage aux remorques. Lorsque vous envisagez un voyage en voiture pour plusieurs personnes, vous aurez besoin du bon camping-car pour dormir tout le monde et certaines de ces options ne sont tout simplement pas disponibles dans les camping-cars.

Expérience de conduite supérieure des camping-cars

Quand il s’agit de mettre en valeur les camping-cars un aspect important est l’expérience de conduite d’un camping-car. C’est un peu difficile à expliquer, mais conduire une sellette d’attelage, c’est comme conduire un camion. En fait, c’est un peu pire car vous devez maintenant faire attention à la remorque que vous traînez derrière vous.

Mais un camping-car. Un camping-car c’est autre chose. Il y a un certain attrait à s’asseoir sur le siège de ce grand camping-car qui ressemble presque à un bus. Cela est particulièrement évident dans les camping-cars de classe A. On a presque l’impression que vous êtes censé offrir cette visite à votre famille alors que vous êtes assis à l’avant.

Les camping-cars de classe C ont la sensation classique d’un VR. Je sais que lorsque j’entends RV, ma première pensée se tourne vers les camping-cars de classe C. Quel que soit le camping-car que vous conduisez, il y a une puissance derrière sa conduite.

Cette expérience n’est que renforcée par l’interaction que vous et votre famille pouvez avoir sur la route. Avoir votre famille à qui parler est une chose, mais avoir votre famille et votre maison derrière vous est un sentiment puissant.

Dois-je choisir une sellette d’attelage ou un camping-car ?

Naturellement, cela dépend de ce que vous voulez faire avec votre famille. Si vous voulez un véhicule stop and go qui peut contenir beaucoup de passagers assis, votre meilleur pari est le camping-car. Si vous voulez une maison que vous pouvez déplacer avec une capacité de couchage élevée, optez pour la cinquième roue.

Cette décision ne doit cependant pas être prise simplement en lisant un seul article de blog. Faites une recherche sur Internet pour trouver d’autres blogs qui soutiennent ce même argument ou des arguments similaires. Comparez ensuite ce que tout le monde dit aux véhicules que vous pouvez obtenir qui correspondent à la fourchette de prix et aux autres stipulations que vous avez définies pour votre VR.

Pour terminer, LOUER D’ABORD. Je ne saurais trop insister sur le fait que vous allez dépenser beaucoup d’argent pour un camping-car. Peu importe ce que vous obtenez, c’est un investissement. Alors jouez intelligemment et louez d’abord vos options. Cela vaut la peine de dépenser de l’argent pour tester si ce sera le bon VR pour vous.

En particulier, cela est important car la valeur des camping-cars et des caravanes à sellette chute de 20 % au cours des deux premières années de possession. Vous perdrez donc beaucoup d’argent si vous devez vendre un VR qui ne correspond pas à vos besoins. Ne prenez pas le risque de louer d’abord.