Quelle taille de moteur pour un bateau ponton ? (Longueur du bateau, puissance, vitesse, etc.)

Acheter un bateau ponton n’est pas une tâche facile. Après avoir déterminé la taille, le style et le budget, il vous restera une variable plus difficile : la puissance du moteur. Alors, quelle taille de moteur avez-vous besoin pour un bateau ponton ?

Pour les bateaux pontons de 20′, 21′ et 22′, vous devez avoir au minimum un moteur de 90 CV. Pour les bateaux pontons de 23′, 24 et 25′, je ne recommande pas de descendre en dessous de 150 CV. La performance « globale » peut être obtenue par un moteur de 175 CV. Si vous voulez le meilleur du meilleur, optez pour un moteur de 200 CV.

Bien que la taille du moteur soit importante, il existe d’autres facteurs qui déterminent la vitesse de votre ponton. Curieux? Découvrons ce qu’ils sont !

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 24 pieds

Quelle est la taille de moteur idéale pour un bateau ponton

Vous devriez vous procurer un moteur de ponton d’au moins 90 CV pour une longueur de bateau ponton allant jusqu’à 22 pieds. Cette taille de moteur vous donnera une vitesse de pointe de 22MPH (ou plus) qui fonctionne pour la croisière et la pêche en général.

J’ai examiné plus de 70 bateaux et leurs vitesses de pointe avec différentes tailles et j’ai rassemblé cela dans un tableau pour vous. Veuillez prendre les données avec un grain de sel car ces vitesses ont été autodéclarées. Les gens exagèrent, oublient les détails…, de plus, tous les pitomètres ou GPS ne sont pas très précis avec la vitesse et les vitesses peuvent être décalées de quelques mi/h.

De plus, la vitesse de pointe peut être très complexe. La météo, la quantité de carburant que vous avez dans le réservoir, le nombre de personnes à bord, le poids de ces personnes, si votre bimini est abaissé ou relevé, le pas de votre moteur, sa hauteur, les virures de levage – même la température de l’eau! C’est un excellent point de départ pour vous donner une idée de la vitesse que les gens peuvent obtenir avec différentes puissances.

Longueur du bateau (pieds) 25 CV 50 CV 60 CV 70 CV 75 CV 90 CV 115 CV 135 CV 150 CV 200 CV 225 CV 250 CV 300 CV 350 CV
16 14
18 dix 21
20 17h25 23 24,5 24.75 26
21 20 30,75 30 31.3 38
22 22 29 27,9 38
23 38 46,5 51 44,5
24 21,5 22,9 40
25 20 27 37 41,5 46
27 45
29 47,8
Vitesse de pointe moyenne (MPH)
  • La puissance du moteur la plus courante pour la plupart des bateaux pontons était de 90 CV
  • La longueur de bateau ponton la plus courante était de 21 pieds
  • La vitesse de pointe moyenne pour tous les bateaux pontons était de 30,4 MPH

Au fait… vous vous demandez combien de bateau ponton vous pouvez obtenir pour votre argent ces jours-ci ? Consultez notre guide des prix des bateaux pontons, ici

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 20′ ?

Si vous voulez atteindre environ 20MPH-24MPH, vous pouvez vous débrouiller avec un moteur de 60 HP. Si vous voulez des vitesses autour de 24-29 MPH ou plus, alors vous devriez opter pour un moteur de 90HP.

Lire  Quels types d'arcs sont utilisés aux Jeux olympiques ?

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 21′ ?

Vous devriez envisager un moteur de 90 HP pour un bateau ponton de 21 ′ si vous voulez des vitesses d’environ 24 à 29 MPH ou plus (c’est-à-dire si vous n’avez pas d’autres réglages tels que des virures de levage, etc.).

D’après mes données, certaines personnes ont atteint des vitesses de pointe d’environ 35 à 38 avec un moteur de 90 CV avec des bateaux pontons de 21′ !

Cependant! Il y a une grosse mise en garde ici : Beaucoup de ces bateaux de 21 pieds très performants avait des virures de levage, qui aident à ajuster le bateau pour qu’il ne s’enfonce pas dans l’eau et ne gaspille pas toute cette puissance.

Donc, ce qu’il faut retenir, c’est que si vous ne prévoyez pas d’apporter de modifications à votre bateau pour augmenter la vitesse, vous devriez compter sur environ 24 à 29 MPH sans aucun autre ajustement.

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 22′ ?

Le moteur de taille minimale pour un bateau de 22 pieds est de 90 CV. Vous pourriez être en mesure d’obtenir environ 25 MPH, mais vous devriez vraiment envisager un moteur de 115 CV.

La plupart des propriétaires de bateaux pontons avec un bateau ponton de 22′ ont atteint environ 29MPH avec un moteur de 115HP.

Cela étant dit, si vous êtes satisfait de 22MPH, un moteur de 90HP a fonctionné pour beaucoup.

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton 24′ ?

Si vous envisagez un bateau ponton de 24 pieds, vous devriez obtenir un moteur de 115 HP si vous voulez vous déplacer à 24-29MPH.

Si vous essayez d’obtenir des vitesses supérieures à 30MPH que vous recherchez dans le Territoire 150CV+ avec virures relevables.

Le problème avec les données derrière tout cela, c’est qu’avec de plus gros bateaux, les gens transportent plus de personnes. Une seule personne peut modifier la vitesse maximale de 0,5 MPH ou plus

Quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 25′ ?

La taille minimale du moteur pour un bateau ponton de 25′ est de 150 HP, mais ce n’est pas une mauvaise idée d’opter pour 200 ou 225. Vous pouvez vous attendre à des vitesses de pointe d’environ 30 MPH avec un 150 HP sur un bateau ponton de 24′.

Facteurs techniques qui affectent la vitesse du ponton

Comme je l’ai dit dans l’introduction, la taille du moteur est le premier des nombreux facteurs qui peuvent affecter directement la vitesse de votre ponton.

Poids et longueur du bateau

Pas besoin d’être un expert pour comprendre que plus le bateau est long, plus il sera lourd. Évidemment, à mesure que le bateau devient plus lourd, vous devrez vous procurer un moteur hors-bord plus gros pour compenser la traînée supplémentaire.

20 pieds et moins

Pour les bateaux de 16 pieds, obtenir un moteur de 25 CV devrait faire l’affaire. En eau calme, vous pouvez vous attendre à rouler à environ 5 mph.
Tout bateau de plus de 20 pieds ne devrait pas avoir moins d’un moteur de 115 CV. Cela ne signifie pas nécessairement que les petits moteurs vont sucer. Mais c’est une bonne idée de considérer cela comme une puissance de base pour garantir une valeur de revente acceptable.

Lire  La nourriture pour chiens attire-t-elle les poissons ?

24 pieds et plus

Des bateaux de 24 pieds transportant en moyenne 4 personnes peuvent fonctionner en douceur avec un moteur de 150 CV. Vous ne battrez aucun record de vitesse, mais vous irez à des vitesses confortables pour le tubing tout en ayant un équipage à bord.

Augmentez-le jusqu’à 175 CV si vous êtes susceptible de naviguer avec un équipage complet de 8 à 10 personnes.

Si le budget n’est pas un problème, le plus gros sera toujours le meilleur. Un moteur de 200 CV vous offrira les meilleures performances avec votre bateau entièrement chargé d’équipage.

Diamètre du tube

Les anciens pontons étaient équipés de tubes de 19, 21 et 23 pouces. De nos jours, il est assez rare de voir des tubes inférieurs à 23 pouces.
Et bien sûr, plus vous allez large, plus vous aurez de portance. De cette façon, votre moteur n’aura pas à travailler aussi dur. Pour les bateaux de 24 pieds, des tubes de 25 pouces fonctionneraient très bien. Si votre budget le permet, envisagez des tubes de 27 pouces.

Numéro de tube

C’est là que les choses deviennent un peu controversées. Certains plaisanciers pensent que les tri-toons – des bateaux dotés d’un troisième tube – flottent plus facilement sur l’eau, ce qui permet moins de traînée et des vitesses plus élevées.

D’autre part, les plaisanciers de la vieille école expliquent que le poids supplémentaire du troisième tube fera plus de mal que de bien.
La vérité est que cela dépend du placement du tube. Habituellement, le tube supplémentaire se trouve sous les deux tubes sur les côtés. De cette façon, il peut déplacer suffisamment d’eau pour créer une plus grande portance sans vous alourdir.

De plus, les tri-toons sont bien plus stables que les pontons conventionnels. Vous pouvez les équiper de 200 + HP sans vous soucier de cette inclinaison gênante qui se produit lors des virages.

D’après mes données, j’ai découvert que les tritoons, en général, avaient des vitesses de pointe plus élevées que les bateaux à 2 tubes.

Virures de levage

Obtenir des tubes avec des virures de levage intégrées (si vous ne savez pas ce que sont les virures de levage, lisez notre article, ici) peut vous permettre de profiter pleinement du potentiel de votre moteur hors-bord.
Si vous n’êtes pas familier, ces virures se présentent sous la forme de petites saillies métalliques soudées sur les tubes. Lorsque vous conduisez, ces virures déplacent l’eau, permettant au bateau de monter sur un avion plutôt que de labourer ou de traverser l’eau.

Avec le tiers avant soulevé de la surface, votre bateau pourra rouler plus vite et plus facilement. Et grâce à la diminution de la traînée, vous finirez également par économiser du carburant.

Installation

Techniquement parlant, les virures de levage peuvent être soudées sur vos tubes existants. Cependant, vous devrez trouver un expert capable d’ajuster magistralement les angles et la hauteur. Sinon, les virures ne généreront pas la portance requise, ou pire, vous donneront des trajets cahoteux ennuyeux.

Lire  Où aller pêcher sur la glace près de Spokane, Washington

Cela dit, je recommande toujours d’obtenir de nouveaux tubes avec des virures préinstallées. Obtenir un tout nouveau bateau, c’est encore mieux puisque la conception globale sera optimisée pour monter dans un avion.

Tritoon chasseur de soleil

En cas de doute, demandez à un revendeur local

Si les détails précédents semblaient trop compliqués, pas de soucis ! C’est toujours une bonne idée de consulter votre revendeur le plus proche.

Il est important d’être précis sur vos besoins. Dites au revendeur combien de personnes monteront souvent à bord. Ensuite, expliquez la nature des activités envisagées : Envisagez-vous tirer des wakeboarders, des skieurs ou des tubercules ? Ou allez-vous simplement naviguer avec vos amis et votre famille ?

Le concessionnaire devrait être en mesure de suggérer un moteur adapté à vos besoins. Même s’ils ont fini par vendre un modèle inutilement puissant, il conservera sa valeur de revente pendant des années.

N’oubliez pas de mettre en place les paramètres régionaux

Si vous prévoyez de monter le bateau dans les eaux locales, vous serez en clair. Le concessionnaire saura généralement ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, sans avoir besoin d’en discuter avec vous.

Cependant, si vous ne voulez pas vous limiter, vous devrez expliquer grossièrement vos paramètres régionaux prévus, car cela peut avoir un impact direct sur le choix de la puissance. Par exemple, les rivières et les côtes nécessiteront des moteurs plus robustes que les lacs et les retenues.

Bonus : Conseils pour tirer le meilleur parti de votre moteur

Dans la section suivante, je présenterai quelques petites astuces qui peuvent avoir un impact plus ou moins significatif sur la vitesse du ponton.

Hauteur de montage du moteur

Comme tout autre bateau, les pontons ont un endroit idéal où vous devez monter le moteur hors-bord.
Le but est de placer la plaque anti-ventilation sous la surface de l’eau pour empêcher la ventilation de l’hélice. Vous ne voulez pas le pousser trop loin, cependant. Sinon, l’unité inférieure, alias boîte de vitesses, créerait une traînée excessive.

httpv://www.youtube.com/watch?v=embed/lzTrAAv87bc

Lors du réglage de la hauteur, essayez d’imiter la répartition de la charge que votre bateau supportera probablement.
Par exemple, supposons que vous alliez pêcher avec 4 à 5 amis. S’ils sont assis vers la proue, cela peut soulever suffisamment la poupe pour provoquer une ventilation de l’hélice. Dans ce cas, vous voudrez positionner le moteur un peu plus bas que la moyenne. Il faudrait beaucoup d’expérimentation de votre part, mais les résultats en valent la peine.

Ne remplissez pas le réservoir

À moins que vous ne prévoyiez de faire des nuits blanches avec vos amis, ne soyez pas tenté de faire le plein.
En moyenne, le gaz pèse 8 livres par gallon. Donc, si vous remplissez un réservoir de 25 gallons uniquement jusqu’au milieu, vous économiserez environ 100 livres. Cela peut sembler être une petite différence, mais cela peut en fait faire des merveilles pour l’ascenseur à bateaux et la vitesse.

Conclusion

Sur la base des informations précédentes, la plupart des bateaux pontons de 24 pieds fonctionneraient très bien avec un moteur de 150 CV. Cependant, les meilleures performances peuvent être obtenues avec un moteur hors-bord de 175 CV ou, mieux encore, de 200 CV.

Mais comme je l’ai expliqué, en répondant à la question, « quelle taille de moteur pour un bateau ponton de 24 pieds? » n’est pas seulement une question de puissance. Des choses comme la longueur du tube, le nombre et les virures de levage peuvent avoir un effet non négligeable.

N’oubliez pas que si cela semble trop difficile à gérer, contacter un revendeur local est également une excellente option.